Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Роман Кировоград]

Хм, хорошая у нас машина, даже Бугатти помпу нам делает.)

[sedoy]

Хм, хорошая у нас машина, даже Бугатти помпу нам делает.)

интересно, а их помпа как-то повлияет на мотор? может он начнет быстрее крутится?

[Господин поручик]

http://www.bugatti.ru/index.html

Запорную арматуру мы закупаем у них. Любой торгаш на рынке предложит вам в первую очередь именно их

[Роман Кировоград]

может и быстрее, ключами гаечными.)

[Warrior]

Если бы еще знать какие фирмы не подвальные........
Бугатти наверно баков 800 стоит?

Нет. Все примерно 1,1 тыс -2 тыс руб. Бугатти, это не та французская фирма, принадлежащая VW, а не менее известная итальянская фирма производящая сантехнику и всякие насосы.

Это все добро на экзисте продается?
Как кстати бензонасос поживает?

Да, на нем. Насчет бензонасоса. Ты знаешь, я об нем даже как-то и забыл. Он особо ничем не выдает своего присутствия. Бензонасос бодр и в прекрасном расположении духа. Вчера при т=27 С торчали в пробке. Температура двигателя подскакивала до 100 С. Перебоев не было ..

Сообщение отредактировал Warrior - 3.5.2012, 4:07

[Warrior]

Хм. Сегодня был шанс проверить качество выбранной резины на лето. Весь день шел дождь, везде море воды и луж. В вечеру пошел снег.. Возвращались с Южного от тещи. Проехали камеры наблюдения и прибавил скорости. В общемм вдруг откуда не возьмись вижу впереди себя лужу см 10-15 глубиной и метров 20-25 шириной. Скорость 80-90 км/час. Тормозить уже поздно. Чуть притормозил и приготовился к аквапланированию по плоскости лужи. Аж сердце сдавило в предчувствии. И.. ничего не случилось. Просто проехал как по сухому асфальту, может чуть руль только дернуло.. Главное никуда не повело машину, ничего лишнего. В общем отличные шины для лета.
PS: Забыл сказать. Cordiant Sport - резина называется..

[sedoy]

Хм. Сегодня был шанс проверить качество выбранной резины на лето. Весь день шел дождь, везде море воды и луж. В вечеру пошел снег.. Возвращались с Южного от тещи. Проехали камеры наблюдения и прибавил скорости. В общемм вдруг откуда не возьмись вижу впереди себя лужу см 10-15 глубиной и метров 20-25 шириной. Скорость 80-90 км/час. Тормозить уже поздно. Чуть притормозил и приготовился к аквапланированию по плоскости лужи. Аж сердце сдавило в предчувствии. И.. ничего не случилось. Просто проехал как по сухому асфальту, может чуть руль только дернуло.. Главное никуда не повело машину, ничего лишнего. В общем отличные шины для лета.
PS: Забыл сказать. Cordiant Sport - резина называется..

ну да, коордиант когда новый - лужи отлично держит, а вот при половине протектора уже не айс...

[Warrior]

ну да, коордиант когда новый - лужи отлично держит, а вот при половине протектора уже не айс...

Так это сколько же его укатывать нужно до половины протектора. У меня третий сезон - как новая..

[NeonKIR]

вижу впереди себя лужу см 10-15 глубиной

от силы 5см было... на такой скорости не какие шины бы не помогли от аквапланирования

Сообщение отредактировал NeonKIR - 9.5.2012, 10:35

[Warrior]

вижу впереди себя лужу см 10-15 глубиной

от силы 5см было... на такой скорости не какие шины бы не помогли от аквапланирования

Ничего не понял. Какие 5 см?

[sedoy]

ну да, коордиант когда новый - лужи отлично держит, а вот при половине протектора уже не айс...

Так это сколько же его укатывать нужно до половины протектора. У меня третий сезон - как новая..

ну вообще-то резина укатывается не по сезонам а по километражу) у меня к третьему сезону осталось мм 3-4 протектора) (стоит на пятерке)

[Warrior]

ну вообще-то резина укатывается не по сезонам а по километражу) у меня к третьему сезону осталось мм 3-4 протектора) (стоит на пятерке)

Ну я со своим пробегом видимо никогда их не укатаю. Я в год тыс 10-20 только накатываю..

[NeonKIR]

5 см глубины лужи, что ты проехал на скорости если б она была 10-15 см, ты бы встал в ней поверь =) я помню метровую проезжал, скорость падала как будто сзади парашют распустился...

[Warrior]

5 см глубины лужи, что ты проехал на скорости если б она была 10-15 см, ты бы встал в ней поверь =) я помню метровую проезжал, скорость падала как будто сзади парашют распустился...

А кто сказал что он не упала? Как будто в сухой песок заехал..

[Господин поручик]

. Скорость 80-90 км/час.... Чуть притормозил и приготовился к аквапланированию по плоскости лужи.

Тю...на такой скорости, да еще если притормозил...аквапланирования и на сликах не будет..имхо

[sedoy]

. Скорость 80-90 км/час.... Чуть притормозил и приготовился к аквапланированию по плоскости лужи.

Тю...на такой скорости, да еще если притормозил...аквапланирования и на сликах не будет..имхо

Саня, хватит равнять по екогаме)

[Господин поручик]

Х.з.. я не нарочно. хотя...твоя реплика-тоже показатель.

Автор, конечно, правильно сделал, если сбавил скорость. Такая огромная лужа... Правда, я бы опасался не аквапланирования. а "затягивания" -резкого торможения...лужа то глубокая. Видел где-то ракетный ускоритель на рельсах, так там участок торможения как раз сделан в глубокой "луже". Видать получше всяких парашютов работает)

[Warrior]

Х.з.. я не нарочно. хотя...твоя реплика-тоже показатель.

Автор, конечно, правильно сделал, если сбавил скорость. Такая огромная лужа... Правда, я бы опасался не аквапланирования. а "затягивания" -резкого торможения...лужа то глубокая. Видел где-то ракетный ускоритель на рельсах, так там участок торможения как раз сделан в глубокой "луже". Видать получше всяких парашютов работает)

В общем не важно, главное все вышло удачно для меня. Сильно тормозить не стал-дорога мокрая, чуть придавил педаль перед лужей и сразу отпустил, чтобы не допустить пробуксовки. В о время входа в лужу - было сильное утыкание, скорость спала. Волна аж выше крыши поднялась. Я так последни раз только на танке, который Т-72 в речку с разбега нырял. Тоже думал лужа.. =)

[Роман Кировоград]

Всю жизнь езжу на Россаве, не слышал и не знаю что такое авкаплакирование...)))

[Warrior]

Всю жизнь езжу на Россаве, не слышал и не знаю что такое авкаплакирование...)))

Дай Бог об этом никогда не узнать!
http://o-o.preferred.svo01s01.v15.lscache6...c10c6292ab6459a

Сообщение отредактировал Warrior - 10.5.2012, 7:37