Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Warrior]

ооо., сцепка новая)

Оно, или подделка?

оно-оно, причем выжимной уже как мой новый, первый выжимной (который умер на 50 тыках был чуть другим), а этот уже под сотню пробежал и норма)))

Т.е. можно сказать выжимной нового образца? =)

[sedoy]

ооо., сцепка новая)

Оно, или подделка?

оно-оно, причем выжимной уже как мой новый, первый выжимной (который умер на 50 тыках был чуть другим), а этот уже под сотню пробежал и норма)))

Т.е. можно сказать выжимной нового образца? =)

ну если я ничего не путаю) всетаки не неделю назад менял) уже сотню тык почти накрутить успел с этим выжимным
ЗЫ. спать чтоль пойти...

Сообщение отредактировал sedoy - 25.4.2012, 3:35

[Warrior]

ну если я ничего не путаю) всетаки не неделю назад менял) уже сотню тык почти накрутить успел с этим выжимным
ЗЫ. спать чтоль пойти...

Ты что еще не ложился??? =()

[sedoy]

ну если я ничего не путаю) всетаки не неделю назад менял) уже сотню тык почти накрутить успел с этим выжимным
ЗЫ. спать чтоль пойти...

Ты что еще не ложился??? =()

Сань, у меня пол четвертого утра только) работать заканчиваю: затянул со временем начала работы, читал умные статейки касающиеся акустики
ЗЫ. щас вот кофе дождусь от кофеварки, выпью и пойду на боковую
ЗЗЫ. с каким удовольствием вспоминаю времена коаксиальных кенвудовских тренашек воткнутых в передние двери и касетного кенвуда в качестве ГУ - ни гемора с виброй / шумкой, ни гемора с усилками и сабами, лафа

Сообщение отредактировал sedoy - 25.4.2012, 3:45

[Warrior]

Сань, у меня пол четвертого утра только) работать заканчиваю: затянул со временем начала работы, читал умные статейки касающиеся акустики
ЗЫ. щас вот кофе дождусь от кофеварки, выпью и пойду на боковую
ЗЗЫ. с каким удовольствием вспоминаю времена коаксиальных кенвудовских тренашек воткнутых в передние двери и касетного кенвуда в качестве ГУ - ни гемора с виброй / шумкой, ни гемора с усилками и сабами, лафа

Хы, прикольно. Я в то время только ставил такие. Про свои "колеса" даже не задумывался.. Сильно-то кофе не увлекайся, а то будешь наркоманом как я =)

[sedoy]

ЗЫ. щас вот кофе дождусь от кофеварки, выпью и пойду на боковую

Сильно-то кофе не увлекайся, а то будешь наркоманом как я =)

меня это уже не спасет

[Warrior]

ЗЫ. щас вот кофе дождусь от кофеварки, выпью и пойду на боковую

Сильно-то кофе не увлекайся, а то будешь наркоманом как я =)

меня это уже не спасет

Что это вдруг?

[sedoy]

ЗЫ. щас вот кофе дождусь от кофеварки, выпью и пойду на боковую

Сильно-то кофе не увлекайся, а то будешь наркоманом как я =)

меня это уже не спасет

Что это вдруг?

ну вот, если бы ты этот совет дал лет 10-15 назад то может и помогло бы, а сейчас...

[Warrior]

ну вот, если бы ты этот совет дал лет 10-15 назад то может и помогло бы, а сейчас...

Хм, аналогично ...

[voron333]

всем привет!



вобшем делать я помогал!!



насчет то что прокладку гбц солидолили это да моя идея подскази когда себе делал !так как усебя при первом ремонте тоже тосол побежал в масло!!

насчет низкой компресси это естественно кольца то новые

надо ждать набивки зеркала как минимум 500 км



и вообше гнаться за компрессией без расточки это понт!!!


ремонт начался изза дымленияя и расхода масла!!


как показала вскрытие колец масло сьемных почти небыло!!!

есть где то фото даже!!

если кольца то говорят что компрессии нету,это так?

[Warrior]

если кольца то говорят что компрессии нету,это так?

Не понял вопроса. Уточни, что хотел спросить..

[ЛисЪ]

Вообще зачётно! Вот что значит, когда руки из нужного места ростут.
Один момент смущает:

У меня тоже это дело торчит на самом видном месте, не эстетичненько. Чем закрыть можно?

[Warrior]

Вообще зачётно! Вот что значит, когда руки из нужного места ростут.
Один момент смущает:

У меня тоже это дело торчит на самом видном месте, не эстетичненько. Чем закрыть можно?

Да ты знаешь, меня не напрягает. У меня машина - мальчик. Чем брутальнее - тем лучше. Для девочкиной машины можно придумать какой-нибудь гламурный розовый щиток. Или вообще вынести блок предохранителей под капот (как на 2105-07).

[ЛисЪ]

Да ты знаешь, меня не напрягает. У меня машина - мальчик. Чем брутальнее - тем лучше. Для девочкиной машины можно придумать какой-нибудь гламурный розовый щиток. Или вообще вынести блок предохранителей под капот (как на 2105-07).

Неее, тока не розовый!
Ёлки палки, так у меня ж в бардачке вот такие крышечки лежат:

Я то думала, от чего они? Куда приделать не нашла, стала туда шурупы с гайками складывать! А это закрывашка оказывается.
Спасибо, что сказал, как эта страшная хрень называется, а то бы так и не знала бы, что закрывашки есть.

[1300SL]

Вообще зачётно! Вот что значит, когда руки из нужного места ростут.
Один момент смущает:

У меня тоже это дело торчит на самом видном месте, не эстетичненько. Чем закрыть можно?

ох епть-два блока.ГАЗ и псевдо 06-вот так мутежь.... аферисты...

[Warrior]

Неее, тока не розовый!
Ёлки палки, так у меня ж в бардачке вот такие крышечки лежат:

Я то думала, от чего они? Куда приделать не нашла, стала туда шурупы с гайками складывать! А это закрывашка оказывается.
Спасибо, что сказал, как эта страшная хрень называется, а то бы так и не знала бы, что закрывашки есть.

Ну так получается у тебя стоковый блок? Тогда да. Для него есть штатные крышки. У меняже ГАЗовские предохранители, они выглядят получше и особо не мешают. Т.ч. крышек не требуют IMHO.

[ЛисЪ]

ох епть-два блока.ГАЗ и псевдо 06-вот так мутежь.... аферисты...

Тссс Никому не говори!

[Warrior]

ох епть-два блока.ГАЗ и псевдо 06-вот так мутежь.... аферисты...

Чего сказал? Псевдо чего?
Там только два ГАЗовскиз блока. Большой и малый..

ох епть-два блока.ГАЗ и псевдо 06-вот так мутежь.... аферисты...

Тссс Никому не говори!

Даже сказать нечего. Совсем меня запутали. .

Сообщение отредактировал Warrior - 26.4.2012, 10:03

[ЛисЪ]

Ну так получается у тебя стоковый блок? Тогда да. Для него есть штатные крышки. У меняже ГАЗовские предохранители, они выглядят получше и особо не мешают. Т.ч. крышек не требуют IMHO.

Надо попробовать, если крышки подойдут, тогда родное

[Warrior]

Ну так получается у тебя стоковый блок? Тогда да. Для него есть штатные крышки. У меняже ГАЗовские предохранители, они выглядят получше и особо не мешают. Т.ч. крышек не требуют IMHO.

Надо попробовать, если крышки подойдут, тогда родное

Если предохранители еврейского образца (как у меня разноцветные), то не подойдут. Если старые и "жучки" - то подойдут. .