Ваз 21063-начало, необходима помощ Опции

[Alexsanches]

Мне досталась 21063 (двиг.21011). 1991г.выпуска. После первой поездки впечатления не очень. Продавать не хочется-как память. Хочу повысить л.с. но не знаю чего и как, есть руки и средства.
нуждаюсь в советах(желательно подробных).
Заранее спасибо!

[Беспечный Ангел]

Мне досталась 21063 (двиг.21011). 1991г.выпуска. После первой поездки впечатления не очень. Продавать не хочется-как память. Хочу повысить л.с. но не знаю чего и как, есть руки и средства.
нуждаюсь в советах(желательно подробных).
Заранее спасибо!

Купи мотор от Нивы, расточи блок,шлифони голову и впуск,поставь тюннингованый распредвал,кованые поршни и шатуны,прямоточный выпуск,нитрос-и будет тебе счастье:-) P.S. про сцепление не забудь.

[Alexsanches]

Двигатель не хочется менять. Да слишком уж я думаю накладно выйдет.

[alex833]

Думаю начать нужно с банального ремонта (померить компрессию, оценить состояние двигателя, заменить расходники) тоже самое проделать по кузову, подвеске тормозам, а затем уже думать о дальнейшем тюнинге.
Сразу кидаться на замену двигателя не нужно, деньги лудьше пусить на "общее оздоровление автомобиля"

[Alexsanches]

Диагноз двигателю уже поставлен-капиталка, компрессия ни какая (в райне 7-8 во всех цилиндрах).
И я как новичок в этом деле хочу узнать какие лучше части заменить на более производительные(валы,поршни и т.д.)...

[Вованыч]

Диагноз двигателю уже поставлен-капиталка, компрессия ни какая (в райне 7-8 во всех цилиндрах).
И я как новичок в этом деле хочу узнать какие лучше части заменить на более производительные(валы,поршни и т.д.)...

Коленвал тайга, распредвал - тайга, поршни по расточке или ремонту, БСЗ, при наличии ден.знаков ГКК, а так пока наверное и хватит, у тебя капиталка итак слопает немало денежек, по себе знаю, делал в августе 2007г.
Дальше по желанию прямой выхлоп, фильтр 0-го сопротивления, шлифованный впускной коллектор и т.д. но все надо делать с умом..., карбюратор "Вебер" на каждый цилиндр и топливный бак на 130л., после капиталка каждые 15-20 тыс. И интернете валом подобной информации с подробным описанием всего процесса тюнинка...
Сильно форсированные двигатели не сделаны на ресурс, если хочешь чтоб была приемлимая динамика и оптимальный ресурс двигателя, найди хороших мастеров (они тебе уже подскажут что и как) и не ставь дешевые з/ч (постарайся найти оф. дилеров, как делал я...)...

Сообщение отредактировал Вованыч - 6.3.2008, 15:59

[Alexsanches]

Вованыч, спасибо за совет, на счет профи это уж точно не помешает, так как ресурс нужен.

Вобщем хочется чтоб ехала по резвее, а при не много употребляла и ресурс был побольше. Супер зверя мне не надо.


" а при этом НЕ много употребляла"

[Alexsanches]

как говориться машина на каждый день, но чтоб когда надо можно былоб поддать!

[zid2106]

Хочешь чтоб было все реально? Найди сначала хорошую литературу ( с рисунками, где все конкретно написано). Понадобиться такие инструменты: микрметр (можно заменить точным штангенциркулем точностью 0,02 мм), индикатор часового типа, точные электронные весы или аптечные весы. После нахождения всех этих инструментов снимай двиган и разбирай все до болтика, отмой все до блеска (для облегчения чистки можешь использовать дрель с насадкой железной щетки).

Для начала хватит.

[Alexsanches]

zid2106, а дальше что? боюсь обратно не соберу

[Тошка]

Как всегда окажутся лишние детали)))

[Mad_Doc]

Alexsanches , скажи на милость: на кой нужно было создавать две темы в разных разделах, где обсуждается одно и тоже???

[Alexsanches]

Да х.з. сначала в "салон+кузов" создал потом подумал всё-таки про двигатель тема. и по новой создал в " двигатель+транс."

[Вованыч]

Если часто ездишь на дальняк советую поставить 5-ти ступку (будет порядком экономнее), передаточное число на 4-й 1=1, на 5-й 1=1,25, я себе собираюсь ставить с фиата (подходит один в один), двигла после толковой капиталки тебе будет хватать с головой (только обкатай правильно), ничего не выдумывай, мне например хватает, разгон до 100км/ч за 20-21сек (с закрытой 2-й камерой), для шохи я считаю вполне хороший результат... расход топлива за городом получается где-то 7-7,5литра на 100км при 90-100км/ч.

[Mad_Doc]

Вованыч , 20 сек до 100??? О.о Реально, мне тебя жаль

[Вованыч]

Вованыч , 20 сек до 100??? О.о Реально, мне тебя жаль

На 1-й камере? 2-я закрыта после капиталки для обкатки, а сейчас не хватает времени туда лезть, да и по паспорту разгон 18 или 19 сек, а для 23-х летней машинки помоему вполне нормальный результат... двигатель 1,5л.

[Alexsanches]

Вованыч, дУМАЮ 20 СЕК. ЭТО НЕ СЕРЬЁЗНО(ОНА И ЩАС ТАК ЕДЕТ).

А если редуктор поставить 4.1 то какая скорость МАХ будет?

[Вованыч]

А если редуктор поставить 4.1 то какая скорость МАХ будет?
[/quote]

Я не заморачивался этим вопросом, сказать ответ не смогу, мне в принципе на каждый день ездить хватает, а болид построить цель себе не ставил.

[Alexsanches]

насчет редуктора 4.1 может скажет кто, какая максималка?

[Mad_Doc]

На 1-й камере? 2-я закрыта после капиталки для обкатки, а сейчас не хватает времени туда лезть, да и по паспорту разгон 18 или 19 сек, а для 23-х летней машинки помоему вполне нормальный результат... двигатель 1,5л.

Реально, с нормально отстроенным движком с нормальными з/ч можно из 15 сек вылезти.
З.Ы. Я сейчас 110 по спидаку набираю за 10,2/10,1