Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[Gold]

Неисправность осталась

См. здесь., вытаскивай заглушки каналов (свинцовые дробинки) и заново чисть каналы.

Спасибо за ссылку, искал что то подобное, но не нашол. Только вот вопрос, как потом глушить каналы? Может быть после прочистки нарезать внутреннюю резьбу и патайные винтики вкрутить из латуни?

[YaJAROFF]

Берешь дробинку подходящего диаметра (у любого охотника, в охот. маг-е) и забиваешь...

[серго]

а я грузила рыболовные использовал...

[евгений1810]

так собрал поставил карб, завелась с пол пинка на 2 тыс обротов все норм, а ниже подсос убираешь провалы идут, прогрел до 70 а так и глохнет и не подается регулировки! дикий вопрос почему? что может быть не так??
где рыть дальше

[filipp]

так собрал поставил карб, завелась с пол пинка на 2 тыс обротов все норм, а ниже подсос убираешь провалы идут, прогрел до 70 а так и глохнет и не подается регулировки! дикий вопрос почему? что может быть не так??
где рыть дальше

1. дроссельная заслонка первой камеры отрегулирована?
2. Регулировка карбюратора винтами качество количество произведено?
3. винт 330 заглушен?

[евгений1810]

так собрал поставил карб, завелась с пол пинка на 2 тыс обротов все норм, а ниже подсос убираешь провалы идут, прогрел до 70 а так и глохнет и не подается регулировки! дикий вопрос почему? что может быть не так??
где рыть дальше

1. дроссельная заслонка первой камеры отрегулирована?
2. Регулировка карбюратора винтами качество количество произведено?
3. винт 330 заглушен?

1) подсос отрегулирован если про это, заслонку не трогал
2) по стандарту пока, не могу заставить её работать без рыпонья, провалы идут
3) это что и где?

[Кулибин 1965]

Всем здравствуйте. Прошу прощения, может не в тему, но интересует один вопрос. Кто может толково пояснить зачем на СОЛЕКСе блок подогрева карбюратора? Может его на летний период не подключать? Я сегодня после ремонта поставил СОЛЕКС и покатался без него (без блока). И ничего не заметил. Никаких изменений, что с ним что без него. Или его обязательно подключать?

[SAVER174]

Всем здравствуйте. Прошу прощения, может не в тему, но интересует один вопрос. Кто может толково пояснить зачем на СОЛЕКСе блок подогрева карбюратора? Может его на летний период не подключать? Я сегодня после ремонта поставил СОЛЕКС и покатался без него (без блока). И ничего не заметил. Никаких изменений, что с ним что без него. Или его обязательно подключать?

обьясню зимой когда ездишь, то ефективности нету, когда идет с холодным воздухом как бы смесь не распыляется а заливает, машина дергается, во вторых колектор теплый а воздух холодный сосет, получается конденсат, и в карб попадает вода, или скапливается на крышке воздушного фильтра, если попадает вода в карб то машина начинает тупить

[filipp]

евгений1810
1) http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...h-zaslonok.html
2) http://slv2.chat.ru/Moskvich/m_dvig3.htm Для начала прогрей двигатель на подсосе выверни винт количества и качества на 4..5 оборотов. потом регулируй
3)
у меня выкручен на 1,5 оборота. Двигатель 2103 "должен быть заглушен на заводе его не регулируют, он для переходной системы" кстати он тоже влияет на провал при 1500...2000 об/мин.

[Кулибин 1965]

Всем здравствуйте. Прошу прощения, может не в тему, но интересует один вопрос. Кто может толково пояснить зачем на СОЛЕКСе блок подогрева карбюратора? Может его на летний период не подключать? Я сегодня после ремонта поставил СОЛЕКС и покатался без него (без блока). И ничего не заметил. Никаких изменений, что с ним что без него. Или его обязательно подключать?

обьясню зимой когда ездишь, то ефективности нету, когда идет с холодным воздухом как бы смесь не распыляется а заливает, машина дергается, во вторых колектор теплый а воздух холодный сосет, получается конденсат, и в карб попадает вода, или скапливается на крышке воздушного фильтра, если попадает вода в карб то машина начинает тупить

Так я не понял! Значит в теплое время года можно не подключать блок подогрева карбюратора?

[SAVER174]

Всем здравствуйте. Прошу прощения, может не в тему, но интересует один вопрос. Кто может толково пояснить зачем на СОЛЕКСе блок подогрева карбюратора? Может его на летний период не подключать? Я сегодня после ремонта поставил СОЛЕКС и покатался без него (без блока). И ничего не заметил. Никаких изменений, что с ним что без него. Или его обязательно подключать?

обьясню зимой когда ездишь, то ефективности нету, когда идет с холодным воздухом как бы смесь не распыляется а заливает, машина дергается, во вторых колектор теплый а воздух холодный сосет, получается конденсат, и в карб попадает вода, или скапливается на крышке воздушного фильтра, если попадает вода в карб то машина начинает тупить

Так я не понял! Значит в теплое время года можно не подключать блок подогрева карбюратора?

да ездий с ним

[YaJAROFF]

Можно.

[NeonKIR]

привет парни такая проблема: на днях хорошенько разогнался, и после этого обороты стали 1000- 1100, что могло сбиться ?? карб 07 !

Сообщение отредактировал NeonKIR - 22.4.2012, 21:51

[евгений1810]

евгений1810
1) http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...h-zaslonok.html
2) http://slv2.chat.ru/Moskvich/m_dvig3.htm Для начала прогрей двигатель на подсосе выверни винт количества и качества на 4..5 оборотов. потом регулируй
3)
у меня выкручен на 1,5 оборота. Двигатель 2103 "должен быть заглушен на заводе его не регулируют, он для переходной системы" кстати он тоже влияет на провал при 1500...2000 об/мин.

1) регулировал
2) на 4,5?? не много тем более оба
3) ты про третий болт, он у меня вообще на половинку был

[Moder_007]

Так народ...! Ну помогите разобраца.! Во вторую камеру не идёт бензин..! Жиклёры все продул..! Проходимость идеальная а бенз не идёт..! В чём проблема.? И ещё заметел такую вещь..!
Почему в коналы первой камеры тупиковые то есть просто дырки которые не куда не идут а коналы на второй камере соеденины между сабой и идут в поплавковую камеру
Я тек понимаю они просто сасут воздух..! Так это или нет кто подскажет..?



Вчера поменял камутатор, отрегулировал поплавок, продул карб..! Сегодня разгон до 100 радует, но на 110 наченает ужастно дёргаца..! Что это..? Неправельно отрегулировал или всётки это камутатор..?

[filipp]

Moder_007


Скорее всего топливный фильтр забит, или сеточка, или насос не справляется "уровень на оборотах падает и рывки появляются"

евгений1810

4...5 об. от закрытого положения это нормально зато без подсоса скорее всего будет работать до прогрева и "потом отрегулировать можно будет" при регулировке обороты снизишь.
330 винт не понял что у него наполовину? Если выкручен то это много "получается в нем проблема была блин"

Сообщение отредактировал filipp - 23.4.2012, 9:51

[Gold]

Добрый день! Кто подскажет что за канал? В мурзилке не нашел. Карб Солекс 21073


Сообщение отредактировал Gold - 23.4.2012, 14:54

[евгений1810]

парни подскажете какой карб новый взять, какой лучшее?

[filipp]

парни подскажете какой карб новый взять, какой лучшее?

Так и не работает?

[евгений1810]

парни подскажете какой карб новый взять, какой лучшее?

Так и не работает?

да даже говорить не хочу что я с ним сделал
так что я думаю что людшее НАШ ДААЗ Или ПЕКАР все за и против
главное не лазить в него ближайщий год

парни подскажете какой карб новый взять, какой лучшее?

Так и не работает?

да даже говорить не хочу что я с ним сделал
так что я думаю что людшее НАШ ДААЗ Или ПЕКАР все за и против
главное не лазить в него ближайщий год