Ауди 90., Воплощенная мечта. Опции

[Ролакс]

Едь к нормальному компутерщику,пусть вынесет вердикт..распечатку взять не забудь с кодами ошибок.

[Slay]

Рол ты издеваешься или прикалываешься???? Еще когда на ней мех инжектор стоял преждний хозяин ее по всей области катал-ни где нормальных спецов нет(((((А теперь когда на ней поставлен электронный впрыск - точно ни кто не сделает. Поэтому вместе с преждним владельцем и электриком с работы сами попробуем отладить -других вариантов нет. Кстати - где там все недовольные которые говорили, что преждний хозяин спихнет мне тачку и пропадет?!!Слово свое держит - гранату новую привез и поставил, сальник заменил-и все бесплатно. Заодно и меня учит что да как)))
В общим поехали, нам необходимо:
1- стробоскоп-выставить угол зажигания на 15градусов.
2- К-Лайн адаптер - подключиться к компу и посмотреть параметры системы (что то там явно не то).
3- Нормальные свечи NGК - в наших краях их нет, жду кто из знакомых поедет в Новосибирск.
Датчики будем определять методом особонаучного тыка))))

[Ролакс]

Еще когда на ней мех инжектор стоял преждний хозяин ее по всей области катал-ни где нормальных спецов нет(((((А теперь когда на ней поставлен электронный впрыск - точно ни кто не сделает.

Не верю..неужто в Кемерово нет компьютера??а как же тысячи иномарок ездят?

[Slay]

Во первых до Кемерово доехать надо (около 180 км), во вторых компьютер есть, а вот рук и самое главное умных голов не знаем где искать(((
Ауди 80 и 90 инжекторных мало осталось - почти все на карбы перешли.

[DGR]

вечная проблема будет с этой электроникой,нестоит оно того имхо

[Slay]

вечная проблема будет с этой электроникой,нестоит оно того имхо

Значит ты еще не сталкивался с мех инжектором. С электроникой хоть принцип ее работы понятен и ясно что вышло из строя, на мех инжекторе-одни загадки. К тому же Воsh начал снимать некотрые детали с производства и поэтому тот же дозатор новый уже не найти, а только сильно б/у или востановленные, и цена поболее чем у нового. Далее =мех.форсунки не моются, а только замена-тоже удовольствие не из дешевых. Так что электроника однозначно по деньгам выгоднее.

[кобзев]

Кстати - где там все недовольные которые говорили, что преждний хозяин спихнет мне тачку и пропадет?!!Слово свое держит - гранату новую привез и поставил, сальник заменил-и все бесплатно. Заодно и меня учит что да как)

Не от злорадства ради, еапишу так.Я бы сбагрив такую авто тоже ездил бы с тобой и помогал=))Ну а чё, все эти проблемы перекинуты теперь на твои плечи.
Ну а по существу то нормально всё будет.Настроите впрыск.

[w126]

Ну а по существу то нормально всё будет.Настроите впрыск.

А если не настроите , то карб в помощь.

[DGR]

вечная проблема будет с этой электроникой,нестоит оно того имхо

Значит ты еще не сталкивался с мех инжектором. С электроникой хоть принцип ее работы понятен и ясно что вышло из строя, на мех инжекторе-одни загадки. К тому же Воsh начал снимать некотрые детали с производства и поэтому тот же дозатор новый уже не найти, а только сильно б/у или востановленные, и цена поболее чем у нового. Далее =мех.форсунки не моются, а только замена-тоже удовольствие не из дешевых. Так что электроника однозначно по деньгам выгоднее.

заглохла у моего дядьки ауди(вроде сотка,похожа на твою) таскали таскали её по станциям,немогли найти гнездо куда комп подключить,потом вроде нашли,оказалось перестал работать генератор и электрика,сделали, отказал инжектор!опять катали по станциям в итоге переделали на карб и ездит без проблем по сей день.

[Ролакс]

в итоге переделали на карб и ездит без проблем по сей день.

так уже впрыск куплен,на мусорку его чтоли??

[w126]

так уже впрыск куплен,на мусорку его чтоли??

Наверное об этом думать надо было еще до покупки комплекта.

А как быть , если все таки так и не удастся откатать систему?
Даже самому умному электрику это не дано.

[Slay]

Ауди специально и бралась для скорости, а с карбом такой динамики не будет!!! Прокатился я уже на этом инжекторе - резвее стала чем на мех.инжекторе была)))))Настрою я этот впрыск - если электрик до меня доберется)))
Вчера кстати просто попробовал - легко завелась с ключа (правда опять без прогревочных), стоит-работает как часики, хлостые 750 (как в инструкции). Значит система рабочая, только какой то из датчиков глючит.
""заглохла у моего дядьки ауди(вроде сотка,похожа на твою) таскали таскали её по станциям,немогли найти гнездо куда комп подключить""" - у Ауди три диагноститческих разъема, если кто занимается Ауди тот знает. Самое смешное когда "специалисты" пытаются блок управления найти - можно со смеху помереть - его найдет только тот кто действительно Ауди занимается!(В сотках что бы его достать надо обшивку салона разрезать-с завода такая операция предусмотрена).
""",потом вроде нашли,оказалось перестал работать генератор и электрика,сделали, отказал инжектор!опять катали по станциям в итоге переделали на карб и ездит без проблем по сей день."""-печальная участь пятицилиндровых,в том то и беда что на карбе она ездит, а на впрыске - летает!!!

[Sancho_SP]

Нее, я бы просто из принципа настроил механику сам, это же интересно, в конце концов!

[Slay]

Нее, я бы просто из принципа настроил механику сам, это же интересно, в конце концов!

Интересно согласен, но когда настройка идет вслепую (даже фирменный центр Ауди не берется делать диагностику), а стоимость замены деталей заоблачная........
В общем история такая - собрались вчера в гараже на троих пособржать - я , преждний владедец и наш электрик. Дабы не скучать взяли стробоскоп и К-лайн адаптер.
Началось с веселого - комп не видит флешку с прогой. Нашли другую флешку- запустили прогу. Уронили адаптер и он перемкнул((( Спасибо электрику Мише - 10 минут и все заработало. теперь не ставиться прога..Тут спасибо московским ребятам - в инструкции все подробненько расписано, что и как и все возможные косяки. В общем -как говорилось в одном мультике - УРААА, Диагностика заработала.!!!! Ключ на старт и Аудюшка как будто понимая, что ее лечат завелась, но опять без проогревочных(((( Самое непонятное, что диагностика показывала температуру двигателя минус 40! (Причем в запасе был новый датчик и он показывал так же).Погрелась - температура по диагностике плюс 30, фактическая 80 с копейками.
И тут нате вам - а концевики дросселя то мы не видим.Прозвонили-концевики рабочие - полезли вскрывать жгуты проводки-нашли таки это проклятое место - провода переломлены. Ладно - пошли паять-ну вот концевички видим. Выставили зажигание - оно кстати на слух стояло точно, в этом же положении и оставили.Остался последний вопрос- не работает регулятор заслонки холостого хода, как следствие нет прогревочных и датчик температуры врет на 40 градусов в минус при включеном зажигании, при выключении зажигания все в норме. Нашли еще подобный температурный датчик - ни фига не меняется. Прозвонили датчики - рабочие и сопротивление выдают какое надо.Прозвонили всю цепь - напряжение есть и такое как надо. Ни хрена не понятно.
Пошел позвонил в Москву - ребята говорят если на заглушенном минус 40 - обрыв цепи или не работает датчик. Но при выключении зажигания ведь все показывает правильно!!! Тут уже наш электрик Миша и электрик из Москвы по телефону устроили получасовую беседу-и вот туто выяснилось)))Оказывется "гранаты у нас не той системы" - на датчиках Ауди внутри спрятан еще один датчик. В общем объяснить не могу-но разъем на датчике двух контактный, напряжение приходит на оба контакта, сопротивление между контактами датчика есть, и еще дожно быть сопротивление между контактом и корпусом датчика!!!А вот его то у нас и нет((( Хотя продавец в магазине клялся и божился что датчик именно тот, и стоит то ведь тоже не тот датчик. В общем методом тыка откинули один конец, присоеденили его на массу (дали в общем принудительное соротивление на датчик) - ключ на стартер, а не заводимся-правильно-столько раз прокручивали и дергали зажигание, что залили свечи. Секунд 30 покрутили стартером и завелась)))) Температуру диагностика показывает плюс 40 (оно и понятно - фиг его знает какое там сопротивление получилось) и двигатель работает на ПРОГРЕВОЧНЫХ нормальных долгожданных оборотах, и регулятор заслонки холостого хода заработал))) Вобщем все довольны - победили таки Ауди))))Осталось выяснить какой именно датчик дожен стоять и купить его.Выход только один- в магазин придется идти с омметром и сразу мерить сопротивление.

Сообщение отредактировал Slay - 24.4.2012, 3:32

[Ролакс]

Целая история с настройкой..но очень интересная))проедь по магазам да подбери нужный,параметры есть,уже легче.
получается,осталось только его и можно настраивать и ездить?

[Slay]

Целая история с настройкой..но очень интересная))проедь по магазам да подбери нужный,параметры есть,уже легче.
получается,осталось только его и можно настраивать и ездить?

Не то слово история-выпили полбанки здоровенной кофе, выкурили по пачке сигарет (за исключением меня), раззорили комбинат разговорами с Москвой, замучали бедный омметр))))). 4 часа ушло на все это удовольствие.
Да-осталось только этот датчик поменять и можно смело кататься)))Хотя надо еще раз (для уверенности) будет диагности провести - проводили то на прогретом движке, а комп показывал полу прогретый. Концевики работают, лямда зонд в норме, разряжение в норме и держится, доза впрыска в пределах нормы. Осталась одна проблемка - найти датчик, в нашей глухомани точно нет, а если и найду будет стоить 1,5-2 рубля. Жду когда знакомый поедет в Новосибирск - там рублей за 500 продаются подобные.

[Ролакс]

Не то слово история-выпили полбанки здоровенной кофе, выкурили по пачке сигарет (за исключением меня), раззорили комбинат разговорами с Москвой, замучали бедный омметр))))). 4 часа ушло на все это удовольствие.
Да-осталось только этот датчик поменять и можно смело кататься)))Хотя надо еще раз (для уверенности) будет диагности провести - проводили то на прогретом движке, а комп показывал полу прогретый. Концевики работают, лямда зонд в норме, разряжение в норме и держится, доза впрыска в пределах нормы. Осталась одна проблемка - найти датчик, в нашей глухомани точно нет, а если и найду будет стоить 1,5-2 рубля. Жду когда знакомый поедет в Новосибирск - там рублей за 500 продаются подобные.

так это датчик родной на ауди стоял неисправный,или к комплекту прилагался?погляди маркировку на нем,да погугли,мож быстрее через нет купить.

[Slay]

Да-на Ауди стоял исправный датчик, но не той системы. В комплекте датчика не было. Но так как было подозрение знакомый из Новосибирска привез датчик именно для мотора NG, как оказыватся тоже не такой модификации. Инет уже перелопатили, заказывать буду скорее всего через Кемерово - оригинальный 3000 руб., не оригинальный - от 200 до 800 - в зависимости от фирмы.

[кобзев]

Читал прям как классный детектив!))
Автору респект за настойчивость!Прям беда с этими датчиками...

[Kedr]

Механический инжектор это помоему вот такая приблуда,
и ставилась она на какие то старые ауди 80 (до бочки) 90 100 ("селедка", возможно и на "бочку") (не на все),
фольксвагены (какие точно? помоему golf точно), мерседесы..(W116, W123. W126, W201)
помоему еще на старых opel omega

Сообщение отредактировал Kedr - 24.4.2012, 16:27