Мой белый АвТоБоТ, 1,7i,автозапуск,ксенон и многое другое интересное Рейтинг Опции

[Виталио 473]

Пора изменить первый пост темы....Итак погнали))))
самое как мне кажется важное, это не то, что сделано с машиной внешне и внутреннее, а самое главное для меня лично это то, что какой агрегат стоит под капотом...
1. Блок ВАЗ 2106, гильзовка, поршневая 82,4мм была поршневая 21213,теперь стала поршневая 2112 с вытеснителем
2. Шатуны 21213
3. Кольца 82.4 мм, АвтоВАЗ
4. Пальцы 21213 "плавающие"
Поршневая собрана в одно целое и произведена развесовка ШПГ до 1гр.
Сверху данного агрегата стоит гбц ВАЗ 2101, с проточенными каналами и установленными:
- валом ВАЗ 21214;
- гидрокомпенсаторы клапанов от ВАЗ 21214;
- комплект звезд и цепи от ВАЗ 21214;
- автоматический натяжитель цепи для ВАЗ 21214;
5. Установлено новое сцепление фирмы KRAFT TECH;
6. Всем двигателем теперь управляет инжектор с ЭБУ М.7.3. Ителма Евро - 0, прошивка Ледокол
7. В движке залито масло Liqui moly 10w40, в трансмиссии залито трансмиссионное масло от ZIC G-5 80w90;
8. Установлена 5и ступенчатая кпп;
9. В системе охлаждения вместо тосола теперь антифриз;
10. стартер от Шнивы;
11. генератор от ВАЗ 2110 на 80А.
12. регулируемая поперечная тяга панара

Внешний вид авто:

1. Задняя светодиодная оптика с затемнением от TORINO;
2. Установлены пластиковые юбки;
3. Тонировка задней полусферы авто 5% пленкой;
4. Установлены 13" диски фирмы SKAD белого цвета с резиной всесезонкой Белшина;
5. Линзовые птф + лампы ксен 5000к;
6. Задние пружины срезаны на 1,5 витка;
7. Обклейка молдингов и решетки радиатора черной матовой пленкой фирмы ORACAL;
8. Установлены передние боковые стекла от ВАЗ 2107,бархотки стекол, зеркала и дефлекторы на двери
9. Ручки открывания дверей обтянуты черной матовой пленкой фирмы ORACAL;
10. Установка новых повторителей на крылья
11. Передние пружины -2 витка

Внутренний вид авто:

1. Изготовлены и установлены передние подиумы на двери, задняя аккустическая полка;
2. Внутренние ручки дверей от ВАЗ 2107;
3. Борода от ВАЗ 2107;
4. Шкалы приборов со светодиодной подсветкой и стрелки приборов от ГАЗ 3110;
5. Установлены бесшумные звонки от ВАЗ 2108.

Звуковое сопровождение:

1. Головное устройство фирмы PIONER DEN - 6350SD;
2. Передние динамики фирмы X-Max 62;
3. Задние динамики фирмы JESSON;





диски R13



тонировка задней полусферы



сцепление фирмы крафт теч



антифриз системы охлаждения




Волговские стрелки приборов



Стекла от ВАЗ 2107 и бархотки для стекол ВАЗ 2107,дефлекторы стекол, зеркала фирмы "Политех"






Установка бесшумных замков от ВАЗ 2108




Установка новых повторителей на крылья




Регулируемая тяга панара



в Связи с тем что за установку "левого" ксенона начали вроде как гонять по городу, в срочном порядке пришлось переходить на линзовые птф



Сообщение отредактировал Виталио 473 - 19.11.2013, 10:46

[sedoy]

ну мотор ведь у него на обкатке, а на 4й при оборотах 2,5-3 тыщи на 4й действительно не езда а тошнилово....

[yanizz]

что вам так 4х ступка не угодила, нормально ходит, в каком месте она там тошнит?!

Как мне кажется, она тошнит вплоть до 5 тыс. оборотов))) Потом вроде едет, но крутить уже некуда... Да и в ушах звенит)
Быстро и комфортно на 4-ступке не поездишь, факт. По ЖПС максимум 140-145 км/ч (на стандартном двигле) и ОТАКАЯ голова)

Четырёхступая и пара 3.9 - вполне нормально будет. Меня моя КПП5 задрала уже - никогда нормально не работала.

Заберу за нидорага)

[sedoy]

Быстро и комфортно на 4-ступке не поездишь, факт. По ЖПС максимум 140-145 км/ч (на стандартном двигле) и ОТАКАЯ голова)

149,7 на 4й фиксировал мой жыпысы)))

[yanizz]

Быстро и комфортно на 4-ступке не поездишь, факт. По ЖПС максимум 140-145 км/ч (на стандартном двигле) и ОТАКАЯ голова)

149,7 на 4й фиксировал мой жыпысы)))

Звыняйте за замечание, ГП 3.9 небось?.. У меня 4.1 Ну не крутится мотор больше 6200 на 4-й передаче, хоть тресни)

[sedoy]

Быстро и комфортно на 4-ступке не поездишь, факт. По ЖПС максимум 140-145 км/ч (на стандартном двигле) и ОТАКАЯ голова)

149,7 на 4й фиксировал мой жыпысы)))

Звыняйте за замечание, ГП 3.9 небось?.. У меня 4.1 Ну не крутится мотор больше 6200 на 4-й передаче, хоть тресни)

угу, 3,9))) правда до 6ти в тот раз не раскрутился((( "гриль" на крыше помешал:(

[Виталио 473]

все....коробка 5и ступка перебрана и ездит со мной в багажнике....не успел еще выгрузить ее дома....в качестве донора использовали 4х ступку.все остальное кроме пром.вала стоит с 4х ступки....сегодня установка коробки заодно надо будет осмотреть корзину на предмет погнутости лепестков...

[NeonKIR]

кто часто ездит по трассе то 5 кпп ооочень нужна, я тоже задумываюсь о ней

[Виталио 473]

кто часто ездит по трассе то 5 кпп ооочень нужна, я тоже задумываюсь о ней

теща с тестем живут в другом городе за 180 км от нас....поэтому Мне она будет только кстати....коробка стоит на месте уже....завтра после работы окончательная сборка и выезд из гаража

[POWER FIRE]

Вот, наконец-то, Виталь, поздравляю со сборкой коробаса!... намаялся ты с ним

[Виталио 473]

Вот, наконец-то, Виталь, поздравляю со сборкой коробаса!... намаялся ты с ним

не то слово.....радует что собрал человек который в этом деле настоящий специалист.....дай бог ему здоровья и столько же прожить сколько он уже прожил.......

[sedoy]

особенно при обкатке мотора - 5я будет актуальна)

[Виталио 473]

особенно при обкатке мотора - 5я будет актуальна)

ну это же хорошо))))))))

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 26.4.2012, 7:11

[Warrior]

особенно при обкатке мотора - 5я будет актуальна)

ну это же хорошо))))))))

Виталь. Они шутят. Про пятую на обкатке вообще забудь..

[Виталио 473]

это почему же я должен про нее забыть?

[Warrior]

это почему же я должен про нее забыть?

На обкатке двигатель не рекомендуется нагружать сверх меры..

[sedoy]

особенно при обкатке мотора - 5я будет актуальна)

ну это же хорошо))))))))

Виталь. Они шутят. Про пятую на обкатке вообще забудь..

Сань, не совсем соглашусь) на трассе на пятой по прямой или при спуске очень даже хорошо катится))) на подъемы ясен что пререключатся надо...

[Warrior]

особенно при обкатке мотора - 5я будет актуальна)

ну это же хорошо))))))))

Виталь. Они шутят. Про пятую на обкатке вообще забудь..

Сань, не совсем соглашусь) на трассе на пятой по прямой или при спуске очень даже хорошо катится))) на подъемы ясен что пререключатся надо...

Да я об этом знаю! Корневое слово обкатка!

[sedoy]

Корневое слово обкатка!

и я про нее) когда-то давно, при покупке моей шестерки давалась книжечка по эксплуатации, где черным по белом был написан режим обкатки машины.
первые пол тыщи предлагалось пройти по трассе, если 4х кпп на скорости не выше 80, если 5ти - 100 км/ч. и это рекомендации завода) так что пятая в момент обкатки очень даже помогает, гавное не ехать 60 на пятой))) и на подъемы не пытатся на ней залезать

[Warrior]

Корневое слово обкатка!

и я про нее) когда-то давно, при покупке моей шестерки давалась книжечка по эксплуатации, где черным по белом был написан режим обкатки машины.
первые пол тыщи предлагалось пройти по трассе, если 4х кпп на скорости не выше 80, если 5ти - 100 км/ч. и это рекомендации завода) так что пятая в момент обкатки очень даже помогает, гавное не ехать 60 на пятой))) и на подъемы не пытатся на ней залезать

Ну не знаю. Я просто посоветовал.. А так решать каждому..

[sedoy]

Корневое слово обкатка!

и я про нее) когда-то давно, при покупке моей шестерки давалась книжечка по эксплуатации, где черным по белом был написан режим обкатки машины.
первые пол тыщи предлагалось пройти по трассе, если 4х кпп на скорости не выше 80, если 5ти - 100 км/ч. и это рекомендации завода) так что пятая в момент обкатки очень даже помогает, гавное не ехать 60 на пятой))) и на подъемы не пытатся на ней залезать

Ну не знаю. Я просто посоветовал.. А так решать каждому..

просто моя шестерка прошла не одну и не две обкатки))) - пробег ведь примерно 1,2 ляма)))
идеальным - сесть за руль и пульнуть куданить по трассе на дальняк км за тыщу)))) пока туда назад съездил и обкатка в легком режиме прошла))))