Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Роман Кировоград]

Чехов то куда пропал, все пишет...?))

[Warrior]

Чехов то куда пропал, все пишет...?))

Ну так-то в Аське постоянно его вижу..
Вот что пишет:
(22:05:56) Антон Чехов: приветик
(22:06:01) Антон Чехов: норм приболел ток малех
(22:06:07) Антон Чехов: я заходил отписоваля вроде
(22:06:59) Антон Чехов: скажи все норм но забегаю изреда и то на раоте ток в основном)

Сообщение отредактировал Warrior - 9.4.2012, 18:14

[Роман Кировоград]

Раньше просто часто писал и был тут , а сейчас... спасибо Сань.)

[Warrior]

Раньше просто часто писал и был тут , а сейчас... спасибо Сань.)

Да ну не за что, Ром. Обращайся. =)

[sedoy]

Сань, попробую чуть регульнуть) букс может сам пропасть со временем))) диск ведь у тебя мало еще прошел)))
насчет гаража - наф он тебе для скидвания кпп то?)

[Warrior]

Сань, попробую чуть регульнуть) букс может сам пропасть со временем))) диск ведь у тебя мало еще прошел)))
насчет гаража - наф он тебе для скидвания кпп то?)

Ну вот Сань. Так и придется делать. Жаль во дворе мало места.

[sedoy]

кстати, имея подкотной домкрат (в идеале два, но можно и одним) кпп с земли закидывается на ура без физ напрягов))) в одиночку)))

[Господин поручик]

Еще вариант

[Warrior]

кстати, имея подкотной домкрат (в идеале два, но можно и одним) кпп с земли закидывается на ура без физ напрягов))) в одиночку)))

Закинуть - не проблема. Вначале еще снять надо...

[sedoy]

Саня, ну у меня только морда была поднята, в твоем варианте возможно и удобнее работать, но поднимпать геморойнее))))

[Warrior]

Еще вариант

Примено так мы и капиталили двигатель и снимали -ставили КПП. Только опора была на зимние колеса и места было меньше.

[sedoy]

Вначале еще снять надо...

а фигли ее снимать то?) на грудь отлично ложится

[Warrior]

Саня, ну у меня только морда была поднята, в твоем варианте возможно и удобнее работать, но поднимпать геморойнее))))

Ну это так, но мы не привыкли отступать

[Роман Кировоград]

кстати не плохой, на яме устаешь стоять, а тут лежа, можно и уснуть...

[Warrior]

Вначале еще снять надо...

а фигли ее снимать то?) на грудь отлично ложится

Ну если еще и на грудь принять. То все за пару часов сделается..

кстати не плохой, на яме устаешь стоять, а тут лежа, можно и уснуть...

Надо запомнить.Может хоть так удастся выспаться. =)

[Роман Кировоград]

главное чтоб погода позволяла...

[sedoy]

Вначале еще снять надо...

а фигли ее снимать то?) на грудь отлично ложится

Ну если еще и на грудь принять. То все за пару часов сделается..

ну это уж как получится)))

кстати не плохой, на яме устаешь стоять, а тут лежа, можно и уснуть...

Надо запомнить.Может хоть так удастся выспаться. =)

тогда точно надо в гаражен это делать, предварительно закрыв на засов двери изнутри

[Warrior]

тогда точно надо в гаражен это делать, предварительно закрыв на засов двери изнутри

Так и сделаю. Вымету там, постелю палатку на пол и какую-нибудь шубу. Заеду на "танке", домкратом подниму его и поставлю колесами на положенные на пол зимние колеса. Я так уже делал, когда капиталил. Есть большое преимущество - в гараже есть свет. В прошлый раз довольствовался светом из открытых ворот.

главное чтоб погода позволяла...

Был бы у меня частный дом. Я бы делал на улице. Может даже эстакаду соорудил бы. А в большом городе в центре места практически нет. Везде стоят машины, бегают дети, собаки, девченки в коротких юбках. Поэтому буду делать в гараже.

Да, самое главное забыл сказать. Вроде как проваливание педали пропало.. Конечно еще рано статистикой заниматься, но педаль жестская и работает хорошо. Осталось побороть пробуксовку дисков.

[Роман Кировоград]

бегают девченки в коротких юбках. Поэтому буду делать в гараже.

да, тут не поспоришь, не до роботы будет...)

[Warrior]

бегают девченки в коротких юбках. Поэтому буду делать в гараже.

да, тут не поспоришь, не до роботы будет...)

Ну вот Ром, ты меня понимаешь =)