 облегченный маховик, люди кто сталкивался или ставил рассказывайте |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 23.3.2012, 21:57
Сообщение
#101
|
|
 Матерый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз  |
Цитата(Полянский Игорь @ 7.3.2012, 21:47)  Ну положим мотор при подъеме в гору едет не весело как со сток. В этом минус облегчения. И если при облегчении переборщить то махавик отрывается и на небольших оборотах. Такие прецинденты были на гражданских моторах. Видел последствия на другом форуме. откуда он отрываеться? |
 |
 
|
|
23.3.2012, 22:02
Сообщение
#102
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1164 Регистрация: 15.12.2011 Из: Борисоглебск Пользователь №: 61419 Машина:ВАЗ 2106 спорт дрег Цвет:Зеленый сад Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Там парень один чуть перемудрил с облегчением маховика токарным способом.
И маховик выломался по диаметру. От центра. Последствия были печальные. |
|
|
|
|
23.3.2012, 22:13
Сообщение
#103
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(Полянский Игорь @ 24.3.2012, 0:02) Там парень один чуть перемудрил с облегчением маховика токарным способом. И маховик выломался по диаметру. От центра. Последствия были печальные. у меня так ломало раз 10 и сток и облегчёнку и это зависит не от облегчения а от того что там идёт буртик с завода и по нему всё ломаеться. |
|
|
|
|
23.3.2012, 22:14
Сообщение
#104
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 301 Регистрация: 6.11.2010 Из: Рязанщина Пользователь №: 41221 Машина:ВАЗ 2105 1300/82/66 Цвет:Белый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3 раза |
Бывает горе облегчение, что же тут поделаешь.
 
Сообщение отредактировал STEPA 62 - 23.3.2012, 22:15 |
|
|
|
|
23.3.2012, 22:17
Сообщение
#105
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(STEPA 62 @ 24.3.2012, 0:14) Бывает горе облегчение, что же тут поделаешь. ад такового не было даже на 9500об |
|
|
|
|
8.4.2012, 9:32
Сообщение
#106
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 15.5.2011 Из: темрюк Пользователь №: 51366 Машина:ваз2106 Цвет:синяя ночь Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Fynt @ 30.9.2008, 1:18) Цитата(nik122112 @ 29.9.2008, 23:37) насколько со стандартным маховиком облегчил маховик(если нетрудно) Честно говоря не взвешивал, но стал заметно легче. Вот чертеж, у меня проточено только внутри до отверстий крепления корзины [attachment=13763:attachment] Цитата(AleksMaster @ 24.3.2012, 0:17) Цитата(STEPA 62 @ 24.3.2012, 0:14) Бывает горе облегчение, что же тут поделаешь. ад такового не было даже на 9500об жесть |
|
|
|
|
8.4.2012, 10:14
Сообщение
#107
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
епт, размолотило все там наверно...
|
|
|
|
|
8.4.2012, 10:38
Сообщение
#108
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 508 Регистрация: 4.10.2009 Из: Крым Пользователь №: 19813 Машина:Daewoo Lanos Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза |
Видел такие последствия. Разорванный маховик разносит на мелкие кусочки кожух сцепления, отбивает вместе с проушинами болты на блоке цилиндров, перебивает топливную и тормозную магистраль, разносит стартер и осколки частично вылетают в салон.
|
|
|
|
|
8.4.2012, 11:05
Сообщение
#109
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
ну их наф. тогда такие облегчения.
|
|
|
|
|
8.4.2012, 13:36
Сообщение
#110
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 190 Регистрация: 19.4.2008 Из: Екатеринбург УКМ Пользователь №: 3098 Машина:2106 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(nik122112 @ 30.9.2008, 0:55) хотел узнать кто поставил данный маховик себе и какие положительные и отрицательные последствия. Из "плюсов" только вес(и то на практике не заметно). Покупал облегченный маховик. Из "плюсов" получаем : - ведомый диск сцепления, замотаный в корзину - сломаный кожух сцепления - оторваные нижние крепежи у блока Фотки есть в моей теме))) В своем случае я прилип на новый блок, поршневую, кожух сцепления, сцепление и сопутствующую мелочевку. В итоге при сборке маховик поставил старый. В тот мотор который у меня сейчас я поставил маховик и сцепление от шевроле нивы. Тяжелее чем простой 06 маховик, зато площадь сепления больше. Ну это вот у меня такой неприятный опыт, хотя многие ставят облегченные маховики и вроде проблем никто не испытывает. |
|
|
|
|
8.4.2012, 17:44
Сообщение
#111
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
у меня стоял маховик облегченный...надо просто по чертежам нормальным его точить а не наобум....чертежи есть в книгах по автоспорту СССР
ходят маховики больше 100000 и неразлетаються... у меня маховик отходил больше 100000 и ничего ему не стало...даже проточек от сцепы нет... ща поставил от шевинивы....а классический могу продать кому надо...постоянно ездию примерно 4-5 тысяч оборотов... |
|
|
|
|
8.4.2012, 17:55
Сообщение
#112
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29604 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2200 раз |
Цитата(Роман Кировоград @ 8.4.2012, 11:05) ну их наф. тогда такие облегчения. Цитата(Лёха_Екатеринбург @ 8.4.2012, 13:36) Цитата(nik122112 @ 30.9.2008, 0:55) хотел узнать кто поставил данный маховик себе и какие положительные и отрицательные последствия. Из "плюсов" только вес(и то на практике не заметно). Покупал облегченный маховик. Из "плюсов" получаем : - ведомый диск сцепления, замотаный в корзину - сломаный кожух сцепления - оторваные нижние крепежи у блока Фотки есть в моей теме))) В своем случае я прилип на новый блок, поршневую, кожух сцепления, сцепление и сопутствующую мелочевку. В итоге при сборке маховик поставил старый. В тот мотор который у меня сейчас я поставил маховик и сцепление от шевроле нивы. Тяжелее чем простой 06 маховик, зато площадь сепления больше. Ну это вот у меня такой неприятный опыт, хотя многие ставят облегченные маховики и вроде проблем никто не испытывает. а во время сего действа, разрыва. как организм водителя тоже "облегчается", когда под ногами разрывается такая "граната" ??? седушки или чехлы менять не надо...  о белье молчу...жаль не ту Г.П. он бы и картинку идейную подкинул бы... |
|
|
|
|
8.4.2012, 17:57
Сообщение
#113
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
а шевинивы чем лучше?
|
|
|
|
|
8.4.2012, 18:03
Сообщение
#114
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
маховик ничем не лучше...просто на него ставиться другие корзина и диск сцепления: больше площадь фирикционной накладки, жестче демпфера на диске сцепления, больше рычаг лепестка корзины за счет чего сцепление мягче выжимаеться не меняя усилия прижима диска...
Сообщение отредактировал wernum - 8.4.2012, 18:31 |
|
|
|
|
8.4.2012, 19:49
Сообщение
#115
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 190 Регистрация: 19.4.2008 Из: Екатеринбург УКМ Пользователь №: 3098 Машина:2106 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
[/quote]
а во время сего действа, разрыва. как организм водителя тоже "облегчается", когда под ногами разрывается такая "граната" ??? седушки или чехлы менять не надо... о белье молчу...жаль не ту Г.П. он бы и картинку идейную подкинул бы... [/quote] когда он разорвался то я встряску почуствовал, играла музыка, поэтому звук был не сильный. Но вот искры из под днища я заметил))) При этом мотор не заглох и стал крутиться легко. Лучше чем со всякими облегченными маховиками)))) вот когда я заглянул вниз и увидел чо случилось то подумал "хорошо что в сало ничо не прилетело" |
|
|
|
|
8.4.2012, 23:53
Сообщение
#116
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 301 Регистрация: 6.11.2010 Из: Рязанщина Пользователь №: 41221 Машина:ВАЗ 2105 1300/82/66 Цвет:Белый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата(wernum @ 8.4.2012, 19:44) у меня стоял маховик облегченный...надо просто по чертежам нормальным его точить а не наобум....чертежи есть в книгах по автоспорту СССР ходят маховики больше 100000 и неразлетаються... у меня маховик отходил больше 100000 и ничего ему не стало...даже проточек от сцепы нет... ща поставил от шевинивы....а классический могу продать кому надо...постоянно ездию примерно 4-5 тысяч оборотов... Плюсуюсь к вышесказанному. Моя облегчёнка прошла 130 тыс/км тоже в диких режимах. Сейчас крутится на другом двигле. |
|
|
|
|
9.4.2012, 2:35
Сообщение
#117
|
|
|
Авто ГАД Группа: Жигулисты Имя: Олег Іванович Литвин Сообщений: 8388 Регистрация: 9.3.2010 Из: Україна м. Бобровиця Пользователь №: 28088 Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек Цвет:белый/ /тютюн(табак) Год Выпуска: 1956 / Спасибо сказали: 799 раз |
Цитата(STEPA 62 @ 9.4.2012, 0:53) Цитата(wernum @ 8.4.2012, 19:44) у меня стоял маховик облегченный...надо просто по чертежам нормальным его точить а не наобум....чертежи есть в книгах по автоспорту СССР ходят маховики больше 100000 и неразлетаються... у меня маховик отходил больше 100000 и ничего ему не стало...даже проточек от сцепы нет... ща поставил от шевинивы....а классический могу продать кому надо...постоянно ездию примерно 4-5 тысяч оборотов... Плюсуюсь к вышесказанному. Моя облегчёнка прошла 130 тыс/км тоже в диких режимах. Сейчас крутится на другом двигле. и все таки вопрос ставить не ставить? 
|
|
|
|
|
9.4.2012, 7:14
Сообщение
#118
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
если ты знаеш для чего он нужен то ставить...а если просто так потому что услышал то смысла нету
|
|
|
|
|
9.4.2012, 8:51
Сообщение
#119
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29604 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2200 раз |
да и стандартные маховики продаются с заниженным весом, экономят на металле...
а так же и продаются облегченные-типа из завода... |
|
|
|
|
9.4.2012, 9:10
Сообщение
#120
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
облегченные продаються...тока они елаються из стандартного... а то что экономят на металле там разница +- 100гр а облегчение маховика убирает от 1кг до 3кг кто как умеет
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 4:07 |