Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[Господин поручик]

А как же перекупы гоняют? Полукраины опелями забито

[Ролакс]

ну так цена все равно включается..погляди таможенные калькуляторы на Украине

[yanizz]

Смотался на Лоск.
15527, замена свечей, на всякий случай..

С виду очень настоячие, даже с белым порошочком вокруг керамики.
Поменял наружные нижние уплотнители стекол. Внутренние поваляются до перетонировки. Проблема заворачивания резинок внутрь двери при опускании стекол решилась двумя каплями силикона в спрее.
Поменял моторчик омывателя ибо старый дал течь.

На обратном пути напросились пассажиры, парень с девушкой. Ехали по окружной. Услышал привычный вопрос: "а что за мотор в машине?.." Заплатили больше, чем предложили вначале)

[Роман Кировоград]

150 пер?

[yanizz]

150 пер?

Не, не больше 140 на обгонах) Просто быстро ускорялся на 4-й))

[Роман Кировоград]

запах не появился в машине чужеродный?

[yanizz]

запах не появился в машине чужеродный?

Если и появился - бензин всё перебивает. Шото тхнёт уже давненько, хоть нигде не капает. Сидухи остались чистые)

[Роман Кировоград]

а потому что вторая камера постоянно открыта, и перелив при нажатии резком на газ плюет на коллектор.

[Ролакс]

Ян привет!!завтра к вам,ул.Плехановская 126..далеко от тебя?
после-Барабашка.

[sedoy]

140 на обгонах) Просто быстро ускорялся на 4-й))

дык на 4й и должна быстро ускорятся, тем более до 140) тьфу ,мелочи)

[yanizz]

а потому что вторая камера постоянно открыта, и перелив при нажатии резком на газ плюет на коллектор.

Не угадал! Вторая камера открывается только на полном газу в экстренных случаях, типа догнать, обогнать, ускориться и т.п. Это не ОЗОН с его пневмоприводом, всё контролируется. Обычно я езжу до полгашетки. Дело в том, что вонять начинает уже при утреннем прогреве на холостых... Пока грешу на технологические отверстия в моторном щите, куда задувало еще зимой. Еще трубку бака давно не продувал, которая с атмосферой сообщается.

Ян привет!!завтра к вам,ул.Плехановская 126..далеко от тебя?
после-Барабашка.

Собсно, уже пообщались) Набери, как в Харьков заедешь..

дык на 4й и должна быстро ускорятся, тем более до 140) тьфу ,мелочи)

Дык не все ж такие требовательные к железу, как мы, вот и восторгаются обычным нормативам для классики))

[sedoy]

а потому что вторая камера постоянно открыта, и перелив при нажатии резком на газ плюет на коллектор.

Не угадал! Вторая камера открывается только на полном газу в экстренных случаях, типа догнать, обогнать, ускориться и т.п. Это не ОЗОН с его пневмоприводом, всё контролируется.

от тока не нуна на ОЗОН наездов со стороны солекса) ктому-же выбросить эту пневмодастоть - стоит три копейки (был ведь механический озо - ДААЗ-2140 и запчасти на него в свободной продаже)) и вот она "свобода" в виде механического управления ДЗ)

Обычно я езжу до полгашетки. Дело в том, что вонять начинает уже при утреннем прогреве на холостых... Пока грешу на технологические отверстия в моторном щите, куда задувало еще зимой. Еще трубку бака давно не продувал, которая с атмосферой сообщается.

а может просто банальный перелив? или игла не держит)

[yanizz]

а может просто банальный перелив? или игла не держит)

Кагбэ, обратка есть, выше поплавков бенз не подымался. На заглушенной с кастрюли воняет и воняло всегда.
А куда перелив может перелить визуально?..

[sedoy]

Кагбэ, обратка есть, выше поплавков бенз не подымался.

а поплавки прально отрегулированы? я вот зимой сбил - теперь переливает и воняет) а лезть поправлять что-та ленива)

[yanizz]

15670
O!!!

Вчера на Лоске нашел распаровку ПТФ за 110 грн штука (или стекло за 50, но старую выкинул). Заодно вставил лампочки osram H3 +30% за 70 пара, разницы с 20-рублевыми не заметил) Переделал обкушенную проводку, ведущую к ПТФ упрятал в гофру. Подключил вместо обогрева заднего стекла , все кнопку врезать нефатает времени...

[NeonKIR]

напоминает усы гитлера

[yanizz]

напоминает усы гитлера

Хайль, Неон

Нарисовалась другая проблема... Двиг колбасит. Свежепоменянные свечи NGK (15767 - 15527, проехал 240 км регулярно давая песты) оказались странными на вид. Ща фото... вот:


Блин, пока донес домой, вся белизна пообтиралась.. Короче: юбка в черном нагаре, центральный электрод тоже черный, изолятор пока белый и боковой электрод с заходом на юбку тоже песец какой белый. Т.е., в серо-белом налете, доходящим до резьбы.
Вместо новых NGK вкрутил старые-престарые черно-темно-коричневые бриски. Охота посмотреть, отбелятся ли они..

Последняя идея - попал на левый петроль, хоть заправляюсь на нормальной заправке

[Роман Кировоград]

петроль по любэ, лей Пульс 95-тый на Окко, ну или какой там у вас хороший, не экономьте, проверено...

[Ролакс]

лей Пульс у вас хороший, не экономьте, проверено...

Согласен



Всё никак с Яном не пересечемся,то он на работе,то я

[Роман Кировоград]

тю, то так хотите значит...