КОНЬ ПЕДАЛЬНЫЙ Рейтинг Опции

[Ролакс]

вопрос "ниже пояса"...
********************************
Вопщем-еще раз излагаю суть проблемы. Внимание!
-при снятии ВВ провода с трамблера и прислонении его (провода) к массе искра есть и соответствует частоте вращения коленвала (тыц тыц тыц тыц...)
-при снятии ВВ провода со свечи [cве-чи] искра есть и соответствует (наверное) ВМТ в данном цилиндре (... тыц ... ...)

Так что, вопрос "прозвонки", "контакта", "окисления"-шмакисления можно считать закрытым...не так ли?

Вариант №2..бенза кончилась/проблема с насосом.

[IGORYAN]

Если искра есть должна хотя бы пукнуть.На полную гашетку если держать тоже не схватывает?Может действительно перелив?!Прост когда свечи залило,нужно в пол педаль газа нажать и крутить.
Коня на буксир,а на встречи всем миром оживим!))Может прихватить че от карбона?)

[Ролакс]

Кстати на полусдохшем аккуме давно стоящую машину бывает иногда очччень трудно завести..я когда свою пытался зимой завести,в ноль посадился..правда у меня еще и провод кондера отлетел,но и когда на место вкорячил его,еле-еле схватила..перелил чтоль.

[filipp]

Кстати на полусдохшем аккуме давно стоящую машину бывает иногда очччень трудно завести..я когда свою пытался зимой завести,в ноль посадился..правда у меня еще и провод кондера отлетел,но и когда на место вкорячил его,еле-еле схватила..перелил чтоль.

Без кондера искра слабая. И просадка напряжения при кручении стартером особенно зимой сильная "Искра тоже слабеет"
Что то начинаю все больше и больше к неисправности карбюратора и уплотнений склоняться.
Думаю стоит плеснуть бензина в коллектор и заводить если схватит то не в зажигании проблема, но болт я бы заменил не резистор всеже

[Ролакс]

В таких случаях безотказно действует вариант "потягать"..200м и самая незаводящая машина заводится))

[sedoy]

В таких случаях безотказно действует вариант "потягать"..200м и самая незаводящая машина заводится))

да, галстук будет в самый раз)

[Роман Кировоград]

свечи в каком состоянии? если писал, то не прочитал.

[sedoy]

Ну ведь я и так собираюсь новые свечи ставить..

вот же мода менять))тут хочется чтоб они еще 15 лет отходили (мои с 95-го)

Мишь, свечка больше пробег интересует а не года жизни)))) можно за год пройти больше, чем у других за 30 лет пробегает))))

[1300SL]

глупый вопрос. а зажигание чуток по раньше ставили? крутили? ну насчет свечей можно было и мет.щеткой
почистить.

[Господин поручик]

свечи щеткой чистил, горелкой грел...зажигание раньще/позже пробовал...иногда казадлсь-вот вот схватит...стартер начинал легче крутиться, появлялось пых пых пых, но...
Насчет карбюратора. Вот не припомню у себя случая. когда б не заводилось по причине "нечему гореть" Всегда виновато было "нечем поджечь" Бывало-глох на ходу. Но тогда, прям как эпидемия была-три дня подряд из жиклера мусор всякий доставал. И то-заводилась всегда... на пару секунд и глохла. Такии дила (

[Ролакс]

Галстук

[кобзев]

Галстук

Вряд ли поможет, стока попыток ....жгут проводов меняй , скорее всего они.Ну и карбик раскрутить глянуть закрутить.

[Ролакс]

вот Саня если завтра Дримом поможет-больше не будет мучиться)))

[Господин поручик]

Галстук

а что изменится? Принципиально? Что стартером двигатель вхолостую маслать, что колёсами Если, допустим, свечи дохлые...

[Ролакс]

Галстук

а что изменится? Принципиально?

Принципиально??энергия искры повысится в 10 раз+Дрим возьмет на себя нагрузку по "разгонянию" задубевшего мотора.
Сань,поверь личному опыту))проверено электроникой)

[Господин поручик]

хм...что-то в этом есть. Блин...дожил до такого позора-на веревке катацца))

[Kedr]

Конденсатор на бегунке трамблера не оплавился ли? глянь, у меня он оплавился и тачка больше не заводилась.

[vent0m]

у меня самая частая неисправность по невозможности завести была диафрагма безонасоса. не качает бензин и всё. причём появлялось это в раз. постоит три дня и оп, не заводится.. хотя до этого признаков не было. но если жидкасть какая-то есть волшебная, а всёравно не зводится - странно. ради чистоты эксперимента можно бензина чутка плеснуть, но думаю врядли поможет. если искра на выходе ВВ провода тоже есть, правильно? и на свече я так понимаю есть.. из разрядов мистики.. потому что если искра есть хоть какая-то и бензин еть должна хотя бы фыркать. так если по искре я бы начал с бегунка, диагностики крышки трамблёра.. дальше комутатор ипровода к нему. свечи я так понял ты выкручивал и прочищал уже..

насчёт предположений что это карб - врядли.. можно с газом пускать и подсосом. если и там и там эфект ноль, то скорее не он. не могут же две независимые системы одновренменно сломаться..

хотя подумал ещё немного.. диафрагма пускового устройства может ещё порваться. но на завод с газом она не влияет поидее.. или нет?но чисто теоретически если машина плохо пускается с газом без подсоса впринципе - как у меня, то на холодную она будет не заводиться из-за температуры за окном, а с подсосом соответсвенно из-за этой диафрагмы.. но с ними беда сейчас. покупал в трёх разных магазинах и ниодна не стала рабоать, пришлось с другого карба снимать.


имхо.

Сообщение отредактировал vent0m - 6.4.2012, 1:50

[sedoy]

Конденсатор на бегунке трамблера не оплавился ли? глянь, у меня он оплавился и тачка больше не заводилась.

у него БСЗ, там нет конденсатора)))

Галстук

а что изменится? Принципиально? Что стартером двигатель вхолостую маслать, что колёсами

все изменится))) начиная хотя-бы с частоты вращения мотора)))

[Господин поручик]

.... искра на выходе ВВ провода есть..... и на свече я так понимаю есть..

на выходе есть...на свече-х.з.
Поменял жгут проводов-не помогло. Пойду новые свечи ставить...И, наверное, подготовлю (на всякий случай) трос ))