Сумасшедшая Шестерка:), Фары Е34, сиденья Vectra, сигналка с автозапуском, 2 усилка и тд... Опции

[sedoy]

От все таки решился и я на этот поступок)

Вкратце о истории моей 65той.
ВАЗ 21065
ДВС 2103
КПП 5ст

была куплена новой в сентябре 97го в Москве отцом, буквально за год до кризиса, оформив ее загнал на СТО для антикора, сигналки и музычки, там и обнаружилось что она уже была ударенной (телевизор был подкрашен из баллончика, а решетка радиатора вместе с очками местами прикручена саморезами).
до 2003 года она успешно бегала по дорогам Москвы, России и Украины, намотав за эти 6 лет не много ни мало а где то примерно тыщ 700км (отсчет примерный так как временами спидометр не работал). первый раз двиг попал на капиталку через 340тыс.км. до этого пару раз делался по мелочам.
а вот КПП начала клепать мозг буквально через полтора года, и дальше очень часто. постоянно накрывалась 4я передача. причину долго не могли найти.
за это время делалось все кроме кузова, по принципу главное чтобы ездила.
в 2003 году отец переехал назад в Донецк привезя с собой уже порядком уставшую машинку, и ставя ее в Донецке на учет выяснился интересный факт, укр гайцы наотрез отказались регистрировать ее 97 годом, объясняя что серия кузова уже 98 года, значит на заводе не правильно в ПТС вписали год выпуска))) ну 98 так 98, поставили на учет и загнали в гараж. раз в год ее выгоняли сьездить на море или еще куда и назад.
Гараж тек, московские соли + постоянная влага - совсем одолели кузов....
в январе 2007 я ее таки забрал себе. и началось...)

за 4 года не лазил только в редуктор заднего моста и рулевой редуктор (последний уже менять надо но руки все не дойдут)

Вот такими мы были до декабря 2009 года))0
 1.jpg ( 98.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752

 2.jpg ( 50.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 520

это после того как в мороз -25 прокатился по горячей воде и бросил под окнами на ночь)))
 monstr1.jpg ( 70.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 769

2 года назад была переоформлена, на транзитах катался вместо месяца пол года)))
 pereof.jpg ( 66.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752


на сегодня:
- БСЗ (было)
- Генератор 2108 (Было)
- Заменен радиатор (был аллюминиевый который потек) на медный
- Откапиталил двиг расточив блок до 79
- Откапиталил КПП заменив весь корпус, вечная проблема с 4й передачей закончилась, КПП работает как часы.
- В декабре прошлого года, после двойного марш броска в Москву и обратно была поставлена на сварочно покрасочные работы, правда сделали очень плохо((( боков многа, но в любом случае лучше чем было))) при сварке были заменены пороги, части днища, крылья, накладки дверей, морда (телевизор + фартук) задняя часть ну и лобовая рамка.
- Установлен новый карб ДААЗ 2107...20
- Заменена полностью тормозная кроме ВУТа, все сток кроме колодок.
- Сцепление LUK
- задние амортизаторы от Шеви Нивы
- Шаровые MOOG
- Сигналка двухсторонняя с автозапуском
- Руль Mountney
- Ксянон в заднем ходу (H3)
- Он же и в головном свете (H4+H1) - хоть пинайте хоть нет - устал я ездить с галогеном, в дождь ничерта не видно.
- Заменил крыльчатку вентилятора на эл. вентилятор (у отца когдато закончился и была крыльчатка вкорячена)

В планах
надо разобраться с печкой
стартером
рулевым редуктором
отрегулировать сцепление.
поменять салон

ну вот как-то так для начала, текущие фотки выложу чуть позже)

Сообщение отредактировал Ролакс - 28.7.2012, 0:59

[Господин поручик]

Ну вы даете... ксен в габарит. А в салон не пробовали в кач-ве освещения?

[sedoy]

Ну вы даете... ксен в габарит. А в салон не пробовали в кач-ве освещения?

неее, думаю сильно ярко будет , а вот подсветку в багажнике может как-нить и организую ксеном

[Господин поручик]

а вот подсветку в багажнике может как-нить и организую ксеном

Поставь побольше-получится мобильный солярий...гы))

[sedoy]

а вот подсветку в багажнике может как-нить и организую ксеном

Поставь побольше-получится мобильный солярий...гы))

не, побольше не выйдет, блоки розжига докупать придется

[Роман Кировоград]

это уже лишнее, мягко говоря...

[sedoy]

это уже лишнее

лишнее что? дневные ходовые из ксена в месте габарита? или освещение багажника?)

[Роман Кировоград]

пусть лучше ксен светит в фаре целый день, зачем еще в габарите...

[sedoy]

пусть лучше ксен светит в фаре целый день, зачем еще в габарите...

ну Ром, просто габарит что так что этак будет перенесен в штатное место фары Е34. а штатное шестерочное место габарита становится свободным)))
надо его чем-то занять)

[Роман Кировоград]

поворотом...

[sedoy]

поворотом...

уговорил)))) в отсек габарита перекину поворот, а в отсек поворота засуну ксеноновую лампу)))
ЗЫ. зачем мне две рядом стоящик лампы поворота то?)))

[Роман Кировоград]

тю, поворот широкий будет....

[sedoy]

тю, поворот широкий будет....

не вижу смысла) поворот и так видно)

[sedoy]

пришло тепло, а с ним и необходимость устранения накопленного за зиму списка косяков.... нашел коротышь в проводах карлсона, дальше снял сам карлсон для проведения его аля ремонта (уже пару лет колбасит его громкими звуками...) - крыльчатку с гордой надписью майд ин итали скинуть не смог))) в заначке нашел второй карлсон (то работает то нет), разобрал, щетки кончились((( она 2мм, вторая 4мм.... завтра буду подбирать новые щетки)
ЗЫ. опять начал течь радиатор, ориентировочно или по месту пайки прошлой или около нее...

[Роман Кировоград]

шо там фары бэмэвэ? паламал?

[sedoy]

шо там фары бэмэвэ? паламал?

не Ром, пока еще было не до них) после выходных ставить буду, надо еще сегодня не забыть купить шпильки / гаечки / шайбочки...

[Роман Кировоград]

ясно, собирайся на встречу в Луганск, скоко там, успеешь ...

еще и за Ролом заедешь...

[sedoy]

ясно, собирайся на встречу в Луганск, скоко там, успеешь ...

еще и за Ролом заедешь...

да блин, не выйдет((( на работе сижу

[yanizz]

А мне в Луганск далекооо(( Бенза нема и зп жду.. Так бы с удовольствием, по3-4 дня в неделю выходные.

[sedoy]

купил щетки на карлсон, правда их придется доработать напильником))) ибо они под карлсон сделанный в россии, а мой похоже Югославский времен совка) цена вопроса - 20 грн
крыльчатку 8ми лопастную - цена вопроса - 50 грн

а так же докупил мелочовки, для инстала Е34 фар (шпильки, гайки, шайбочки и пружинки) - суммарно вышло на 73грн...
ЗЫ. если карлсона сегодня собрать не удастся - придется крыльчатку вешать (4х лопастная валяется в загашнике), а то совсем без охлаждения ездить уже стремна....

[NeonKIR]

пришло тепло, а с ним и необходимость устранения накопленного за зиму списка косяков.... нашел коротышь в проводах карлсона, дальше снял сам карлсон для проведения его аля ремонта (уже пару лет колбасит его громкими звуками...) - крыльчатку с гордой надписью майд ин итали скинуть не смог))) в заначке нашел второй карлсон (то работает то нет), разобрал, щетки кончились((( она 2мм, вторая 4мм.... завтра буду подбирать новые щетки)
ЗЫ. опять начал течь радиатор, ориентировочно или по месту пайки прошлой или около нее...

хотел посоветовать 8 лопостной мотор, а ты уже купил... лучше брать в сборе с мотором, они разных мощностей

Сообщение отредактировал NeonKIR - 7.4.2012, 20:54