Тазенваген Энкея Рейтинг Опции

[Enkei]

Итак, авто теперь у меня есть, прекрасное творение сызранской "РосЛады". Двигатель 1600, 4хступка. К своему ужасу после покупки обнаружил что я уже 6(!) ее хозяин, но особо это настроения не испортило.

• Заменена задняя подвеска, усиленные штанги Кедр-Триал, пружины Фобос-люкс с переменным шагом от Нивы, амортизаторы SS-20 Комфорт +30% от Шнивы. Резинки обычные, резиновые.
• Заменены барабаны на БелМаг.
• Установлен карбюратор Солекс 21053.
• Установлен редуктор Паркс с главной парой 4.3
• Установлено рулевое от 2107 АвтоВАЗ, новая рулевая трапеция Кедр Триал-спорт, замок зажигания от 2108 ДААЗ
• Передняя подвеска. Усиленные рычаги и шаровые Кедр-Триал, пружины Фобос-люкс с переменным шагом от Нивы, амортизаторы SS-20 Комфорт +30% от Шнивы
• Передние тормозные диски и колодки АТЕ, ступицы Крафт, шланги Крафт, ГТЦ АТЕ2108, ВУТ ТМА 2108.
• Двигатель 1600, установлена ГБЦ 21213 в сборе, р/в Динамика 113, рокера Пиленга, однорядная цепь, автонатяжитель Пилот.
• Установлена 5КПП, сцепление, корзина и выжимной Oberkraft, ведомый диск ВИС 2121.
• Установлена 2107 торпеда
• Установлен впрыск, на Я7.2, на данный момент - попарно-параллельный. Сделаем из трамблера датчик фаз - будет фазированный, благо девайсы позволяют.
• Установлен ксенон в ближний, 4300. Отрегулирован. Встречка еще не жаловалась

Актуальная конфигурация:
Двигатель: ВАЗ-2106 1586сс, СЖ 9.2, распределенный попарно-параллельный впрыск на Я7.2, р/в ОКБ 113.
Трансмиссия: сцепление беззазорное Kraft 2101, ведомый ВИС 2121, кпп 5ст 21074 "разорванный пакет", гп 4.3, дифф сток.
Тормоза: сток. ВУТ+ГТЦ 2108.
Подвеска: пружины Фобос 2121 с переменным витком, аммо SS-20 +30% 2123 по кругу. Передний стаб один, заднего нет. Жопа жестковата, не делайте так, машина заносы слишком любит, ставьте назад аммо помягче. И вообще, не ставьте аммо от Шнивы. Перед длинные, зад жесткие.

Эволюция:







Салон:





Текущий подкапот:


Таз как есть надоел. Да быть экстриму =)
Планы:
Неопределенные.

Сообщение отредактировал Enkei - 7.12.2012, 16:34

[vent0m]

ооо)

ну с нетерпением ждём новго этапа..)

[Enkei]

Вощем, ситуевина такова. У друга на газели издох 406 карбовый - насколько я понял, ничего серьезного, капиталку надо. Он покупает 406 впрысковый. Инж ему не нужен, ибо придется менять ГБО. Так вот и цель: снять с "нового" инж, поставить на него карб от старого, воткнуть в газель, все, что осталось за пределами газели(а именно старый 406 под капиталку и впрысковое железо, насколько я понял, включая мозги, проводку и прочее, свап-комплект убитый, вощем) - моё и нахаляву.

А теперь вопрос нашим волговодам: Бошки одинаковые, коллектора взаимозаменяемые. Весь низ подавно один и тот же. Гидриками и ГНЦ оборудованы оба. Чем таки отличаются по железу карбовая и впрысковая версия 406го? Точно знаю, что разные распредвалы. Что еще?

[Sancho_SP]

Ты инжектор затыривай, а блок сам купишь за 100 баксов живой, всяко дешевле капиталки.

[Enkei]

Так мне халява вообще. А вскрывать любое двигло придется - наслышан о качестве сборки...

[Enkei]

Да, собсна отличия заключаются в коллекторах, распредвалах и передней крышке ГБЦ у них, и все походу. Думал, больше.

[Enkei]

Так, в Павлово благополучно съездили без меня, но вроде все необходимое навесное друг не забыл. На праздники будем ковыряться, сообщу подробности.
Сейчас весь вопрос в том, достанется мне полнокомплектный 406й, или к нему придется что-то докупать...

[Herokilah]

Enkei, фортуна явно на твоей стороне, удачи тебе!

[Enkei]

Наивный =)

Я за эту фортуну въё**ваю в трех потах...

Но за пожелание спасибо

[Enkei]

Ну щито, спешу поделиться первой новостью: теперь мы расположены в нормальном кирпыщном гараже. Сегодня рыл яму. Какой-то мудвин еще лет десять назад ухитрился позабыть под моим гаражом толстенную бетонную плиту, поэтому дорывать придется завтра... еще полметра.

[Господин поручик]

дорывать придется завтра.

...и послезавтра и послепослезавтра...если плита толстенная)

[Enkei]

Не, мы ее уже пробили, но на это время потребовалось. Царство небесное перфоратору... спалили таки ведь.

[sedoy]

Не, мы ее уже пробили, но на это время потребовалось. Царство небесное перфоратору... спалили таки ведь.

главное чтоб ниже еще пары плит не оказалось)))
а перф видимо был любительским, коль умер на одной плите, хорошие перфы таких мелочей не замечают)

Сообщение отредактировал sedoy - 8.5.2012, 0:13

[oledg]

Не, мы ее уже пробили, но на это время потребовалось. Царство небесное перфоратору... спалили таки ведь.

главное чтоб ниже еще пары плит не оказалось)))
а перф видимо был любительским, коль умер на одной плите, хорошие перфы таких мелочей не замечают)

у меня кум такие перфЬі зубочистками називает!

[Enkei]

Не, он старый был.
А так понятное дело, не пневматика же.

[Ролакс]

это на участке где морские контейнеры гараж делаете?
определились с "дизайном" дома?

[Enkei]

Не, гараж не на участке.
А с дизайном определились. Потребуется 9-10 штук таких контейнеров, профиля, листы и оченьмнога сварки.

[Ролакс]

недешевы они у нас щас..я за 1200 обам свой продал,когда грянула перестройка рынка..

[Enkei]

Очень даже недорого. 15 м2 готовой полезной площади, с жесткой конструкцией, позволяющей модульную установку, в т.ч. без фундамента, за 40кр - чего еще желать?
Грубо говоря, все строительство заключается в "купил-сваи завернул-крановщика пригнал-расставил(хоть десяток, хоть два десятка таких ящиков)-сварил-теплоизолировал-коммуникации подвел-готово". Куда как проще, дешевле и эффективнее традиционной конструкции. И пристраивать новые можно легко, просто и хоть до посинения.

[Ролакс]

ну с другой стороны да,недорого в опщем то..тем более если есть место куда модули в дальнейшем ставить.
а у вас почем они?

[Господин поручик]

Не понимаю-зачем с контейнерами связываться? Они же низкие. Психологически низкий потолок будет давить...некомфортно будет. Есть модульные дома. Мы в прошлом году в модульный офис отопление -воду заводили. Его за месяц собрали, еще месяц внутрянку делали. Двухэтажный, 9х25 в плане