ВАЗ 2106 & ВАЗ 2107 (склад жигулей), О Р Е Н Б У Р Г Опции

[POWER FIRE]

Вливаюсь в коллектив! Открываю Бортовой Журнал моей машинки
<img src="http://s019.radikal.ru/i629/1209/d1/555d7e7286d0.jpg" border="0" class="linked-image" />
Предыстория>
***********************************************************************
Началось всё с того, что мой дед продал старенькую ниву…

Как её забрали, начались поиски машинки по свежее, несколько месяцев прошло, и нашлась подходящая, на тот момент с пробегом 58тыс., почти семилетняя шестёрочка

Была куплена за 45тыс., целенькая, не битая, но с заедающим замком зажигания и подвывающим мостом…
Время шло и кузов начал по-тихоньку расцветать паучками ржавчины, потом неудачный заезд в гараж моего деда, и вуаля, правый бочок, от переднего до заднего крыла, был "отрихтован" косяком гаража, но и это не всё, было мини-дтп, где деду в правое крыло стукнул волгарь здававший задом, от этого удара образовалась вмятина и откололся угол дефицитной и красивой хром-решетки…

Настал 2008 год, я сдал на права и меня забрали в армию…

Весной по телефону, я узнаю что дед покупает новую машину, а шестёрку отдаёт мне, чтобы я набирался навыков и зря не пылил в полке полученные права…
Летом приехал домой, а у деда новенькая Калина, шестёрка была в моём распоряжении…
Была сделана страховка и доверенность и я начал понемногу обкатывать автомобиль, но лето пролетело, настала осень, а вскоре и зима и машинка осталась леденеть на улице, кутаясь лишь только в снежную шубу… гаража на тот момент не было…

Весна, оттепель… оттепель души и реанимирование машинки после зимней спячки, оказалось аккумулятор умер, после покупки нового тут всё и понеслось!

********************************************************************************
********
ВАЗ 21061 / Цвет Сафари 215 / Год выпуска 1996

********************************************************************************
********
Двигатель 21067/2007г.в.
********************************************************************************
********
— Блок 2106 / 1.6i / 74 л.с.
— ГБЦ 21214
— Моторное масло зима, п/с LUKOIL Lux 5W30
— Моторное масло лето, п/с PETRO-CANADA Supreme 10W-40
— Масляный фильтр Салют (2012г.)
— Новые подушки двигателя БРТ 2101-07 (2012г.)

********************************************************************************
********
Инжектор
********************************************************************************
********
— Ресивер 2123
— Впускной коллектор 2123
— Дроссельная заслонка с РХХ и ДПДЗ 2112
— Рукав возд. фильтра 2107 с ДМРВ Siemens VDO
— Корпус воздушного фильтра 2112
— Воздушный фильтр AT 2112
— Крышка лобовины 21214 с ДПКВ 2112
— Шкив и демпфер коленвала 21214
— Тройник 2107 с ДТОЖ 2112
— Топливная рампа с форсунками 2104
— Топливный бак инжекторный с ЭБН 2107
— Топливные магистрали высокого давления 2104
— Топливный фильтр SCT Germany 2112
— Педаль газа инжекторная 2107
— Модуль зажигания 2111
— ВВ провода инжекторные 2111
— Свечи NGK №11
— Коса 21043 с контроллером Январь 7.2 (21067)
— Бортовой компьютер Multitronics SL-50 Gazel

— Прошивка с отключением ДК и адсорбера

********************************************************************************
********
Выхлоп
********************************************************************************
********
— Стоковый выхлоп, отсутствует каталлизатор

********************************************************************************
********
Электрика
********************************************************************************
********
— Аккумулятор Тюмень, 60Ah (2009г.)
— Аккумуляторные [ + и — ] провода (2012г.)
— Генератор КЗАТЭ на 73А, 21214
— Стартер 2101, тяговое реле Eldix
— Блок ножевых предохранителей Волга 3110
— Активатор крышки багажники Star Line
— ЭСП передние реечные МРС6Л
— ЭСП задние Nissan Maxima
— Кнопки ЭСП от Калины
— Подрулевые переключатели Калина /2123
— Замок зажигания 2110 с подсветкой ключа + защита стартера
— Клавиша освещения 2108 3-х позиционная

********************************************************************************
********
Охлаждение
********************************************************************************
********
— Электровентилятор системы охлаждения 2107
— Радиатор алюминиевый, сток
— Термостат латунный METAL INCAR (2012г.)
— Комплект новых патрубков (2012г.)
— Антифриз FELIX Carbox (красный)

********************************************************************************
********
Трансмиссия и сцепление
********************************************************************************
********
— РЦС Брик (2012г.)
— Сцепление KRAFT Tech (Турция)
— Выжимной подшипник сцепления (2012г.)
— КПП 5-ступенчатая 2107 — 5-я ШевиНива, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (Перебрана в 2012г.)
— Полуоси (2011г.)
— Редуктор 2103, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (2011г.)

********************************************************************************
********
Тормоза
********************************************************************************
********
— ГТЦ Базальт (2012г.)
— Передние колодки FERODO Target (зелёные)
— Задние колодки (2011г.)

********************************************************************************
********
Подвеска передняя и рулевая
********************************************************************************
********
— Усиленный маятник рулевого управления КаАЗ
— Рулевые наконечники ТРЕК
— Шаровые пальцы ТРЕК
— Сайлентблоки ТРЕК (резина)
— Нижние рычаги усиленные буртом, Trancemaster
— Аммортизаторы СААЗ
— Пружины сток -1,5

********************************************************************************
********
Подвеска задняя
********************************************************************************
********
— Реактивные тяги сток
— Аммортизаторы KYB Premium (масляные)
— Пружины сток -3

********************************************************************************
********
Колёса, лето
********************************************************************************
********
— Кованые диски Slik L171 /R14/6J (White)
— Резина AMTEL Planet 2P 185/60/R14
— Колёсные хром-болты

********************************************************************************
********
Колёса, зима
********************************************************************************
********
— Штамповки R13
— Резина 175/70/R13

********************************************************************************
********
Оптика
********************************************************************************
********
— Фары PRO SPORT:
— Ближний — Ксенон H3 OPTIMA 4300k — линзы, АГ
— Дальний — Галоген H1 NARVA Range Power White (4500k)
— Габарит — Ангельские глазки

— Подфарники "хрустали" (габариты отключены)
— Повторители "хрустали"

— Задние фонари ч/б "бакушки" со св.диод. лентами

********************************************************************************
********
Остальной экстерьер машинки
********************************************************************************
********
— Хромированная решетка + очки в цвет кузова
— Рамки дверей оклеены черной матовой пленкой Oracal
— Сплошные передние стёкла 2107
— Чёрные (мягкие) бархотки 2107 (Хорватия)
— Зеркала Политех Р-5, 2107
— Черная окантовка лобового и заднего стекол
— Заднее стекло БОР с обогревом (не запитан)
— Щётки дворников Champion
— Тормозные суппорты и барабаны окрашены в чёрный цвет
— Бесшумные замки 2108 в передних дверях
— Форсунки омывателя лобового стекла 4-струйные

Убраны:
— Шильдики решетки радиатора и крышки багажника
— Черные молдинги с порогов
— Клыки с бамперов

********************************************************************************
********
Салон, внутренний интерьер авто
********************************************************************************
********
— Руль с вылетом PRO SPORT (350mm)
— Передние сидения AUDI Quattro
— Диван с чёрной обивкой 2107
— [Кожух рулевой колонки от Калины]
— Комплект ручек салонных Евро 2107
— Комплект порожков салонных 2107
— Передние ремни безопасности 2107
— Чехол на рычаг КПП из кожи + стоковый шарик
— Ручка стояночного тормоза из кожи
— Панели передних и задних стоек крыши обтянуты в карпет
— Накладки на педали Волга 3110
— Борода Hand Made с элементом подлокотника Волга 3110
— Приборы + шкалы Art Racing, светодиодная подсветка
— Подсветка ног оранжевого цвета
— Центральный плафон от Nissan Maxima
— Плафоны в стойках, светодиодная подсветка

********************************************************************************
********
Багажник
********************************************************************************
********
— Электрозамок, открытие с кнопки
— Поддон багажника 2106
— Чехол запасного колеса (с завода не было)

********************************************************************************
********
Автомобильные гаджеты
********************************************************************************
********
— Бортовой компьютер
— [Радар-детектор]

********************************************************************************
********
Музычка в машине
********************************************************************************
********

ГУ
— KENWOOD KDC-6051U

Тыл
— Коаксиальная 4-полосная акустика Pioneer TS-A6914i
— Акустическая полка Hand Made (фанера 16мм+карпет)
— Акустические провода Mystery

Фронт
— Твитеры Clarion в панелях передних стоек крыши
— Акустические провода Mystery

********************************************************************************
********
P.S.
********************************************************************************
********
Всегда помните — стиль складывается из мелочей. И как говорится, мелочь, а приятно!
А всё, что не делается — к тюнингу)))

Все фотографии сделаны с помощью:
— Nikon COOLPIX E5600
— Nikon D3100

Обозначения
* [ текст ] — планируется установка
* (2012г.) -год в котором установлено, заменено

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 27.6.2015, 20:52

[POWER FIRE]

ето почему бензонасоса?

не бензонасоса, а бензоса написано))) т.е. бензина

[oledg]

ето почему бензонасоса?

не бензонасоса, а бензоса написано))) т.е. бензина

извини недочитал

[POWER FIRE]

.......И еще. Решил просушить феном ковролин от воды, у себя под ногами. Снял порожек, откатил ковролин и офигел, на пару с водой, была еще и тормозная жидкость. От этого, нижний слой, так называемого утеплителя весь впитал в себя эту дрянь, от чего оный пришлось выкинуть. Сушил долго, гадость еще та, фиг чем выведишь.

с чего ты взял, что то была тормозная жидкость? откуда ей там взяться? скорее всего это тосол с печки. тоже жирная фигня, хрен вымоешь.

Обычно тосол течет с пассажирской стороны, где краник. А у меня идут потёки, где шток вакуумника

[oledg]

......

с чего ты взял, что то была тормозная жидкость? откуда ей там взяться? скорее всего это тосол с печки. тоже жирная фигня, хрен вымоешь.

тормозуха может бЬІть с ГЦС

[POWER FIRE]

......

с чего ты взял, что то была тормозная жидкость? откуда ей там взяться? скорее всего это тосол с печки. тоже жирная фигня, хрен вымоешь.

тормозуха может бЬІть с ГЦС

Ну фиг знает что, но потеки были, где педаль тормоза соединяется со штоком вакуумника

[oledg]

 не с тормоза а из сцепи посмотри вниммательней

[POWER FIRE]

 не с тормоза а из сцепи посмотри вниммательней

Точно, это я тормоз, туплю на ночь глядя Откуда быть жидкости у вакуумника
Из сцепы, при чем недавно у меня оба главных тупанули и всё вытекло, вот значит часть в салон и хлынула

[oledg]

 ну вот видишь  дошло

[1300SL]

И когда сушил, нашел вдобавок монету-ровесницу, номиналом в 10коп. 1989 года)))

Вот она-монета удачи..
(или неудачи)
со временем поймеш нужна она или нет))

вот-вот и я подумал о монете-удаче, по чему и задал вопрос...
но прочитав:

Можно сказать и битая, только прям слегка. Правое крыло, правая часть бампера и хром решетка пострадали. Так въехала задом, моему деду, Волга здававшая задним ходом. Так что на месте уголка крыла, килограмм шпаклевки, закрывающий дыру. Правая половинка решетки, сейчас уже не родная стоит

понял видать не она...

[NeonKIR]

Налил в бутылку 1 литр,
Итог:
Учитывая прогрев и работу на подсосе, двигатель проработал 55 минут по бортовику.

нормально.

Нормально это да, не думал, что столько проработает. Но когда машина либо едет на дальнее расстояние, т.е. постоянно работает, либо когда тарахтит на ХХ. А стоит там на 5 минут припарковаться, там...

ты к карбюраторщику ездил ?? не может зима так влиять на расход...

[POWER FIRE]

И когда сушил, нашел вдобавок монету-ровесницу, номиналом в 10коп. 1989 года)))

Вот она-монета удачи..
(или неудачи)
со временем поймеш нужна она или нет))

вот-вот и я подумал о монете-удаче, по чему и задал вопрос...
но прочитав:

Можно сказать и битая, только прям слегка. Правое крыло, правая часть бампера и хром решетка пострадали. Так въехала задом, моему деду, Волга здававшая задним ходом. Так что на месте уголка крыла, килограмм шпаклевки, закрывающий дыру. Правая половинка решетки, сейчас уже не родная стоит

понял видать не она...

Так то за баранкой раньше дед ездил, а теперь я) Вот коцаная слегка

[Ролакс]

Короче-с бутылька расход как у ино я так понимаю..

[POWER FIRE]

Налил в бутылку 1 литр,
Итог:
Учитывая прогрев и работу на подсосе, двигатель проработал 55 минут по бортовику.

нормально.

Нормально это да, не думал, что столько проработает. Но когда машина либо едет на дальнее расстояние, т.е. постоянно работает, либо когда тарахтит на ХХ. А стоит там на 5 минут припарковаться, там...

ты к карбюраторщику ездил ?? не может зима так влиять на расход...

Нет, не ездил, тот карбюраторщик, что солекс ставил, живет в Оренбурге, а мне 120км в Орен и обратно 120км + по городу намотаешь... ехать накладно выходит
А тот, что в моём поселке живет, который по прошлой весне регулировал озон, вряд ли исправит ситуацию. Я прошлой весной к нему регулярно мотался, когда еще озон у меня стоял и кушала одинаково.
Вот тут мне как раз и не ясна тема, карбы разные по строению, а расход что на том, что на этом.
И конечно, зима не влияет, всё подсос. Но соответственно, чем температура отрицательнее, тем больше приходится пользоваться подсосом.

******************************************
Сегодня наконец-то я поставил БНП - Блок ножевых предохранителей от Волги!
Доволен как слон! Наконец-то пропадут мучения с выпадающими и прогорающими предохранителями



Также сегодня отрегулировал ЭСП в водительской двери и провел провода. А вот куда подключиться и как подсоединить кнопку от Калины - вопрос...

Короче-с бутылька расход как у ино я так понимаю..

Ну вроде как. И когда на машине ездиешь, пока бензин не кончится, тоже нормально. Но с остановками хана

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 24.3.2012, 22:41

[Sprpddr]

Сегодня наконец-то я поставил БНП - Блок ножевых предохранителей от Волги!
Доволен как слон! Наконец-то пропадут мучения с выпадающими и прогорающими предохранителями

Ага, я преды менял на нем два раза ток, и то оба раза сам замкнул)

Ну вроде как. И когда на машине ездиешь, пока бензин не кончится, тоже нормально. Но с остановками хана

Седня к мастеру доеду, если все ок будет, будем составлять список покупок на сборку головы, спрошу о твоей проблеме, мож чё заочно подскажет

[Ролакс]

И когда на машине ездиешь, пока бензин не кончится, тоже нормально. Но с остановками хана

Надо меньше остановок..лучше ехать-ехать..пассажиры могут и на 5км/ч выскочить.

[NeonKIR]

муЖик, ты защиту поставил на подкрылки ?

[POWER FIRE]

Беда, мужики!
Сегодня поехал на воскресный базар. С утра завёл, прогрел, потом немного в снегу заковырялся. Минут 10, отец меня выталкивать помогал, потом выбрались и поехали на баз. Его там скинул, а сам поехал в автозапчасти. Вышел из магазина, завожу, стартер тю-тю, не вжикает, а делает лишь щелчки. Загорелась контролька разряда аккумуляторной батареи. Подумал, что бенз кончился в бутыле, капот открываю - угадал. И от дома, с заездом на базар, доехав до магазина, получилось 3км - сжег 1литр!

Налил снова, больше чем 1л. Завел машинку и на базар снова. Лампа теперь горит постоянно, я насторожился и понял, что где-то видимо я натворил косяк, когда переносил клеммы предохранителей, на новый монтажный блок.
Через какое-то время, двинулись с Батей в магаз за продуктами. Подъехал, заглушил машину, а когда пришлось ехать, то машинка уже не смогла завестись. Опять, только лишь клацанье стартера и всё. Начал смотреть преды, почему то сгорел №2, поменял его, двигатель не пускается. Глянул провод на стартер и массу - всё в порядке, разобрал замок зажигания, контактная группа в порядке...
Включаю габариты - впереди не горят, а сзади светодиоды еле-еле тускло горят, ну всё думаю, хана-на-мити, аккум сел в ноль!
Пришлось идти до знакомого мужичка и просить о помощи, чтобы зацепил на трос.
Домой приволокся и сразу пошел к деду, просить его Калину. Приехал на Калине, махнул аккум себе - завелась. Лампа красная не гаснет, идет в разряд. Загнал по быстренькому в гараж, чтобы и второй аккум не разрядить.
Вот теперь аккумулятор на зарядке стоит.

Злой за сегоднящний день, бензину 2 с лишним литра спалил на 5км и в хламину разрядил батарею и еще теперь искать появившийся косяк.
Что я мог не правильно подключить, ума не приложу. Все клеммы переставлял, ориентируясь по старому блоку. И ведь всё работает, освещение салона, наружнее освещение, дворники, печка приборка
В общем я в печали... подскажите, кто сталкивался с подобным

[Herokilah]

POWER FIRE, очень вероятно что накрылось реле-регулятор. У меня была похожая ситуация: завели двигатель, лампа разряда аккумулятора погасла. Батя полез подтягивать клеммы на аккуме и случайно сдернул минусовую. Я увидел, сразу заглушил двигатель. Потом поставили все на место, завели, а лампа уже не гаснет. Поменяли РР, все стало на свои места.

П.С.: РР было нового образца, маленькое, на микросхеме:



А второй пред идет на моторчик стеклоочистителя и отопителя

Сообщение отредактировал Herokilah - 25.3.2012, 21:22

[POWER FIRE]

POWER FIRE, очень вероятно что накрылось реле-регулятор. У меня была похожая ситуация: завели двигатель, лампа разряда аккумулятора погасла. Батя полез подтягивать клеммы на аккуме и случайно сдернул минусовую. Я увидел, сразу заглушил двигатель. Потом поставили все на место, завели, а лампа уже не гаснет. Поменяли РР, все стало на свои места.

П.С.: РР было нового образца, маленькое, на микросхеме:
А второй пред идет на моторчик стеклоочистителя и отопителя

А его никак нельзя проверить, каким нибудь методом, на неисправность?

[Mitka]

А его никак нельзя проверить, каким нибудь методом, на неисправность?

А ты тестером или контролькой проверь есть ли на 15 конт. РН напряжение... Может клеммы на новом блоке плохо сидели, соскочила какая-нибудь на 9-10 предохранителях.