Тазенваген Энкея Рейтинг Опции

[Enkei]

Итак, авто теперь у меня есть, прекрасное творение сызранской "РосЛады". Двигатель 1600, 4хступка. К своему ужасу после покупки обнаружил что я уже 6(!) ее хозяин, но особо это настроения не испортило.

• Заменена задняя подвеска, усиленные штанги Кедр-Триал, пружины Фобос-люкс с переменным шагом от Нивы, амортизаторы SS-20 Комфорт +30% от Шнивы. Резинки обычные, резиновые.
• Заменены барабаны на БелМаг.
• Установлен карбюратор Солекс 21053.
• Установлен редуктор Паркс с главной парой 4.3
• Установлено рулевое от 2107 АвтоВАЗ, новая рулевая трапеция Кедр Триал-спорт, замок зажигания от 2108 ДААЗ
• Передняя подвеска. Усиленные рычаги и шаровые Кедр-Триал, пружины Фобос-люкс с переменным шагом от Нивы, амортизаторы SS-20 Комфорт +30% от Шнивы
• Передние тормозные диски и колодки АТЕ, ступицы Крафт, шланги Крафт, ГТЦ АТЕ2108, ВУТ ТМА 2108.
• Двигатель 1600, установлена ГБЦ 21213 в сборе, р/в Динамика 113, рокера Пиленга, однорядная цепь, автонатяжитель Пилот.
• Установлена 5КПП, сцепление, корзина и выжимной Oberkraft, ведомый диск ВИС 2121.
• Установлена 2107 торпеда
• Установлен впрыск, на Я7.2, на данный момент - попарно-параллельный. Сделаем из трамблера датчик фаз - будет фазированный, благо девайсы позволяют.
• Установлен ксенон в ближний, 4300. Отрегулирован. Встречка еще не жаловалась

Актуальная конфигурация:
Двигатель: ВАЗ-2106 1586сс, СЖ 9.2, распределенный попарно-параллельный впрыск на Я7.2, р/в ОКБ 113.
Трансмиссия: сцепление беззазорное Kraft 2101, ведомый ВИС 2121, кпп 5ст 21074 "разорванный пакет", гп 4.3, дифф сток.
Тормоза: сток. ВУТ+ГТЦ 2108.
Подвеска: пружины Фобос 2121 с переменным витком, аммо SS-20 +30% 2123 по кругу. Передний стаб один, заднего нет. Жопа жестковата, не делайте так, машина заносы слишком любит, ставьте назад аммо помягче. И вообще, не ставьте аммо от Шнивы. Перед длинные, зад жесткие.

Эволюция:







Салон:





Текущий подкапот:


Таз как есть надоел. Да быть экстриму =)
Планы:
Неопределенные.

Сообщение отредактировал Enkei - 7.12.2012, 16:34

[Enkei]

Найдем, куда мы денемся. В нижнем есть такого плана машины, где то же они все это делают.
Почитай =) http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3102/madmadmax/

[Enkei]

Вот еще интересный ссыль. http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/tork/
Это о том, что все-таки можно выжать из 406 мотора.

Особливо отмечу, что каких-то готовых решений по туненгу 405/406 моторов практически нет в инете... все доработки газовских моторов сводятся к карбу от восьмерки вместо впрыска и сеточке под него. Колхозники-с...
Еще несколько человек предприняли успешное уничтожение поршней чарджерами с 92 бензом без разжатия...
В качестве исключения - буквально 3-5 интересных аппаратов на драйве.
Или м.б я не все еще обыскал...

Еще один затык наметился - я рассчитывал на массу порядка 170кг, а он 192 весит... еще дальше придется задвигать его в салон. Никак не найду у кого бы еще его по длине-ширине-высоте померять... по ширине должен между лонжей встать по-любому, длина тоже не вопрос, а вот высота заставляет призадуматься.
По прикидке, выше он должен быть буквально на 2-3см чем родной. Но и с родным там как раз эти 2-3см до капота... накрайняк можно подумать, как опустить мотор пониже...

[Enkei]

Десять минут назад нахаляву достались два тормозных 15" вентилируемых диска от волгешника... средней утраханности, но на опыты пойдут =)

[Enkei]

Абыдна. Ушатал сегодня зимнее колесо - в люк йобнулся во дворах... диск цел, резине хана.
Путин, сцуко, твою мать... какого х.. открытые люки во дворах? Не ту страну назвали гондурасом...

[yurecgod]

Да капец дороги...я в шоке.
Резина ещё дорогая. а покупать часто бывает что надо 2-ве покрышки...

[Enkei]

Ну теперь разве только сбагрить ее. Цена ремонта только на кусок почти, учитывая что 2200р за баллон, и теперь только камера. Дриснула почти от внутреннего края до середины боковины...
Типа "продам резину, при покупке 3шт - 4е ушатанное в подарок", лол.
Я вот сейчас сижу и думаю - а не поторопился ли я ковань-то взять с тазовской сверловкой... Теперь, когда у меня зимняя пошла лесом, еще одной вещью стало меньше, что держала меня от свапа волговской балки вперед...

[Kedr]

Да, если у нас дороги не подарок, то в других городах просто таки ужасны, как после бомбежки.

[Enkei]

Таки да, кощмар. Пожалуй, раскатаю арки, и буду одевать резю не 205/50 а 205/60 навскидку.

[OPTIMUS PRIME]

еще одной вещью стало меньше, что держала меня от свапа волговской балки вперед...

Тогда уж лудше нивовскую,волговская шырокая

[Enkei]

Дык сам бог велел пошире. Чем длиннее рычаги, тем меньше изменение колеи. А нивская - там свои тонкости пойдут - надо будет еще придумать тогда на какие такие ступицы вообще колеса вешать... нивовские то под привода, ведущая же ось. Да и с волговской мы получаем много сразу всего - невылетающие шаровые, огромный выворот, 15" тормоза, готовая конструкция без додумывания, в конце концов. Не говорю уж о том что заранее есть точки крепления волгомотора.
Хотя нет, мотор-то надо будет со сме5щением ставить... ну, остальных преимуществ хватает.

[Andrюha]

Ты уже поставил новые колеса с 205й резиной?

[Enkei]

Классическая подвеска и тормоза - все таки отвратительнейшая вещь...
Пришлось тут на днях ее в боевом режиме испытать - ехали вдвоем с батей через весь город, он благополучно запарил что у него машина без глюков, с 16в в 1.4 раза мощнее, да еще с нормальной подвеской и тормозами, ну и улетел вперед. Я не отстал, но нервов истратил гору... он в повороты, по рельсам и прочему говну заходит и тормозит вообще не задумываясь, а у меня руль рвется во все стороны и машину в занос кидает. В тот день я кстати и колесо убил. Удивительно, что после всего этого, а не в процессе.

Андрюха, нет. Еще не весь снег тут сошел. И арки еще не порезаны.

[Andrюha]

Андрюха, нет. Еще не весь снег тут сошел. И арки еще не порезаны.

Значит все таки резать надо... а случайно не премерял их много там кромсать придется? Или как вариант можно будет обойтись раскаткой?
У нас как раз погода уже хорошая, хочу поскорее скинуть зимние колеса и поставить 205 лето, просто я резю еще не купил и вот размышляю что да как...

[Enkei]

Найдешь 205/45 - точно влезут. Но, как я уже говорил, в этой стране все же чем больше колеса - тем лучше, они хоть в ямы не проваливаются.
Нет, даже не примерял еще...

[Andrюha]

Найдешь 205/45 - точно влезут. Но, как я уже говорил, в этой стране все же чем больше колеса - тем лучше, они хоть в ямы не проваливаются.
Нет, даже не примерял еще...

45 красиво но блин с нашими дорогами... даже 50 будет маловато, но больше смотреться уже не будет...

[Enkei]

Какие пробелмы - распедерасить арки и пихать хоть 235/45/17:

Грубо говоря, высота боковины как на стоковых 175/65/14, а и выглядит мама не горюй, и ведет себя как нормальный низкопрофиль. Особливо если диски широкие найти...

Минус всего один - цена очень кусачая. Кроме этого, минусов нет.
Господа жигулисты, я вам сейчас простейшую вещь скажу, не знаю уж, задумывался кто об этом или нет... это и к туненгаторам, и к дачникам относится. Ино идет по дороге мягче не потому что оно ино. А потому что колеса имеют больший геометрический диаметр - таким образом, где таз отыграет впадину, ино не заметит. Где таз провалится, там ино слегка тряхнет. Таким образом, решение порезать арки окончательно считаю оправданным и стоящим того.
Очень заметно на наших двух ведрах - 175/65/14 и 195/70/15 в данном случае.

[Mitka]

... Да и с волговской мы получаем много сразу всего - невылетающие шаровые, огромный выворот, 15" тормоза, готовая конструкция без додумывания, в конце концов... есть точки крепления волгомотора...

А не думал купить волгу и ее шаманить? Что ты зациклился на этой шахе?

[Ролакс]

Разумно..а шоха жоповозом будет.

[Enkei]

Очень много массы, слишком большое поперечное сечение => большое аэр.сопротивление. Сам кузов под более-менее бодрые цели годится хуже классического.
А о волге-жоповозе я уже задумался. Но деньгами разбрасываться нечем пока. Посмотрим, что и как. Возможно, в ближайшее время у меня будет больше новостей =)

[Enkei]

Они существуют!

Хотя, я все же предполагал чуток по другому его ставить... таким макаром уж больно западловая развесовка получится... по прямой хорошо, а поворачивать эта машина будет сильно не любить. И смущает то, что мащин высоченный - возможно, без завышения мотор не влез.