Вольтметр вместо часов, Самый простой способ установки Опции

[russian_cars]

КАК окуратно икрасиво ну а для полнойсиметрии можно поставмть екомайз. будет 3 в 1 екомай.чассики.+вольт

ой че то я такой язык плохо понимаю...
вольтметр и так стоит в VST , кому еще какая симетрия? разве что амперметр рядышком поставить....

Я вот себе все стандартное хочу поставить, вопрос еще такой а если я его сдвину ближе к часам немного? тоже места хватит? (прибору)

[1300SL]

нет на две штуки (прибора) не хватит.
возьми сразу два прибора и промеряй их место, расчерти и подели.
а если ты имел в виду что один ставить будешь то "лепи" где хошь.

[слесарь 1965]

Когда взял машину часы уже не работали.Выкинул их поставил ГАЗоновский амперметр,доволен.

[russian_cars]

Знаешь сколько стоит такая приблуда у меня в Ижевске? 600 рэ, я пятерошный купил у алкаша за 50 рэ, доволен как слон вот еще поставить надо)))

[russian_cars]

Ребята, как подключить вольтметр можете объяснить, инструкция для чайника, хоть в паинте, у меня вольтметр от ваз 2105, я его уже врезал в панель там три провода один + другой - Третий на лампу вроде тоже +, я не хочу втыкать по такой схеме как описан у нас на форуме про уазовский, правильно будет если плюс возьму из бардачка и подведу его к лампе и + вольтметра, а массу где нить еще? Или не правильно, просто часы то у меня тикают и я хочу их оставить.

Сообщение отредактировал russian_cars - 13.3.2012, 15:44

[Vettel]

Ребята, как подключить вольтметр можете объяснить, инструкция для чайника, хоть в паинте, у меня вольтметр от ваз 2105, я его уже врезал в панель там три провода один + другой - Третий на лампу вроде тоже +, я не хочу втыкать по такой схеме как описан у нас на форуме про уазовский, правильно будет если плюс возьму из бардачка и подведу его к лампе и + вольтметра, а массу где нить еще? Или не правильно, просто часы то у меня тикают и я хочу их оставить.

Там всё элементарно Ватсон)))))) На часах три провода и на вольтметре 3 провода, вот и подключай три провода с часов к вольтметру, не надо ничего там мудрить, у меня тоже от 05 вольтметр)))))) Чёрный -, белый подсветка, красный+.

Сообщение отредактировал Vettel - 13.3.2012, 17:29

[Mitka]

Там всё элементарно Ватсон)))))) На часах три провода и на вольтметре 3 провода, вот и подключай три провода с часов к вольтметру, не надо ничего там мудрить, у меня тоже от 05 вольтметр)))))) Чёрный -, белый подсветка, красный+.

При таком подключении вольтметр будет включен всегда, а желательно включать его только при включении зажигания, иначе будет доп. нагрузка на АКБ в режиме стоянки... "+" вольтметра лучше всего подключить к свободной клемме 10-го предохранителя.

Сообщение отредактировал Mitka - 13.3.2012, 17:49

[russian_cars]

Спасибо так и сделаю, кину на 10 предохранитель.

Сообщение отредактировал russian_cars - 13.3.2012, 22:50

[keygabrielll]

При таком подключении вольтметр будет включен всегда, а желательно включать его только при включении зажигания, иначе будет доп. нагрузка на АКБ в режиме стоянки...

)))

[1300SL]

а что не чего смешного нет.
вольтметр есть "внутреннее потребление", и если человек имеет плохой аккум и ездит раз в месяц, не имеет привычки скидывать "массу". то вольтметр может "подложить собаку".

[russian_cars]

а что не чего смешного нет.
вольтметр есть "внутреннее потребление", и если человек имеет плохой аккум и ездит раз в месяц, не имеет привычки скидывать "массу". то вольтметр может "подложить собаку".

1300sl, ну ты меня прям совсем раскритиковал, слежу за акумом все делаю вовремя, для меня вольтметр это как индикатор т.е. если что я уже буду знать что что то не так или с акумом или с геной и уже гадать не нужно будет, ну и как элемент эстетики, не люблю навешивать на машину всякую херню, мне интересны только полезные девайсы.

К примеру была ситуация еду из дома на работу зимой, машина прогрета тмпература до 90град. даже не дошла, я уже на работе, вечером после работы залез в машину, давай крутить ))) она как будь то жужжит, я под капот а там ремень в лохмотья просо расхомячило, я в магаз беру ремень, прибегаю ставлю начинаю крутить она уже совсем устала, пришлось звонить брату и ждать когда он меня дернет, т.е. я ехал на аккуме почти всю дорогу от дома до работы утром. Если бы был в этой ситуации вольтметр, то я бы обратил внимание, потому что есть у меня такая привычка смотреть на приборы. А так как перегрева не было я и не предал значение этому всему.

[keygabrielll]

а что не чего смешного нет.
вольтметр есть "внутреннее потребление", и если человек имеет плохой аккум и ездит раз в месяц, не имеет привычки скидывать "массу". то вольтметр может "подложить собаку".

даже за год не розрядит, подключайте смело

[Mitka]

даже за год не розрядит, подключайте смело

Не разрядит. Но есть хорошая привычка - выключать все, что не требуется на стоянке...

[keygabrielll]

ставьте эти, очень удобно: часы, вольтметр, 2 термометра (температура снаружи и внутри салона), антисон, сигнал при преодолении 0* (градусов), подсветка шкалы подключается к подсветке автомобиля (у меня голубая)
найти можно на aukro.ua , цена 80-90 грн (10$)

[1300SL]

а можно и на авторынке найти и на месте проверить..

[keygabrielll]

а можно и на авторынке найти и на месте проверить..

видели бы вы аторынок поселка в 50 тис. жителей, заплакали наверное бы

[слесарь 1965]

Знаешь сколько стоит такая приблуда у меня в Ижевске? 600 рэ, я пятерошный купил у алкаша за 50 рэ, доволен как слон вот еще поставить надо)))

У нас на заводе 5 ГАЗонов списали,о цене понятия не имел.В отличии от вольтметра, амперметр реагирует намного оперативнее.Поэтому V + А поддержу, V или А выберу А.

Сообщение отредактировал слесарь 1965 - 15.3.2012, 20:34

[vovan-bolvan]

даже за год не розрядит, подключайте смело

Не разрядит. Но есть хорошая привычка - выключать все, что не требуется на стоянке...

вот вот)
в интсрукции по акуму пишут чтоб ток разрядки когда машина не используется был не выше 30мА. сигналка+магнитола у меня жрут около 40-50.
если к этому добавить порядка 70 вольтметра, будет многовато.
цифры: 55 емкость акума
грубо, 100мА будет есть сигналка вольтметр магнитола.
55/0.1=550 часов
550/24= менее 23 дней)
и то это при идеальных условиях)лучше от зажигания!)

[классик2106]

©Злые Мыши

Спасибо за инфу, поставил вольтметр от уазика вместо часов (тем более что часы были сломаны), все подошло как родное, остался доволен заменой.

P.S. Вольтметр брал за 200р,

[WERTUAL]

Надо делать.

Сообщение отредактировал WERTUAL - 12.4.2012, 9:55