"Письма счастья" возвращаются, Украина Опции

[asma_1991]

И вот "час Х" наступил и для тех, кто никому ничего не должен.
Итак

1. У Кодексі України про адміністративні правопорушення (Відомості Верховної Ради УРСР, 1984 р., додаток до №51, ст. 1122):

1) статтю 9 після частини першої доповнити новою частиною такого змісту:

”Особа, що притягається до адміністративної відповідальності, не зобов’язана доводити свою невинуватість, за винятком випадків щодо притягнення до адміністративної відповідальності власників транспортних засобів за правопорушення, які зафіксовані працюючими в автоматичному режимі (без участі оператора) стаціонарними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки чи відеозапису”.

Теперь каждый водитель, в отношении которого было составлено "письмо счастья", ОБЯЗАН доказывать свою невиновность и не причастность к этом инциденту. О чём идёт речь - будет ясно чуть ниже.

”Стаття 14-2. Особливості відповідальності власників транспортних засобів

До адміністративної відповідальності у вигляді штрафу за порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатись тротуарами чи пішохідними доріжками, в'їзд на залізничний переїзд на заборонений сигнал світлофора або при закритому шлагбаумі, проїзд на заборонний сигнал світлофора, виїзд на смугу зустрічного руху, перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів, які зафіксовані працюючими в автоматичному режимі (без участі оператора) стаціонарними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, притягаються власники транспортних засобів, якщо особу, яка керувала транспортним засобом на момент скоєння правопорушення не встановлено.

Что это обозначает? А обозначает это то, что даже если "техническое средство" зафиксировало правонарушение вашего автомобиля - вы, как собственник транспортного средства, автоматически уже становитесь виноватым, как и пишется в законопроекте - даже если ваша личность не установлена!!!


У разі неможливості встановлення у місячний строк особи, яка вчинила правопорушення зазначене у частині першій цієї статті, до адміністративної відповідальності у вигляді штрафу притягається власник транспортного засобу (за винятком випадків коли транспортний засіб вибув з володіння внаслідок протиправних дій інших осіб).


Всё делается теперь очень просто - клепаются фотографии, задерживаются примерно на 3-4 недельки в ГАИ и потом в конце месяца рассылаются адресатам... те получают "письма счастья"... а тут оп... а месяц то с момента фиксации то прошёл..! значит кто платит?... правильно - собственник авто. И не важно кто там был за рулём... Хоть сам Папа Римский.


”Стаття 81. Експлуатація автомототранспортних та інших пересувних засобів з перевищенням нормативів вмісту забруднюючих речовин у відпрацьованих газах

Експлуатація громадянами автомототранспортних та інших пересувних засобів і установок об’ємом двигуна не більше 2400 кубічних сантиметрів, у яких вміст забруднюючих речовин у відпрацьованих газах, а також рівень впливу фізичних факторів, здійснюваного, утворюваного ними під час роботи, перевищують установлені нормативи, -
тягне за собою накладення штрафу тридцяти до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Ну как обычно - главное принять штраф, а не обеспечить приборами и спец.постами по замерам этих отработанных газов. КТО, а главное ЧЕМ будет измерять теперь содержание вредных веществ в отработанных газах???

6) абзац перший частини другої статті 121-2 доповнити словами ”здійснення розрахунків з оплати вартості проїзду під час руху транспортного засобу ”;


Здесь речь идёт о водителях маршрутных такси, которые во время движения считают сдачу. Опять же. Вместо того, чтобы упорядочить режим пассажироперевозок, обеспечить автобусами и троллейбусами города, вводят такие глупейшие нормы штрафов.


”Стаття 122. Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху, проїзд на заборонний сигнал регулювання дорожнього руху та порушення інших правил дорожнього руху

Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів:
- більш як на десять кілометрів на годину - тягне за собою накладення штрафу у розмірі від п’ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
- більш як на двадцять кілометрів на годину - тягне за собою накладення штрафу у розмірі від двадцяти до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
- більш як на тридцять кілометрів на годину - тягне за собою накладення штрафу у розмірі від тридцяти до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
- більш як на п’ятдесят кілометрів на годину - тягне за собою накладення штрафу від сорока до п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин.


Ну вот и всё. Прощай 60+20. Теперь только 60+2-4 погрешность. А иначе "Вы пэрэвыщылы швыдкисть".


Стаття 122-7. Невиконання водіями вимог про надання транспортного засобу та причепу (за наявності) для вагового та/або габаритного контролю

Невиконання водіями вимог працівника пункту габаритно-вагового контролю або працівника МВС надати транспортний засіб та причіп (за наявності) для вагового та/або габаритного контролю відповідно до встановленої процедури, -
тягне за особою накладення штрафу від вісімдесят до ста неоподаткованих мінімумів доходів громадян”;


"Повезло" и водителям грузового транспорта. Теперь попробуй ты проедь место "габаритного контроля", кстати работающие на въездах в города именно под прикрытием ГАИ!


11) у статті 126:

абзац другий частини другої викласти в такій редакції:

”тягнуть за собою накладення штрафу від ста до двохсот п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або адміністративний арешт на строк від семи до десяти діб з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого”;

абзац другий частини третьої викласти в такій редакції:

”тягне за собою накладення штрафу від двохсот п’ятдесяти до трьохсот п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або адміністративний арешт на строк від десяти до п’ятнадцяти діб з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого”;


А здесь - если вы управляете автомобилем, которым права управлять не имеете(категории) - то получите автоматически арест на 10 суток и конфискацию автомобиля на штрафплощадку!


20) статтю 258 доповнити новою частиною та приміткою такого змісту:

”У випадках фіксації порушень встановленої для транспортних засобів заборони рухатись тротуарами чи пішохідними доріжками, в'їзду на залізничний переїзд на заборонений сигнал світлофора або при закритому шлагбаумі, проїзду на заборонний сигнал світлофора, виїзду на смугу зустрічного руху, перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів працюючими в автоматичному режимі (без участі оператора) стаціонарними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, протокол про адміністративне правопорушення не складається, а постанова про накладення штрафу у справі про адміністративне правопорушення виноситься на підставі частини першої статті 142 та у порядку статті 2791 цього Кодексу без участі особи, яка притягається до адміністративної відповідальності. Копії постанови у справі про адміністративне правопорушення та матеріалів, зафіксованих за допомогою працюючих в автоматичному режимі стаціонарних технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, надсилаються власникові транспортного засобу протягом п’яти днів з дня винесення такої постанови”;


Ну и самое главное - то, почему и отчего писалась вся эта статья!. Без комментариев.

21) частину першу статті 265-2 викласти в такій редакції:

”У разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено порушення, передбачені частинами першою, другою, третьою, четвертою, шостою і сьомою статті 121, статтею 121-1, частинами першою та третьою статті 122 (у частині порушення правил зупинки та стоянки, якщо розміщення затриманого транспортного засобу перешкоджає дорожньому руху), статтею 126, частинами першою, другою, третьою і четвертою статті 130, статтями 132-1, 206-1 цього Кодексу, працівник Державної автомобільної інспекції тимчасово затримує транспортний засіб шляхом блокування або доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку, в тому числі за допомогою спеціального автомобіля - евакуатора. Про тимчасове затримання робиться відповідний запис у протоколі про адміністративне правопорушення”;

Ещё один шок от прочитанного. Как видно, теперь так называемые ночные "разводы" на "пьянку"(ст.130) будут повсеместно использоваться. Потому как теперь не нужны ни блокираторы... ни эвакуатор. Инспектор ГАИ садится за руль вашего авто и методом "угона" угоняет вашу машину на частную штрафплощадку, где сутки простоя стоят примерно 200-400 гривен.


”Стаття 279-1. Порядок розгляду справи про адміністративне правопорушення у разі його фіксації працюючими в автоматичному режимі (без участі оператора) стаціонарними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису
Підставою для винесення постанови у справі про адміністративне правопорушення є матеріали фіксації правопорушень зазначених у частині першій статті 142 цього Кодексу, працюючими в автоматичному режимі (без участі оператора) стаціонарними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису. До матеріалів фіксації правопорушення додаються дані про реєстрацію транспортного засобу та його власника.
За порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатись тротуарами чи пішохідними доріжками, в'їзд на залізничний переїзд на заборонений сигнал світлофора або при закритому шлагбаумі, проїзд на заборонний сигнал світлофора, виїзд на смугу зустрічного руху, перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів, які зафіксовані працюючими в автоматичному режимі (без участі оператора) стаціонарними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису накладається мінімальний штраф передбачений відповідною статтею цього Кодексу”;


Опять же это касаемо "писем счастья".

доповнити новою частиною такого змісту:

”Водію транспортного засобу забороняється:
під час передачі для перевірки на вимогу працівника міліції відповідних документів пред’являти посвідчення (перепустки), видані органами державної влади і органами місцевого самоврядування, документи, які вказують на членство в об’єднаннях громадян, та будь-які інші документи, не передбачені законодавством;


Депутаты... бедные... забыли... что передавать документы сейчас не нужно в руки... или это хитрый шаг вернуть норму передачи документов в руки сотруднику ГАИ???


”Стаття 30-1. Особливості виконання постанови про стягнення штрафу за вчинення адміністративного правопорушення

У порядку примусового виконання постанови про стягнення штрафу за вчинення адміністративного правопорушення з боржника стягується:
подвійний розмір штрафу, визначеного у постанові про накладення адміністративного стягнення;
виконавчий збір в порядку та розмірах, встановлених статтею 46 цього Закону”.

Фактически полная легализация нормы удвоения штрафа, который не оплачен в течении 15 дней!!!

детально можна ознакомится
ТУТ!

Оригинал статьи тут

Сообщение отредактировал payalnikk - 11.3.2012, 21:21

[Ekvalayzer]

я понял что нет) я имею ввиду то что хотят ввести...в общем всё то что в первом посте этой темы только на русском)

[Ролакс]

Пришло знакомому письмо..на 800гр
хоть не езди теперь..

[кобзев]

Пришло знакомому письмо..на 800гр
хоть не езди теперь..

Нихренасебе!


за что ж его так?

Меня с зарплаты вычли 600гр 2 месяца назад.Но там штраф удвоился...

[Роман Кировоград]

так как, не утвердили же еще письма, а уже шлют?

[R&M]

я чёт не понял. это же пока законопроект. откуда тогда письма?

[Роман Кировоград]

Рол, че то напутал?

[1300SL]

во-во, странно с одной стороны уж как законоПРОеКТ-не утвержденный (кстати когда их обычно утверждают?)
с другой письмо прислали.. -Рол комменты в студию.

[Ролакс]

У нас и ТО нету,а ты ссыль с машиной помниш выкладывал..похлеще любого ТО да еще и вне закона.
Но у нас-все законно (даже то что незаконно)

[payalnikk]

Дааа, заметно, что комментарии к изменениям в законе в первом посту (оригинал статьи здесь) сделаны юридически не грамотным человеком. Теперь я прокомментирую комментарии:

По поводу внесения изменений ст.9 КУоАПН
Игра слов. Это было и раньше если «письмо счастья» пришло и ты с ним не согласен идешь в суд и оспариваешь (имеешь право на обжалование) то, что автор статьи, называет «ОБЯЗАН ДОКАЗЫВАТЬ свою невиновность», не хочешь доказывать твое право плати штраф.
А на сегодняшний день это не так?

По Ст. 14-2
Виновным считается лицо, вину которого доказано. В данном случае если хозяин ТС не совершал админправонарушения, ему дается возможность доказать свою невиновность. (Например ссылаясь на туже самую новую ч.2 ст.9)

А комментарий «Даже если Ваша личность не установлена» вообще звучит не корректно. В данном случае устанавливается СОБСТВЕННИК ТС, а это элементарно. (Фото, видеокамеры не могут заглянуть вовнутрь машины).

Далее, даже если Вы узнаете о привлечении Вас к админправонарушению через 3 месяца, Вы имеете право, при наличии доказательств (конверт с почтовым штампом. Постановление госисполнителя итд) обжаловать данное постановлении в порядке п.2 ст.99 КАС України, ЦИТИРУЮ:
п.2 ст.99 «Для звернення до адміністративного суду за захистом прав, свобод та інтересів особи встановлюється шестимісячний строк, який, якщо не встановлено інше, обчислюється з дня, коли особа дізналася або повинна була дізнатися про порушення своїх прав, свобод чи інтересів.»

По поводу маршрутчиков….
Прежде всего, это безопасность ВСЕХ участников движения. Давно пора.

По Ст 122
60+20=80 И сколько придурков гоняет по городу с такой скоростью и выше. Отправляешь ребенка в школу и переживаешь успеет ли какой-нибудь придурок едущий на скорости 60+20 затормозить на пешеходном переходе.

По Ст. 126
Когда техосмотр был обязателен выполнение постановлений о наложении штрафов ГАИ могло как-то контролировать (так сказать содействовать их оплате) Теперь же техосмотра нет ну и соответственно многие перестали платить штрафы. Поэтому если у человека несколько не оплаченных штрафов то какой резон выписывать новый. И получить «АВТОМАТИЧЕСКИ АРЕСТ» невозможно это целая процедура и поверьте не простая.

И что это вообще за набор слов «конфискация автомобиля на штрафплощадку». Это абсолютно разные понятия. Конфискация – это забрали продали деньги государству. В данном случае об этом в этой норме закона ничего не говорится.

По Ст258
А Вы всегда ходили в суд или узнавали о постановлении уже после суда????
Фактически просто все ускорили сократили, время и затраты на пересылку повесток.
Но как и в настоящее время (закон еще не принят) Вы можете оспорить данное постановление согласно ст.287, ст. 288 Кодекса Украины о административных правонарушениях»

По Ст.279-1
Смотрите, сейчас штраф «от» и «до» и определял размер штрафа орган который выносит постановление то есть это мог быть сразу максимальный штраф.
А согласно изменений, которые предлагают внести, штрафы предусмотренные определенной статей, наложенные на основании фото видео съемки будут минимальными. То есть в этом есть свой плюс (в некоторых случаях лучше заплатить штраф чем лишиться прав).

[Роман Кировоград]

Как поступать в том случае, если прописан в одном месте, а живешь в другом, и не всегда есть возможность узнать о письмах?

[Ролакс]

Как поступать в том случае, если прописан в одном месте, а живешь в другом, и не всегда есть возможность узнать о письмах?

Забить.

[payalnikk]

....и не всегда есть возможность узнать о письмах?

Письмо не заказное - т.е. если его просто бросили в почтовый ящик, по сути можно проигнорировать (но не желательно). Должно быть документальное подтверждение того когда человек узнал о "письме".

А узнать о таких письмах можно будет или при переоформлении авто или от судебного исполнителя, который будет обязан узнать фактическое место проживания.

[sedoy]

все эти письма - актуальны хозяивам авто, а если авто чужое.... будут накапливать нарушения, и знать даже не будут)
плюс гайцы опять начнут по кустам ныкатся... так что бред эти письма....
ИМХО

[1300SL]

да лучше не нарушать и следить за ТО ТС -чисто для себя , а не для галочки.

[sedoy]

да лучше не нарушать

некоторые нарушения случаются у всех...

следить за ТО ТС -чисто для себя

ну тот, кто не враг своему здоровью и так следит за ТО ТС

[1300SL]

некоторые нарушения случаются у всех...

и как на зло прям на глазах у Дайцев

[sedoy]

некоторые нарушения случаются у всех...

и как на зло прям на глазах у Дайцев

это дайцы стоят в неправильных местах

[1300SL]

ага особенно на "двойных" светофорах, и ипа круговом-не круговом движении.
да и есть у нас круговое движени, где находясь на круге ты не "совсем на главной"... (вот там дальнобоев пасут-конкретно)
или еще рельсы в асфальте есть, знак переезд есть. вот только поезда уж лет -надцать не ходят, разобрали путь, а рельсы из асфальта только на чермет не повыколупывали -остались как память, и место кормежки для дайцев...

[кобзев]

ага особенно на "двойных" светофорах, и ипа круговом-не круговом движении.
да и есть у нас круговое движени, где находясь на круге ты не "совсем на главной"... (вот там дальнобоев пасут-конкретно)
или еще рельсы в асфальте есть, знак переезд есть. вот только поезда уж лет -надцать не ходят, разобрали путь, а рельсы из асфальта только на чермет не повыколупывали -остались как память, и место кормежки для дайцев...

а шо там перед теми рельсами нужно то?Остановится что ли??


Так то если только знак есть.

[1300SL]

а шо там перед теми рельсами нужно то?Остановится что ли??

а просто широкая дорога.
и нет разметки...
вот кто пристраивается "типа во второй ряд" пересекать "железку" то и попадает...

а вот для развития... так сказать ПДД Украины.

20.4. Если перед переездом нет дорожной разметки или дорожных знаков, которые определяют количество полос движения, движение транспортных средств через переезд разрешается только в один ряд.