Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[oledg]

значит судьба их такова...

лишь би нам плохо от путина небило

[Warrior]

мозг выносит постоянное подкручивание труднодоступного болта.

я не более 2 минут трачу,очень удобно.

Миш, у тебя пятая колонка стоит?

Просто мы с Саней по 130 кг, и туда не влазим.)))

А если серьезно, то че его там регулировать то?

Ну лючем там не подлезть, головкой тоже как-то не получается. Еще все на ощупь делается - нет визуального контроля. В идеале конечно снять ВУТ, но это тоже не самое приятное занятие, если только для замены.

за сезон два раза туда лез. первый раз просто подтянул. второй раз когда поменял на "положенный" каленый.
но придется и третий раз туда лезть... менять сальники на редукторе ((((

Ну вот, я тоже осенью как-то затянул - теперь нужно снова тянуть. А так не хочется. Кто хоть как и чем его тянет.. Может хитрость есть какая?

Его стоит раз поменять, на каленый, тот что должен стоять, и затянуть хорошо, и все, откручиваться не будет.
Саня, заедь на сто, там у них инструмента поболее, пусть раз сделат и не будешь лазить...

Ром, сколько я на СТО не делал, все время переделывать приходится. То руль криво поставят, что поворотники не включаются, то еще чего. Часто приезжаю сам - выезжаю на толкаче и через 30 минут доводки уже еду домой. Вот только лонжерон заварили нормально - ничего сказать не могу. Редуктор как-то ремонтировали - крышку от регулировочного болта потеряли, болт сразу на новой червячной паре был уже утоплен в корпус редуктора.

Вот это нафлудили за ночь!!!

[Warrior]

Что-то со сцепой все-же не то.. С утра выехал сына в школу отвезти - резкий га - буксует сцепа. Проехался с пару КМ, вроди нормально стало. Что это? Зазор вчера выставил - проверил сегодня, все на месте. Может масло сопливит через сальник?

[1300SL]

может. следов не видно?

[Warrior]

может. следов не видно?

Посмотреть пока не имею возможности. На двигателе задний сальник поменян два года назад. Эх, надо было еще не КПП поменять...

[sedoy]

Кто хоть как и чем его тянет.. Может хитрость есть какая?

самый простой вариант - головка с трещеткой) кстати у Миши рулевой редуктор 01) стандартный)))

[Ролакс]

Ну лючем там не подлезть, головкой тоже как-то не получается. Еще все на ощупь делается - нет визуального контроля. В идеале конечно снять ВУТ, но это тоже не самое приятное занятие, если только для замены.

Колонка родная..тут вот откручивают снизу-неверное решение..ничего сымать не нужно..берем головку на 13,карданчик,удлинитель см 10-15..ставим руль в одно-единственное удобное положение..накидываем головку и вперед..гемора будет еще в 20 раз меньше если будет использоваться трещетка.
короче вот фота для наглядности,единственно тут головка на 10+переходник для нее надо убрать(это для свечей накала)..закрутиш в момент

[Warrior]

Ну лючем там не подлезть, головкой тоже как-то не получается. Еще все на ощупь делается - нет визуального контроля. В идеале конечно снять ВУТ, но это тоже не самое приятное занятие, если только для замены.

Колонка родная..тут вот откручивают снизу-неверное решение..ничего сымать не нужно..берем головку на 13,карданчик,удлинитель см 10-15..ставим руль в одно-единственное удобное положение..накидываем головку и вперед..гемора будет еще в 20 раз меньше если будет использоваться трещетка.
короче вот фота для наглядности,единственно тут головка на 10+переходник для нее надо убрать(это для свечей накала)..закрутиш в момент
Ну так и делаю, тока ничего не получается. С карданом вообще никак. Гнется собака и все. А без него как-то сумел разок, зацепил...

[Ролакс]

Ну так и делаю, тока ничего не получается. С карданом вообще никак. Гнется собака и все. А без него как-то сумел разок, зацепил...

Тогда-летом приезжай в отпуск к нам,по пути ко мне,затянем))
я понял почему не выходит..правой рукой держиш мертво ключ,чтоб кардан не смыкался,а левой тянеш со всей дури.
Есс-но струмент должен быть очень жестким,не хлипким.

[Warrior]

Ну так и делаю, тока ничего не получается. С карданом вообще никак. Гнется собака и все. А без него как-то сумел разок, зацепил...

Тогда-летом приезжай в отпуск к нам,по пути ко мне,затянем))
я понял почему не выходит..правой рукой держиш мертво ключ,чтоб кардан не смыкался,а левой тянеш со всей дури.
Есс-но струмент должен быть очень жестким,не хлипким.

Миш, я бы с удовольствием принял твое предложение, но ..
Во первых расстояние
Во вторых мы уже давно не одна страна, вы для нас заграница - запорожец - иномарка и просто так к вам не приедешь, визу оформлять надо. =(
Т.ч. видимо придется все делать самому. Я понял в чем дело. Трещетка сломана. Нужно будет обновить. Сломал, когда голову протягивал..

[Ролакс]

иномарка и просто так к вам не приедешь, визу оформлять надо. =(

Ты чего,никакой визы))купляеш грин карту и все дела,она копейки стоит.Поручик вон каждый год к нам мотает))
я когда в Крыму был в этом году-сам в шоке был-более половины машин-с рос.номерами
зато когда в Сочи ездил-за всю поездку увидел одну!! машину с украинскими...

[1300SL]

зато когда в Сочи ездил-за всю поездку увидел одну!! машину с украинскими...

не любят украинцы в гости ездить....

[Warrior]

иномарка и просто так к вам не приедешь, визу оформлять надо. =(

Ты чего,никакой визы))купляеш грин карту и все дела,она копейки стоит.Поручик вон каждый год к нам мотает))
я когда в Крыму был в этом году-сам в шоке был-более половины машин-с рос.номерами
зато когда в Сочи ездил-за всю поездку увидел одну!! машину с украинскими...

А гринкарта - это не виза что-ли? Где продают? Нужно в гипермаркете поспрашивать..
Иэх.. Красивая мечта.. Бвл бы я один. Рванул бы вообще вокруг света.

зато когда в Сочи ездил-за всю поездку увидел одну!! машину с украинскими...

не любят украинцы в гости ездить....

Ну кто знает. Может и любят. Просто возможности нет...

[1300SL]

Ну кто знает. Может и любят. Просто возможности нет...

а вот это в самую точку...
уже чем ближе к точке отправления, поездка в москву, все чаше меня отговаривают от машины. давай поездом...
а ночевать что по вокзалам? если не кого не найду? так хоть в машине отоспался и вперед дальше...

[Роман Кировоград]

Давай Саня, купляй эту карту, Паша Третьяков будет ехать, и ты с ним, двумя машинами веселее, я приму всех.)

[Warrior]

Давай Саня, купляй эту карту, Паша Третьяков будет ехать, и ты с ним, двумя машинами веселее, я приму всех.)

Эх Рома, коварный. Все труднее и труднее бороться со здравым смыслом и не сорваться прямо сейчас на коня и дорогу.. Жил бы я в Москве.. Был бы я один.. =(((
Очень хочется побывать у вас, увидеть море. .Но .. мечта
Паше ехать из Архангельска ближе тыс на 3 км.

Сообщение отредактировал Warrior - 5.3.2012, 16:48

[1300SL]

а что у тебя в салоне нет больше мест? бери с собой. будет кому если что толкать...
я сам такой бы....

[Warrior]

а что у тебя в салоне нет больше мест? бери с собой. будет кому если что толкать...
я сам такой бы....

У меня одного еще самого толкать надо. Два года только младшему.. =) Толкать - это тока жене. Говорил ей, учись водить, не хотела. Значит будет толкать..

[Ролакс]

Грин карту я брал в своей страховой,200гр чтоль,помойму на месяц(или три) была,не помню..10мин делов.
ну а так все как обычно..паспорт,доки на машину ну и все вроде.
Гайцы россиян почти не трогают,скорости передвижения выше(110 без штрафа),130 магистраль.
Миграционную карту выдадут на таможне.

[1300SL]

да это скоро через два месяца предстоит мне-надеюсь...