После капиталки, сложности с запуском двигателя... Опции

[Mentyra]

Порылся, темы не нашел. Вообще откапиталил движок 2103. Новое колено, вкладыши, один шатун новый, поршневая, блок точили, бошку точили, клапана сам притирал... короче пополной. Проблема началась с момента затяжки шатунных вкладышей. После этого колено стало тяжело вращаться (после затяжки коренных вкладышей, вращался легко). Когда собрал двигатель целиком, провернуть мог только большим советским гаечным ключом зи носок коленвала (это где шестерня крепится на шпонку). Двиг поставил, залил масляк и попытался запустить стартером... хрен... стартер не мог прокрутить, ни на сантиметр. Пришлось около часа вращать вручную. После этого снова стартером. Завелась с полоборота. Поработала около часа, заглушил... Заводить, снова хрен, стартер не может прокрутить ни на сантиметр, только после того как мотор остывает, стартер может прокрутить. Вопрос, в чем проблема?) притрется ли движок?)

[1300SL]

та может группу допуска выше взяли, вот и "под висает"...
коленвал без поршневой крутили? от руки крутился?

[слесарь 1965]

Все точилось и шлифовалось, а тяжелый ход потому что поршневая новая!!! Сегодня попробуем с горочки ее

Рабочая поверхность колец как минимум полированная, на боковую поверхность поршня нанесен антифрикционный состав.А тяжелый ход потому,что или галтели не в размер или точилось не под эти поршня(они имеют кроме размера подразмер:А,Б,В,Г,Д,Е с разницей в 0,02)Я дпже представить не могу что-бы с конвеера завода машину выволакивали на шнурке.

[1300SL]

слесарь 1965
согласен с вами. тяжело не должно быть.
что-то где то "не срослось"...

[VaSer]

ну так и я про то же!
аФтор.если хочешь что бы тебе люди помогли,будь так добр отвечай на вопросы,что бы мы немного понимали с чем дело имеем!
сколько я не капиталил ДВС, всегда запускался самостоятельно и сразу. а если накидать железо в блок,потом это все затянуть до Жо... и пытаться его завести.еще и в принудиловку (на галстуке) ето уже порно! за чем тогда "капремонт" ваш???

Сообщение отредактировал VaSer - 4.3.2012, 8:38

[1300SL]

ждем-с что ответят...

[n1glkiller]

вообщем коленвал уложили в постель, крутится от руки, только затянули коренной подшипник сразу пошел тяжко, затягивали динамой как написанно в книге!! Так же в этой же книге было написанно, что после кап ремонта будет крутится с усилием около 14 Нм по динаме! Вроде так и есть!!! При заводе схватывает но такое ощущение что хочет завестить, только чуть чуть бы побыстрее крутануть) Со стартера крутит но акум быстро садится(

И добавлю когда точили делали гильзование, токарь сам подобрал поршень, и я бы не сказал что поршень ходил по цилиндру спокойно!! поршень 79

[1300SL]

ну вообщето поршень не касает стенок цилиндра. только в определенный момент, а так вроде колечки только бегают по стенкам...
что там на столько "сухо"?

[n1glkiller]

предварительно перед установкой поршневой группы все смазали моторным маслом, на хорошем акуме стартер крутит движку, но чего то не хватает, не можем понять чего. Быстро крутит а завестись не может, контакт везде есть

[1300SL]

искра везде есть по всем четырем цилиндрам. и такт сжатия соответствует искрообразованию-верно, проверяли?

ТАКТ СЖАТИЯ с искрой проверен? соответствует? провода на трамблере местами не поменяли?

[n1glkiller]

Да это все верно!! я скорее всего подозреваю карб, так как сколько бы мы не крутили, поидее должно было залить свечи, а они сухие

[1300SL]

а сухие. ну кинте грамм 20 бенза прям так через дросселя. в карб. и зажигание позже, раз стреляет в карб. -уже писал....
подача бенза то есть, бензонасос качает? при нажатии на тапок "ссыт" из носика первой камеры?

[n1glkiller]

Ссыт))) И в дроселя тоже лили, бестолку

[1300SL]

что бенз не горит))) льете 92-й?
а на свечах искра есть, вы на свечах проверяли или только на проводах...??

[n1glkiller]

Да льем 92, везде искра есть, трамблер, свечи и провода новые

[1300SL]

что тогда, стартера вам не хватаете...

Начали заводить а она не заводится, стартер крутит если только помогать кривым!!!

что же так тяжело. так быть не должно.
а РВ как там?

[n1glkiller]

Нормально, мне кажется мы наверное все затянули сильно, а может и акум слабый, будем разбираться, гоню ее на СТО, пускай там делают)

[yurecgod]

Я после капиталки вставил трамплёр не заводится, не долго думаю
перекрутил его на 180 градусов нажал на газ и вуаля

[n1glkiller]

Я как только его не крутил смысла нет(

[yurecgod]

а компрессию меряли?
фазы проверил?

[VaSer]

Ссыт))) И в дроселя тоже лили, бестолку

была подобная ситуация,замена карбюратора с рабочей машины все исправило!