Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Warrior]

Вот Саня , чтоб не думали что на Украине нет зимы...
утро сегодняшнее...

Ром, я чет не понял. Может это ты в Сибире живешь? А я украинец? Тогда я на море!!! =)))

[Ролакс]

у нас на днях

[sedoy]

Вот Саня , чтоб не думали что на Украине нет зимы...
утро сегодняшнее...

Ром, я чет не понял. Может это ты в Сибире живешь? А я украинец? Тогда я на море!!! =)))

от такое фиговое лето

[IGORYAN]

у нас на днях

Танкодром))Там даже зимка не поможет)

[sedoy]

Танкодром))Там даже зимка не поможет)

это смотря насколько сильно попросить))) но вообще жестко) у меня в частном местами так-же

[Роман Кировоград]

Помогает, проезжаю норм...

[1300SL]

нормально, мы такое уже прошли три дня назад, все щас замерзло и лишнее вымерзло, дороги сухие...

[Warrior]

у нас на днях

Так вот значит, где весь наш снег??? Ну-ну! =)))

[sedoy]

Так вот значит, где весь наш снег??? Ну-ну! =)))

Саня, забирай его назад наф)))

[Warrior]

Так вот значит, где весь наш снег??? Ну-ну! =)))

Саня, забирай его назад наф)))

Ну, в принципе.. Привози.. Возле дома высыпишь.. Да в гости на рюмку -другую кофе заскочешь! =)

[sedoy]

Так вот значит, где весь наш снег??? Ну-ну! =)))

Саня, забирай его назад наф)))

Ну, в принципе.. Привози.. Возле дома высыпишь.. Да в гости на рюмку -другую кофе заскочешь! =)

как говорится, лучше вы к нам

[Warrior]

как говорится, лучше вы к нам

Хотелось бы, но как говорится скорее всего только в иной жизни.. =(

Сообщение отредактировал Warrior - 3.3.2012, 18:18

[NeonKIR]

у нас на днях

это ещё ровная дорога...

[Grigorev Mikle]

Саш да как то снега в этом году мало было да и таять вроде начало)

Сообщение отредактировал Grigorev Mikle - 3.3.2012, 20:50

[Warrior]

Саш да как то снега в этом году мало было да и таять вроде начало)

Миш, не знаю как у вас, за всю зиму так и не выбрался в Бийск, в у нас снег в основном был только в самой начале зимы. Его тогда навалило на всю зиму. Потом его убрали и все. Всю зиму ездил по асвальту на новой шиповке! =))) Непривычно, когда на Ленинском и других главных улицах нет ни снега ни колеи.. =)))
У вас я думаю что-то подобное..

Сообщение отредактировал Warrior - 4.3.2012, 5:25

[oledg]

Саш да как то снега в этом году мало было да и таять вроде начало)

НИЧЕВО СИБЕ МАЛО

Саш да как то снега в этом году мало было да и таять вроде начало)

НИЧЕВО СИБЕ МАЛО

[Warrior]

Саш да как то снега в этом году мало было да и таять вроде начало)

НИЧЕВО СИБЕ МАЛО

Саш да как то снега в этом году мало было да и таять вроде начало)

НИЧЕВО СИБЕ МАЛО

=) Походу каждый о своем. А в Сибири, в частности на Алтае снега действительно было мало...

[Warrior]

Не хотел пока лезть, но пришлось. Сегодня поехал и чувствую начало буксовать и на 1,2 передаче. Подумал хватит!. Погода сегодня теплая. поэтому решил попробовать.. Бросил запаску во дворе, на нее доску и наехал одним колесом. Залез под машину и обнаружил что о зазоре в приводе сцепления говорить не приходится. Его там не было, даже немного выжато было. Отрегулировал и заметил что потеряна оттяжная пружина оттуда же. Сгонял в магазин и снова: запаска, доска и под машину. В общем сцепление заработало как новое.
Навел немного порядок с проводкой, смотал провода изолентой, Закрепил одно и установил еще одно реле. Подключил бензонасос через САУВЗ, теперь бензонасос работает только тогда, когда работает двигатель. Заодно и устранил КЗ под приборкой, из-за которого моргала периодически при езде лампочка "подсоса".
Потом замерзла пятая точка и работы решил свернуть..

Хотел еще затянуть болт на рулевой колонке, но видимо пока не судьба. Интересно, на рулевом 2104-07 есть такой-же болт, который фиг достанешь и он постоянно раскручивается?

[sedoy]

Интересно, на рулевом 2104-07 есть такой-же болт, который фиг достанешь и он постоянно раскручивается?

нее, на пятом реукторе он в салоне, и работать с ним удобно относительно

Сообщение отредактировал sedoy - 4.3.2012, 16:04

[Warrior]

Интересно, на рулевом 2104-07 есть такой-же болт, который фиг достанешь и он постоянно раскручивается?

нее, на пятом реукторе он в салоне, и работать с ним удобно относительно

О Счастье! Ты есть!!!
А вообще есть смысл в пятом редукторе? Надежен? ТО с ним пройти можно?

Сообщение отредактировал Warrior - 4.3.2012, 16:08