ШареГ, Машина для себя... Опции

[П@ш@]

Всем здрасте! Вернулся я после долгого отсутствия, и теперь с чистой, белой совестью и красным военным билетом решил создать темку о своём ШареГе.

Немного о жизни машинки: Первый его хозяин был дедок, как и что он ездил загадка, знаем только то, что за все 8 лет владения машиной он ничего с ним не делал, даже не менял масло в двигателе, а только подливал его (узнали только после покупки, сняв крышку клапанов, была битком забита солидолом... отделались заменой распредвала), в конце владения отдал его толи сыну толи внуку, который чуть покатавшись и покоцав его, отдал его назад, а дед его продал. Отец его купил у того самого деда в декабре 1997 года с пробегом в 70 тыс.. Сразу после покупки машина была промовилена от и до, положен хороший слой (даже несколько) мастики на днище, утеплён пол. Потихоньку машину "пичкали" самодельными блоками зажигания, сигналками, вольметрами и т.д. Ездит у меня отец аккуратно, аварий не у него, не у меня небыло (тьфу тьфу тьфу). С 14 лет сел за руль я... сначала по дачам, потом по посёлку и гаражам, потом больше, получив права пересодил отца на пассажирское сиденье. А 3 года назат Отец купил себе ещё одного "друга" а ШареГ перекочевал ко мне. Живя у нас ШареГ старательно исполнял роль машины хоть куда: и в город и на дачу, и в роли вездехода на дачу весной. Никогда он нас не подводил, всегда привозил домой, что очень радует. Всё же он имеет свой характер, причём не всегда гладкий и пушисты, например, когда 2,5 года назад прицепили ему фаркоп, с дачи я еле доехал, сгладил вину только переборкой карба и зыменой масла . По сей день он остаётся у меня, являясь по сути членом семьи, поддерживаю его в том состоянии что был всегда, стараюсь чтото улучшить, добавить. На вопрос сколько хочу за машину всегда отвечаю не продаётся .

И так: ВАЗ - 21063, декабрь 1989 года рождения, цвет - тёмно-бежевый.
Двигатель 1300, пробежат без малого 160 тыс. км., карбюратор 2107-...20. все внутренности движка родные, мотор не беребирался, несмотря на это компрессия 10,7 во всех горшках.
Коробка так же родная 4хступка, редуктор 4,1.
Музыка: голова пионер DEH3750MP, в дверях 13см JVC, под передними сидушками блины SONY.
фото прилагается (сразу хочу извиниться за качество фото, т.к. делалось телефоном, а так же за грязную машинку, у нас потеплело, в городе грязь...)




подкапот:

салон:





Что сделано по машине:
Электронное многоискровое зажигание, причём многоискровое не только при запуске, но и при работе двигателя;;
Электронный октан-корректор, работающий совместно с электронным зажиганием;
Принудительно включение вентилятора;
Доработка центрального стоп-сигнала (при нажатии на педаль моргает 3 раза и загорается постоянно);
Задержка выключеня салонного освещения;
Автоматическое включение фар ближнего света при запуске двигателя;
ЭСП на передние стёкла;
Противотуманки;
Установлена сигналка с китайского авто (вопреки всем слухам работает без сбоев);
ЦЗ на все двери, с кнопкой запирания с салона;
зеркала с подогревом (самопал);
открывание багажника из салона (сделано тросиком, потомучто так мне удобнее);
руль пилот мастер;
вибра в дверях и задних крыльях;
Самопальная центральная консоль, на которой добавлено:
- цифровой вольтметр;
- ещё одна пониженная скорость вентилятора печки;
- управление обогревом и обдувом заднего стекла;
- удобный подлокотник;
- спец кармашек для мобилы ;
- шаговое управление работой стеклоочистителей;
- индикатор открытой двери (концевики стоят в самих дверях, позволяя определять даже двери защёлкнутые на 1 щелчок.

Всё что сделано с машиной сделано своими руками, готовое покупалось только актуаторы для дверей и ЭСП.
Планы на машину:
Поменять подвеску и рулевые тяги;
Поколдовать с карбюратором;
Продолжать работы с салоном (первое на очереди обивка дверей);
Светодиодные задние фары;
Что-нибудь низкочастотное в заднюю полку;
Задние ЭСП;
Немного затонировать зад;
5тиступка. - сразу вопрос: есть в загашнике коробка по ходу 2121, придётся все внутренности менять?

По мере поступления новых идей и их реализаций, а так же просто так буду отписываться.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 12.12.2012, 22:49

[1300SL]

а че за ФЭСТ ???

[П@ш@]

а че за ФЭСТ ???

обогреватели...

[POWER FIRE]

а че за ФЭСТ ???

обогреватели...

обограватели + вентилятор = рашн кондюшн

можно (если конечно есть желание и 350р.) купить новые еврашные ручки от 2107, они пластиковые и туда хорошо вставляются кнопочки, в нутри они полностью полые

[1300SL]

а понятно. обогреватели... даже такие придумали, ну и как греют?

[П@ш@]

можно (если конечно есть желание и 350р.) купить новые еврашные ручки от 2107, они пластиковые и туда хорошо вставляются кнопочки, в нутри они полностью полые

чтото не видел таких ручек... есть фотки? ссыль, а то не нашёл... Мне как-то мякенькие шестёрочные по душе, приятные на ощупь, особенно родные

а понятно. обогреватели... даже такие придумали, ну и как греют?

Придумали, причём давно, одному из них лет 12 уже... греют нормально, не как заводской обогрев стекла, но со льдом и снегом справляются.

[1300SL]

а где можно по подробнее???

[POWER FIRE]

можно (если конечно есть желание и 350р.) купить новые еврашные ручки от 2107, они пластиковые и туда хорошо вставляются кнопочки, в нутри они полностью полые

чтото не видел таких ручек... есть фотки? ссыль, а то не нашёл... Мне как-то мякенькие шестёрочные по душе, приятные на ощупь, особенно родные

Вот они


мне нравятся

[1300SL]

да слов нет, интересные.
но как Паша заметил, "родные"-роднее....

[POWER FIRE]

да слов нет, интересные.
но как Паша заметил, "родные"-роднее....

ну эти ручки у меня отлично сочетаются с линиями и изгибами аудюшных сидений... недавно в гараже нашел родные квадратные, ну не айс как-то совсем, привык я к новым, единственное, что нравится в старых, так это то что они мягенькие

[П@ш@]

Сменил противотуманки:

Поставил в тоже место что и прошлые

Сообщение отредактировал П@ш@ - 22.9.2012, 21:59

[П@ш@]

Сегодня сменил расширительный бачок и шланг к нему, старый высох и потрескался...

[Полянский Игорь]

Хорошие ручки. Их можно кожей или винилом об тянуть. Пробывали хорошо получается. Удачи.

[NeonKIR]

туманки бы посередине поворотников поставил, или с самого края бампера

[Vettel]

Нафиг вообще эти противотуманки ставят, какой от них толк? Они после первой поездки в лес, деревню или зимой в сугроб отвалятся...не понимаю, объясните дураку.

[NeonKIR]

Нафиг вообще эти противотуманки ставят, какой от них толк? Они после первой поездки в лес, деревню или зимой в сугроб отвалятся...не понимаю, объясните дураку.

они меньше напрягают генку, а отваливаются дешёвые обычно...

[П@ш@]

туманки бы посередине поворотников поставил, или с самого края бампера

Я их специально под габариты поставил, изначально хотелось ровно м/у ближним и дальним светом, но из-за клыка сместил чуток, с самого края не захотел, както так больше нравиться.

Нафиг вообще эти противотуманки ставят, какой от них толк? Они после первой поездки в лес, деревню или зимой в сугроб отвалятся...не понимаю, объясните дураку.

толк есть, когда в туман или сильный дождь нужно светить на дорогу под колёса самые, а фары высоко и далеко светят...
Перед этим точно также стояли линзовые (на 1 стр. фото есть) дык я с ними и по сугробам лазил, когда развернуться негде было, на бардюры залезал, лужи с погружением туманок преодолевал и т.д. ниразу даже не шоркнулся... Я в лес, или туда где можно упасть на передний бампер не езжу, нет у нас таких мест...

[П@ш@]

Наконечто дошли руки, поменял водостоки, старые уже растрескались и местами ссохлись, что щель по 5 мм были.
Лежали у меня уже года 3 наверно в гараже купленные, сначала поставил их, но одна встала ещё терпимо, а другая совсем плохо, шевелилась, хрустела. Поехал в магазин купил другие качество намного выше прежних и главное, в них есть клей (в тех что купил ранее клей был только в одной и то так мало, что я и не видел, когда покупал не знал что там клей должен быть...)
Встали на отлично, сидят мёртво.

Всё делалось при помощи монтажного фена

Сообщение отредактировал П@ш@ - 22.9.2012, 21:59

[vent0m]

а я наророт без клея хочу, а то задолбался момент отдирать перед покраской.. по чём они кстати?

[П@ш@]

а я наророт без клея хочу, а то задолбался момент отдирать перед покраской.. по чём они кстати?

150 руб за пару. Без клея они будут болтаться и скрепеть. А перед покраской можно и наждачкой снять...

[vent0m]

а я наророт без клея хочу, а то задолбался момент отдирать перед покраской.. по чём они кстати?

150 руб за пару. Без клея они будут болтаться и скрепеть. А перед покраской можно и наждачкой снять...

ну я наждачкой, ножом.. времени убил наверное часа 4 на оба. а болтаться - не страшно..в крайнем случае двухсторонний скотч положу кое-где..