Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[1300SL]

да ОККО не плохо, но и цены они не плохие ломят...

[oledg]

да ОККО не плохо, но и цены они не плохие ломят...

хороший товар денег стоит

[1300SL]

да особенно когда на одной го-но бенз привозят, а на другой тупо не доливают...

[oledg]

да особенно когда на одной го-но бенз привозят, а на другой тупо не доливают...

ну у нас пока норально

[yanizz]

Вернулся вчера из командировки в Днепр. После 6-дневного простоя малышка завелась с полдрыка. Батарейка уже в пенсионном возрасте, но 12.2 вольта держит нерушимо). Впервые в этом году, сегодня меня вытаскивали тросом ...из грязи. Аж задело самолюбие: снега и льды прошел, а тут застрял в коричневой жиже Шипы по грязи не работают!))

Купил недостающих 2 колеса летних, Кордиант называются, с дождевым профилем, 430 грн штука. Ищу время переобуться, хоть стращают морозами и снегом.

[Господин поручик]

Вернулся вчера из командировки в Днепр.

Привет, Ян. С прибытием) Как там-достроили этот автобан или так и остались последние 25 км раздолбаными? ЧЕ ведь скоро))

[Роман Кировоград]

Фото новых колес можно? Шипы в грязи , понятно и школьнику, не помогают, протектор все решает.

[yanizz]

Привет, Ян. С прибытием) Как там-достроили этот автобан или так и остались последние 25 км раздолбаными? ЧЕ ведь скоро))

Привет! Нифига не достроили, самые крупные ямы может подлатали чуток и все. Автобан, кстати, местами тоже поплыл, нехилые ямки встречаются.

Фото новых колес можно?

Типа такого:

[NeonKIR]

грязь страшнее снега... можно увязнуть надолго

[OPTIMUS PRIME]

грязь страшнее снега... можно увязнуть надолго

Ето да,на днях на грунте зарылся по самую балку

[Господин поручик]

грязь страшнее снега... можно увязнуть надолго

Ето да,на днях на грунте зарылся по самую балку

И что самое смещное-балке пофиг-занижена машина или задрана))

[OPTIMUS PRIME]

балке пофиг-занижена машина или задрана))

Конечно.высота покрышки осталась неизменной

[yanizz]

грязь страшнее снега... можно увязнуть надолго

Гыы).. Я и увяз, только после грязи... В шиномонтажке, куда собирался ехать, бесцеремонно послали на... мойку) Так и катаю 4 летних покрышки балластом.
12960
Перепроверил компрессию (душа еще не на месте): первые 3 горшка под 13, 4-й - 12. Как померяли - сразу ехать лучче стало)))

Плохо вручную проворачивается правое переднее колесо, походу цилиндры начинают подклинивать. Левое не проверял. Может, тут цобако и зарыто)

Сообщение отредактировал yanizz - 21.3.2012, 22:32

[yanizz]

13031, переобулся. Как и предполагал - гудит правый передний подшипник. Тот самый, что пережил и аммик, и нижний рычаг, и тормозной диск, и балку))) Даже чуть подтягивает вправо.

Из плюсов - машину перестало болтать по дороге. Для проверки разогнал до 160 по штатному спидаку, идет ровно. Первый опыт использования шипов на обеих осях получен, выводы сделаны. Слава яйтсам, не кинулся менять все подряд...

Инфа для любопытных: резина "Кордиант комфорт" любит колею. Руль потяжелел, чутко реагирует на уклоны дороги. В поворотах норовит вырваться из рук, чтоб выровняться. Глубоких луж пока не встречал, дождевой рисунок протектора не проверял.

[OPTIMUS PRIME]

А стоят сколько?

[yanizz]

А стоят сколько?

Купил недостающих 2 колеса летних, Кордиант называются, с дождевым профилем, 430 грн штука.

[vad_ik]

На скорости тоже пробовал резинку и в колее (у меня Спорт 2, почти то же самое) - мне понравилось. Дорогу держит хорошо что на сухую, что в дождь. Из бюджетных покрышек Кордиант самое то

[Господин поручик]

:

резина "Кордиант комфорт" любит колею.

любит в кавычках? Иначе чем объяснить это-

Руль потяжелел, чутко реагирует на уклоны дороги. В поворотах норовит вырваться из рук, чтоб выровняться.

[Ролакс]

:

резина "Кордиант комфорт" любит колею.

любит в кавычках? Иначе чем объяснить это-

Руль потяжелел, чутко реагирует на уклоны дороги. В поворотах норовит вырваться из рук, чтоб выровняться.

все верно)) нужное выделил..колея-и есть прямая дорога щитай)

[Господин поручик]

Ясности не прибавилось...Что значит "все верно"? Верно, что в кавычках или верно, что ...что?
Если руль норовит вырваться, чтоб стабилизировать колеса прямо, значит и в колее он будет вырываться-наискосок колею нужно будет очень аккуратно переезжать, а то затянет в неё