Тазик из Гурьевска(21013), Уже вторая машинка Опции

[Diamond_42_Rus]

И так пришло время рассказать о своем копендосе,отечественный производитель выпустил ее с конвеера в 1983 году с двигателем объемом 1.2 литра...вот уже 29 лет она бегает по дорогом 42 региона,вот именно на этот аппарат я поменял своего шорика,скажу честно не пожалел,по кузову переваривалось только правое крыло и менялась дверь,остальное все родное,красилась всего один раз,намеки на гниль только на левом крыле,его под замену летом,двиг после капиталки,бывший хозяин сказал ездил до последнего,пока совсем не встала,встала и на долго,на 4 года,т.к было лишение прав,потом другая машина,ну а потом ремонт этой,оживили и в народ,и попалась она мне....Собственно вот она,так она выглядела как только я ее пригнал домой


Как взял поменял только корзину сцепления,и щас еще под замену коробку,спасибо Sleyю,у него оказалась лишняя коробка,вот продал!!!
Интерьер просто шикарный,в ней так уютно...короче смотрите сами

сиденье шоховское=)

и вообще у нее салон разноцветный

Еще пытался затонировать,но не успел коробка полетела,а в гараже тесно,дверь не открывается полностью чтоб стекло вставить,осталось так....

В данный момент она выглядит так...


Подкапотное пространство:
двиг грязноват не много!!!летом буду мыть и красить=)

и смотрите как красиво держится педаль газа

Проблемы были только с освящением и щитком приборов...в щитке не хватало двух патронов,а со сетом было сложнее,у нее нет горшка под крылом,который защищает от влаги,и из-за этого быстро сгнивает и отваливается,на нем шиэр тройной под лампочку,а у меня ни горшка ни шиэра,долго ломал голову как цеплять,ну ни че подцепил,горит,мне видать везет на свет


А это новая коробка:подготовка к мытью...

А вот уже более менее чистая...

Вот такой мой агрегат,смотрите,критикуйте,давайте советы,буду рад комментам,завтра еще выложу фотки и расскажу что с ней будет делаться,просто щас время уже 4:12 утра и меня рубит спать=)

[Slay]

А вот вам наших закидоноа не понять)))Я то подумал про ВЫЖИМНОЙ подшипник, а подвесное выть не может!
А усиленный подвес делается из уголка на 38))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[1300SL]

эти странные гурьевские парни изобрели свой великий и могучий гурьевский язык.
от его гуркота не только тучи разбегаются но и земля разверзается

А усиленный подвес делается из уголка на 38

странно на руси считалось из двутавра № 52, если что и огород пахать можно...

[Diamond_42_Rus]

а че воет тогда если не подвесной?в полуосях подшипники что ли?хотя еще могут выть крестовины!

[Роман Кировоград]

крестовины не могут выть, редуктор заднего моста.

[1300SL]

а подвесной может шуметь...

[Роман Кировоград]

еще как, там же обычный подшипник в резиновой оболочке..

[1300SL]

бывает достаточно изменить угол нагрузки, заменить пружины сзади, или подушки.
и начинает "петь" подвесной, люди меняют...

[Slay]

Днем ссылочку скину из старой мурзилки-там 5-6 способов определения источников шума)))

[1300SL]

"типа" палкой приложить к " больному" узлу, один конец на "узел" или около него-другой зажать в кулак и кулак прислонить к уху, и если это он то шум-вибрация локализуются и передадутся через палку-прут к "органу слуха"

[Slay]

"типа" палкой приложить к " больному" узлу, один конец на "узел" или около него-другой зажать в кулак и кулак прислонить к уху, и если это он то шум-вибрация локализуются и передадутся через палку-прут к "органу слуха"

Лучше машину из гаража выгоняй, а не с палкой около органов слуха бегай))))

[1300SL]

ну я то на ходу все прослушиваю.
это я подметил, как один мастер на дому так делал -прослушивал механизмы...
хотя по старой мурзилке, там рекомендуют со стетоскопом все слушать.

[jeniok]

хотя по старой мурзилке, там рекомендуют со стетоскопом все слушать.

Единственное что я не люблю в старых мурзилках, так это то что все нужно делать с приспособлениями.
"Возьмите приспособление А837450983450 и через переходник А095680055968 ударьте по выколотке А5689059598"
В современных мурзилках, несмотря на меньшую подробность, все описывается намного проще.

[1300SL]

))) тогда более технически ко всему относились.
и *звиздюлина не была двигателем прогресса.

[sedoy]

хотя по старой мурзилке, там рекомендуют со стетоскопом все слушать.

Единственное что я не люблю в старых мурзилках, так это то что все нужно делать с приспособлениями.
"Возьмите приспособление А837450983450 и через переходник А095680055968 ударьте по выколотке А5689059598"
В современных мурзилках, несмотря на меньшую подробность, все описывается намного проще.

угу, возьмите молоток типа кувалды, и стучите пока не отвалится, что может занять не один час ритмического постукивания) а взяв съемник номер такой-та та (номер которой указан в старой мурзилке) разборка у вас займет 2-5 минут
ЗЫ. все можно разобрать с инструментом и без, но с ним это сделать намного удобнее, проще, быстрее

[1300SL]

согласен с тобой Саня на все сто.
щас все хватаются за "кувалду"...

[Slay]

Диман похоже тоже взял кувалду и полез "реанимировать" копеечку))))

[Diamond_42_Rus]

Всему веной редуктор..я понял!!!=)))

[Slay]

Ну вот только редуктора тебе для полного комплекта не хватало!!!!И что думаешь с ним делать????

[1300SL]

да опилок *биодобавки, туда нашпандерить, али чуда присадок. от которых "геометрия детали" восстанавливается...

[Slay]

да опилок *биодобавки, туда нашпандерить, али чуда присадок. от которых "геометрия детали" восстанавливается...

Чекист-тут все лечиться заменой. Хорошо если только подшипники, хуже если сам редуктор.....