Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[sedoy]

не ну наф, обратку тянуть еще...) родному ДААЗовскому насосу с озоном обратка нафиг не нужна (ведь ничего не греется при любых температурах), вопрос в том, как будет себя чувствовать хваленый экзистовый насос без обратки))

Сань, все бензонасосы охлаждаются потоком бензина, соответственно без обратки или обратки вокруг насоса будет нехило греться. Далее возможны варианты. Я думаю на Меринах или Альфах, на которых он ставится тоже обратка стоит..

да я не против обратки как таковой) мне просто лениво е мастерить самому))) хотя текущее масло из под родного насоса угнетает(

[Warrior]

[да я не против обратки как таковой) мне просто лениво е мастерить самому))) хотя текущее масло из под родного насоса угнетает(

Мне тоже лень, но головой я понимаю, что надо делать. Летом будем думать и делать.. С маслом и регулировкой штока проблему решили, решим и с перегревом!!!

[sedoy]

Сань, так у тебя он сейчас работает без обратки чтоль?

[Warrior]

Сань, так у тебя он сейчас работает без обратки чтоль?

Обратка по малому кругу, вокруг насоса..

[sedoy]

ясно....
кстати когда выбирал - чего именно на этом остановился?

[Warrior]

ясно....
кстати когда выбирал - чего именно на этом остановился?

Ты про насос или обратку?

[sedoy]

ясно....
кстати когда выбирал - чего именно на этом остановился?

Ты про насос или обратку?

про насос, просто началд искать - оказывается можно повыбирать)))
и второй вопрос - чиво ставил под капотом а не в районе б/бака?? ведь там проще было организовать обратку)

[Warrior]

ясно....
кстати когда выбирал - чего именно на этом остановился?

Ты про насос или обратку?

про насос, просто началд искать - оказывается можно повыбирать)))
и второй вопрос - чиво ставил под капотом а не в районе б/бака?? ведь там проще было организовать обратку)

Выбрал ATS - потому что много удачных примеров инсталляций и сравнительно недорого. Пирбург значительно дороже например такого же плана насос.
Размещал на скорую руку на имеющуюся обратку. Поэтому и под капот. Летом буду делать честную..

[sedoy]

Выбрал ATS - потому что много удачных примеров инсталляций и сравнительно недорого. Пирбург значительно дороже например такого же плана насос.
Размещал на скорую руку на имеющуюся обратку. Поэтому и под капот. Летом буду делать честную..

ну чтож, коль много положительных отзывов - тогда гуд))) пирбург - да, цена кусается)))
а летом насос под капотом оставлять будешь или к баку перетянешь поближе?

[Warrior]

Выбрал ATS - потому что много удачных примеров инсталляций и сравнительно недорого. Пирбург значительно дороже например такого же плана насос.
Размещал на скорую руку на имеющуюся обратку. Поэтому и под капот. Летом буду делать честную..

ну чтож, коль много положительных отзывов - тогда гуд))) пирбург - да, цена кусается)))
а летом насос под капотом оставлять будешь или к баку перетянешь поближе?

Однозначно - в зад. =) Возможно под багажник...

[sedoy]

се, ищу насос)

[Павел Третьяков]

Хмммм, а разве так можно? =)) Поставить назад - а обратку кудысь делать? Мне кажется гидравлическое сопротивление сопротивление магистрали основной + фильтр + карб будет больше чем у обратного клапана и маленького куска бензопровода в бак - и бенз весь будет циркулировать бак-насос-бак, до карба может будет плохо доходить и получим нехватку бензина на высоких оборотах...

[Warrior]

се, ищу насос)

Гы! Не я один такой! Будем вместе пробираться через дебри бензонасосостроения!!!

Хмммм, а разве так можно? =)) Поставить назад - а обратку кудысь делать? Мне кажется гидравлическое сопротивление сопротивление магистрали основной + фильтр + карб будет больше чем у обратного клапана и маленького куска бензопровода в бак - и бенз весь будет циркулировать бак-насос-бак, до карба может будет плохо доходить и получим нехватку бензина на высоких оборотах...

Паш, в таком случае с контур обратки ставится диафрагма с маленьким отверстием, чтоб изменить это гидравлическое сопротивление в нужную сторону.

[Павел Третьяков]

Вооо, это уже правильный ход =) Только надо подумать как этот жиклер подобрать. Или есть готовые уже?

[1300SL]

что там вазовский электро бензонасос 130грн. с 210чи 11
вот только не понял он нам подходит....или нет.

[Warrior]

Вооо, это уже правильный ход =) Только надо подумать как этот жиклер подобрать. Или есть готовые уже?

Я думаю не проблема. Сначала сверлится маленькая дырка, постепенно увеличивается до нужного давления.

что там вазовский электро бензонасос 130грн. с 210чи 11
вот только не понял он нам подходит....или нет.

Нет

[1300SL]

ясно.
что же это наш автопром путнего не придумал ни чего...

[sedoy]

се, ищу насос)

Гы! Не я один такой! Будем вместе пробираться через дебри бензонасосостроения!!!

ну так проблема ведь одинакова, течь масла.... если бы не она - родной насос меня всем устраивал

[Warrior]

ясно.
что же это наш автопром путнего не придумал ни чего...

А зачем ему придумывать, когда все уже придумано до него. В ВАЗ2110 используются бензонасосы инжекторные типа BOSCH с давлением 3 Бара. Оно нам надо??? А для карбов используются бензонасосы типа ATS и импортные Pierburg

се, ищу насос)

Гы! Не я один такой! Будем вместе пробираться через дебри бензонасосостроения!!!

ну так проблема ведь одинакова, течь масла.... если бы не она - родной насос меня всем устраивал

Еслиб не перегревался и не тек - он бы всех устраивал.. Да, он еще может и маслице в картере разбавить. Если конечно стоит модный заменитель насосов "пекар".

[sedoy]

течь масла.... если бы не она - родной насос меня всем устраивал

Еслиб не перегревался и не тек - он бы всех устраивал.. Да, он еще может и маслице в картере разбавить. Если конечно стоит модный заменитель насосов "пекар".

если перегревается дааз - значит он поломался, и нуждается в ремонте)
пекар - зло)