ШареГ, Машина для себя... Опции

[П@ш@]

Всем здрасте! Вернулся я после долгого отсутствия, и теперь с чистой, белой совестью и красным военным билетом решил создать темку о своём ШареГе.

Немного о жизни машинки: Первый его хозяин был дедок, как и что он ездил загадка, знаем только то, что за все 8 лет владения машиной он ничего с ним не делал, даже не менял масло в двигателе, а только подливал его (узнали только после покупки, сняв крышку клапанов, была битком забита солидолом... отделались заменой распредвала), в конце владения отдал его толи сыну толи внуку, который чуть покатавшись и покоцав его, отдал его назад, а дед его продал. Отец его купил у того самого деда в декабре 1997 года с пробегом в 70 тыс.. Сразу после покупки машина была промовилена от и до, положен хороший слой (даже несколько) мастики на днище, утеплён пол. Потихоньку машину "пичкали" самодельными блоками зажигания, сигналками, вольметрами и т.д. Ездит у меня отец аккуратно, аварий не у него, не у меня небыло (тьфу тьфу тьфу). С 14 лет сел за руль я... сначала по дачам, потом по посёлку и гаражам, потом больше, получив права пересодил отца на пассажирское сиденье. А 3 года назат Отец купил себе ещё одного "друга" а ШареГ перекочевал ко мне. Живя у нас ШареГ старательно исполнял роль машины хоть куда: и в город и на дачу, и в роли вездехода на дачу весной. Никогда он нас не подводил, всегда привозил домой, что очень радует. Всё же он имеет свой характер, причём не всегда гладкий и пушисты, например, когда 2,5 года назад прицепили ему фаркоп, с дачи я еле доехал, сгладил вину только переборкой карба и зыменой масла . По сей день он остаётся у меня, являясь по сути членом семьи, поддерживаю его в том состоянии что был всегда, стараюсь чтото улучшить, добавить. На вопрос сколько хочу за машину всегда отвечаю не продаётся .

И так: ВАЗ - 21063, декабрь 1989 года рождения, цвет - тёмно-бежевый.
Двигатель 1300, пробежат без малого 160 тыс. км., карбюратор 2107-...20. все внутренности движка родные, мотор не беребирался, несмотря на это компрессия 10,7 во всех горшках.
Коробка так же родная 4хступка, редуктор 4,1.
Музыка: голова пионер DEH3750MP, в дверях 13см JVC, под передними сидушками блины SONY.
фото прилагается (сразу хочу извиниться за качество фото, т.к. делалось телефоном, а так же за грязную машинку, у нас потеплело, в городе грязь...)




подкапот:

салон:





Что сделано по машине:
Электронное многоискровое зажигание, причём многоискровое не только при запуске, но и при работе двигателя;;
Электронный октан-корректор, работающий совместно с электронным зажиганием;
Принудительно включение вентилятора;
Доработка центрального стоп-сигнала (при нажатии на педаль моргает 3 раза и загорается постоянно);
Задержка выключеня салонного освещения;
Автоматическое включение фар ближнего света при запуске двигателя;
ЭСП на передние стёкла;
Противотуманки;
Установлена сигналка с китайского авто (вопреки всем слухам работает без сбоев);
ЦЗ на все двери, с кнопкой запирания с салона;
зеркала с подогревом (самопал);
открывание багажника из салона (сделано тросиком, потомучто так мне удобнее);
руль пилот мастер;
вибра в дверях и задних крыльях;
Самопальная центральная консоль, на которой добавлено:
- цифровой вольтметр;
- ещё одна пониженная скорость вентилятора печки;
- управление обогревом и обдувом заднего стекла;
- удобный подлокотник;
- спец кармашек для мобилы ;
- шаговое управление работой стеклоочистителей;
- индикатор открытой двери (концевики стоят в самих дверях, позволяя определять даже двери защёлкнутые на 1 щелчок.

Всё что сделано с машиной сделано своими руками, готовое покупалось только актуаторы для дверей и ЭСП.
Планы на машину:
Поменять подвеску и рулевые тяги;
Поколдовать с карбюратором;
Продолжать работы с салоном (первое на очереди обивка дверей);
Светодиодные задние фары;
Что-нибудь низкочастотное в заднюю полку;
Задние ЭСП;
Немного затонировать зад;
5тиступка. - сразу вопрос: есть в загашнике коробка по ходу 2121, придётся все внутренности менять?

По мере поступления новых идей и их реализаций, а так же просто так буду отписываться.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 12.12.2012, 22:49

[П@ш@]

клей не пробывал...

найдеш,вот этот бери,весь мир юзает
http://www.konstanta.kiev.ua/ru/catalog/str291/616

чёто не видел такого... я тоже клею клеем для кожзама/дерева и т.д. Если клеить на дерево, то нареканий нет, хрен оторвёшь, но у меня проложен сплен, а к нему ни одна зарада не пристаёт...

[NeonKIR]

супер клей пристанет раз и навсегда

[Господин поручик]

Натяжечку Паш давай!!

Натяжка вся тьазом медным накрывается..

А зачем клей? Разве нельзя с обратной стороны степлером приклепать?

[П@ш@]

А зачем клей? Разве нельзя с обратной стороны степлером приклепать?

Проклёпано))) кожзам ведь тянется, вот и получается такая фигня)))

супер клей пристанет раз и навсегда

ага, я тож так думал... он со сплена как плёночка снимается))) я сам такое впервые видел, шоб хороший супер клей не супер приклеил)))

Сообщение отредактировал П@ш@ - 25.2.2012, 21:03

[Господин поручик]

А если сделать горизонтальную строчку ...как раз под батоном? При запихивании сморщится только верхняя часть, а под строчкой останется все гладенько

[П@ш@]

А если сделать горизонтальную строчку ...как раз под батоном? При запихивании сморщится только верхняя часть, а под строчкой останется все гладенько

Если бы строчечку пустить, так это вообще бы замечательно, только как? попробую завтра разгладить, вдруг что получится...

Кстати, не сказал, свет днём дали, можно работать по человечески)))

Сообщение отредактировал П@ш@ - 25.2.2012, 22:18

[Господин поручик]

Строчку можно заклепками какими нить ...организовать...

[П@ш@]

Задняя левая дверь готова:

Закончил полностья проводку, теперь на центральной консоли так:


1300SL делал просто отверстие в ручке таким образом:



использовал нож и сверло... Ручки это не родные (родные порваны ещё первым хозяином, пробывал клеить - нифига)
Купил эти рузки по 250 рупей за пару, качество - кошмар... не режутся, а крошаться, поэтому край не аккуратный, но кнопка всё скрывает.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 22.9.2012, 21:58

[Роман Кировоград]

Борода понравилась, мастер!

[NeonKIR]

да прикольная борода

[IGORYAN]

Борода конечно симпотная,но как диски вставлять в майфун,надо вторую,четвертую или заднюю включать?По мне не очень удобно,на стоке и то не очень

[П@ш@]

Борода конечно симпотная,но как диски вставлять в майфун,надо вторую,четвертую или заднюю включать?По мне не очень удобно,на стоке и то не очень

Нинада ничо включать, на нейтрале ничего не мешает. На третьей не пробывал, но спецом проэкспериментирую)))

[1300SL]

спасибо за фото.

[П@ш@]

Борода конечно симпотная,но как диски вставлять в майфун,надо вторую,четвертую или заднюю включать?По мне не очень удобно,на стоке и то не очень

Нинада ничо включать, на нейтрале ничего не мешает. На третьей не пробывал, но спецом проэкспериментирую)))

Сегодня попробывал: диск на третьей вставляется только в путь... так что то что ручка кпп мешает диску- неправда!

Ну и продолжаю выкладывать свои поделки:
переделал "картонку" у ног водителя/перелнего пасажира, установлена пока только справа:


Ну и задняя полочка, пока на место не поставил:


Сообщение отредактировал П@ш@ - 22.9.2012, 21:58

[Ролакс]

Паш,фоты ужимай как то,вроде нет скоростной но даже он тормозит на фотах.

[П@ш@]

Паш,фоты ужимай как то,вроде нет скоростной но даже он тормозит на фотах.

Да вроде весят в среднем по 500Кб... хостинг тормозит наверно...

[sereg-koroticki]

Хорошо выглядит машинка,борода четкая конечно!главное на этом цвете машины,грязи не видно никогда:)

[П@ш@]

главное на этом цвете машины,грязи не видно никогда:)

Это да))) когда грязная, просто матовая, намытая - блестит. очень практичный цвет

[sereg-koroticki]

главное на этом цвете машины,грязи не видно никогда:)

Это да))) когда грязная, просто матовая, намытая - блестит. очень практичный цвет

в момент перекраски думал замену сделать цвета,а потом прикинул,а ну его на...
во фотка стырена с драйва

[П@ш@]

Наконец-то доделал салон:

И задняя полочка:


Сообщение отредактировал П@ш@ - 22.9.2012, 21:58