ВАЗ 2106 & ВАЗ 2107 (склад жигулей), О Р Е Н Б У Р Г Опции

[Роман Кировоград]

Солексом не спасешься, они жрут еще больше...

Хотя что тебе советовать, пример на лицо, сам прочувствовал.

[Ролакс]

а мой вопрос?

[OPTIMUS PRIME]

А какой мост установлен?

[Hertz)]

скажите..говорят что 083 не для классики солекс..тип движок душит итд..

что будет лучше механ привод 2 камеры озон..солекс 083или 053?

движок 1.3)

[POWER FIRE]

Спид с одометром не пробовал сменить?
Привод спида?
Главная пара?
Колесья 175/70/R13 ?

Пробовал сменить, не в этом дело
Коробка 4-ступка с троешным редуктором, если не ошибаюсь, то это 4,1
Колёсья на зиму 175/70/R13

Солексом не спасешься, они жрут еще больше...

Хотя что тебе советовать, пример на лицо, сам прочувствовал.

Да с тем озоном, все те же факты на лицо

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 12.12.2011, 20:34

[Виталио 473]

скажите..говорят что 083 не для классики солекс..тип движок душит итд..

что будет лучше механ привод 2 камеры озон..солекс 083или 053?

движок 1.3)

083 идет на объем 1.3-1.5.
Насчет солекса не уверен что жрать много будет.если конечно стоит ксз,тогда думаю будет жрать.

[Hertz)]

мне главное не бензин а динамика...

а кто нибудь ставил 053 солекс?

[Sprpddr]

Кто что может добавить по этому поводу?

как-то раз, когда я не мог решить проблему, я загнал машину "под ключ" и пока не сделают - не уезжал, дорого, но действенно.

[POWER FIRE]

Сегодня позвонил карбюраторщику у которого ставил солекс, тот передал трубку мастеру, который ремонтирует движки, сказал, что не может быть расход из-за промвала.
Уже не знаю, что и делать, засада...

Да, кстати, замену поросёнка, мне озвучили в 3000р.

[POWER FIRE]

Давненько я в теме ничего не писал... С машиной ничего особенного не делал, так по мелочи...
Напишу всё по порядку:

1-Полка акустическая успешно установлена, звук колонок отличный, заодно и перетянул в карпет и обивки задних стоек крыши, чтобы с полкой гармонировало (правда фото, как всё это на машине установлено не делал)





2-Решил попробовать сделать капот с жабрами на лето, пока только порезал жабры




3-Раздобыл пищалки Clarion от Ниссана, уже забыл про них, искал что-то в гараже и нашел их, решил установить в панельки передних стоек крыши, затянул карпетом





4-Наконец доделал центральный плафон (тоже от Ниссана) Спаял из отрезков светодиодной ленты, внутри потом закрасил чёрным лаком, а сам корпус задул в цвет кузова. И заменил лампочки в плафонах стоек, также на диодные ленты






5-Сделал подсветку управления печкой, тоже светодиоды в этом помогли, правда вышло очень ярко, буду переделывать




6-Ну и голова, наконец-то стоит на своём законном месте + переделал панельку дополнительных приборов в центральной консоли, раньше была из дверного батона, теперь из фанеры обтянутой в карпет




И наданный момент, потекли одновременно ГЦС и ГТЦ, в скором времени замена и прокачка

[1300SL]

да, красиво однако.

[POWER FIRE]

ах да, ёлки-шишки, забыл сказать, что ездил недавно на замер компресии, вышло вот как:

10 / 9,5 / 10,5 / 10,5

но как мне потом сказал Виталя, что мне должны были померить 2 раза вместо одного, а я не знал...
даже в книжке потом нашёл:

Повышенный расход топлива

возможные неисправности
Низкая компрессия в циллиндрах (менее 10кгс/см2) или большая её неравномерность по цилиндрам (более 2кгс/см2): износ или повреждение клапанов, седел, износ, залегание или поломка поршневых колец

диагностика
Прогрейте двигатель до рабочей температуры и выверните свечи. Полностью на педаль газа и, вставляя в свечные отверстия компрессометр, прокручивайте коленчатый вал стартером. При этом следует замкнуть на "массу" ВВ провод катушки зажигания. Повторите измерения, залив в цилиндры через свечные отверстия 10-15 см3 моторного масла. В тех цилиндрах, где компрессия возросла более, чем на 2кгс/см2, возможно, сильно изношены, поломаны или залегли кольца. Если компрессия осталась ниже 10кгс/см2, возможен износ или повреждение клапанов или их седел

методы устранения
Замените кольца, поршни. Отремонтируйте блок цилиндров. Притрите клапаны к седлам, при необходимости замените клапаны, их направляющие втулки, проточите седла

Так что думаю, собака зарыта в этом и искать причину большого рахода топлива, следует исходя из 2-го замера компрессии...
Решил, заменю ГТЦ и ГЦС, подтает снег, переобуюсь на летнюю резину и в город поеду, к Мишиному мастеру

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 27.2.2012, 17:00

[Ролакс]

держи Серега http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/Kompres.htm

[Господин поручик]

Cерега, привет! Молодца, руки откуда надо растут-всё сделано на совесть! Вот тока эти разнокалиберные кнопки-клавише на панельке... не айс

[NeonKIR]

не зря время терял, красава

[POWER FIRE]

держи Серега http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/Kompres.htm

Спасибо, Миш, полезная статья! Не понял только значения в таблице...
Перемерять у себя дома не буду компрессию, я уже понял как меряют - на отшибись... замерили мне, я спрашиваю, ну что, каков вердикт для мотора, капремонт, пора? На что мне ответили, не парься, норм компрессия! А я спрашиваю, а от чего тогда кушает 20л.? На что мне вразумительного ничего уже не смогли сказать... конечно, как узнаешь, по одному единственному замеру?

Уж лучше всё-таки, как потеплеет, соберусь в город и к нормальным знающим людям.

А сам думаю, что всё же у меня что-то с поршневой, тем более, раз в одном цилиндре 9 очей... и ещё в прошлом году, весной, заметил, когда у местного карбюраторщика настраивал карб, то двигатель как буд-то подтраивал. Работает-работает и как провал какой-то, на долю секунды дернется и дальше норм...

[денис викторович]

Добре!!! Красиво получилось!!! Особенно понравились песчалки в стойках!!! Тоже захотел))))))))) Подробнее про подсветку печки можно??? Кенвуд такой по чем брал???

[POWER FIRE]

да, красиво однако.

спасибо

Cерега, привет! Молодца, руки откуда надо растут-всё сделано на совесть! Вот тока эти разнокалиберные кнопки-клавише на панельке... не айс

Привет, Саш, не нахваливай а то вон, побрякушки на машине сверкают, а машина путём не ходит

не зря время терял, красава

дак вот же, дома один фиг сижу, а заняться чем-то надо

Добре!!! Красиво получилось!!! Особенно понравились песчалки в стойках!!! Тоже захотел))))))))) Подробнее про подсветку печки можно??? Кенвуд такой по чем брал???

Привет, Ден Спасибо. Пищалочки мелкие такие, но со своей задачей норм справляются!

Так, на счет подсветки, тут всё просто. Нужно сделать 2 полоски из оргстекла тоненького (подойдёт всяко-разный предмет, будь то от компахи футляр или же сама болванка) потом по форме этих полосок, надфилем нужно выпилить прорези в панельке, я делал, чтобы плотно в прорезь вставлялись, как вставил, по краям пролил супер-клеем, сверху наклеил чёрным оракалом, чтобы прорези скрыть. Сначала хотел покрасить стеклышки, а потом не стал заморачиваться и просто подклеил сзади цветную бумагу.

Теперь как я делал сзади подсветку. От светодиодной ленты, отрезал 2 отрезка по 3 светодиода на каждый. И чтобы они держались, вырезал из плотного картона "П"-образные корпуса на всю длину полоски 2 шт. Вклеил туда ленты и вывел в сторону провода. Картонные корпуса, также приклеил к пластику супер-клеем, клей впитывается в картон и твердеет... корпус еще служит не только, чтобы на нем светодиоды держались, но и чтобы не было засвета в другие места. Ну и дальше остается подключить клеммы и прикрутить панель к месту, вот как-то так))))))

Кенвуд я в Москоу-сити, на Горбухе брал за 6800, когда как везде они были по цене 7300-7400. Говорят, что сейчас в цене упали еще.

[Господин поручик]

,

побрякушки на машине сверкают, а машина путём не ходит

Вполне подходит под мою философию-машина должна выглядеть лучше, чем она ездит))
А на самом деле твой расход это загадка...х.з. И компрессия тут особо не влияет. У меня точно такая же, в движке менял только цепь...за все 320 тыщ клапана один раз регулировали. И ведь не жрет, как проклятый!
Надеюсь-мастер тебе попадется толковый и решит твой ребус. Удачи!

[POWER FIRE]

,

побрякушки на машине сверкают, а машина путём не ходит

Вполне подходит под мою философию-машина должна выглядеть лучше, чем она ездит))
А на самом деле твой расход это загадка...х.з. И компрессия тут особо не влияет. У меня точно такая же, в движке менял только цепь...за все 320 тыщ клапана один раз регулировали. И ведь не жрет, как проклятый!
Надеюсь-мастер тебе попадется толковый и решит твой ребус. Удачи!

Хороша философия
длится эта загадка уже, эдак, года полтора... все гаражные сервис-корчеватели, как один говорят, определяя на слух, что у меня клапана не стучат, цепь не гремит, работает нормально... вот еще и с ХХ мучаюсь, хотя меня Миша Sprpddr уверяет, что ХХ на 83-х солексах всегда прыгает на классике... но эт ерунда, достало то, что ведра бензина хватает пару-тройку раз за хлебушком съездить