Карбюратор ВАЗ-2103, не пойму, что за винтик? Опции

[s0nic]

Подскажите, что это за винтик такой (на рисунке).

Прикрепленные файлы

 Вопрос_по_винту_карбюратора.PNG ( 141.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 353

 

[w126]

при вытягивании подсоса, в коллектор уже подается "доза" дабы ножкой тапок не маслать....

Все верно.
Правильный способ пуска - только вытянуть подсос.
И не на четверть или половину.Полностью.И если карб отрегулирован правильно , до этого телодвижения достаточно для увереного пуска.
В некоторых мурзилках указывают на то , что при морозах ниже 15* , надо пару раз ударить по педали газа.
На практике это обычно заканчивается тем , что свечи банально заливает.
И тогда - при хорошем состоянии аккумы , можно свечи продуть на полном газу со сброшеным подсосом , а лучше , выкрутить и просушить.
Не выпалить , а просушить.Достаточно иметь фен для сушки волос.Но лучше все таки техническим.

[серго]

1300SL не знаю, но на СОЛЕКС надо педальку нажать иначе подсос не тянется, возможно просто пружина возвратная сильная стоит,но покупал обычную

[nikelios]

1300SL, а этот карб лучше чем 07.05? и какие у него жеклёры стоят в первой и во второй камере сгорания?

вообще то это на картинке "ОЗОН" 05-07 карб....

а то что педальку нажимаю перед стартом это надо карб регулировать

ну так регулируй. при вытягивании подсоса, в коллектор уже подается "доза" дабы ножкой тапок не маслать....

знать бы теперь где крутить что бы это отрегулировать)))

[w126]

знать бы теперь где крутить что бы это отрегулировать)))

Совсем не обязательно знать и тем более помнить каждую минуту.
Надо иметь мурзилку и просто прочитать , при каких условиях отрегулировать положение воздушной заслонки и соотношение открытия дроссельной к воздушной.
Тем более - в солексах это делавть легко при помощи винта , в противовес веберу и озону , где надо тяжки подгибать.