Тазенваген Энкея Рейтинг Опции

[Enkei]

Итак, авто теперь у меня есть, прекрасное творение сызранской "РосЛады". Двигатель 1600, 4хступка. К своему ужасу после покупки обнаружил что я уже 6(!) ее хозяин, но особо это настроения не испортило.

• Заменена задняя подвеска, усиленные штанги Кедр-Триал, пружины Фобос-люкс с переменным шагом от Нивы, амортизаторы SS-20 Комфорт +30% от Шнивы. Резинки обычные, резиновые.
• Заменены барабаны на БелМаг.
• Установлен карбюратор Солекс 21053.
• Установлен редуктор Паркс с главной парой 4.3
• Установлено рулевое от 2107 АвтоВАЗ, новая рулевая трапеция Кедр Триал-спорт, замок зажигания от 2108 ДААЗ
• Передняя подвеска. Усиленные рычаги и шаровые Кедр-Триал, пружины Фобос-люкс с переменным шагом от Нивы, амортизаторы SS-20 Комфорт +30% от Шнивы
• Передние тормозные диски и колодки АТЕ, ступицы Крафт, шланги Крафт, ГТЦ АТЕ2108, ВУТ ТМА 2108.
• Двигатель 1600, установлена ГБЦ 21213 в сборе, р/в Динамика 113, рокера Пиленга, однорядная цепь, автонатяжитель Пилот.
• Установлена 5КПП, сцепление, корзина и выжимной Oberkraft, ведомый диск ВИС 2121.
• Установлена 2107 торпеда
• Установлен впрыск, на Я7.2, на данный момент - попарно-параллельный. Сделаем из трамблера датчик фаз - будет фазированный, благо девайсы позволяют.
• Установлен ксенон в ближний, 4300. Отрегулирован. Встречка еще не жаловалась

Актуальная конфигурация:
Двигатель: ВАЗ-2106 1586сс, СЖ 9.2, распределенный попарно-параллельный впрыск на Я7.2, р/в ОКБ 113.
Трансмиссия: сцепление беззазорное Kraft 2101, ведомый ВИС 2121, кпп 5ст 21074 "разорванный пакет", гп 4.3, дифф сток.
Тормоза: сток. ВУТ+ГТЦ 2108.
Подвеска: пружины Фобос 2121 с переменным витком, аммо SS-20 +30% 2123 по кругу. Передний стаб один, заднего нет. Жопа жестковата, не делайте так, машина заносы слишком любит, ставьте назад аммо помягче. И вообще, не ставьте аммо от Шнивы. Перед длинные, зад жесткие.

Эволюция:







Салон:





Текущий подкапот:


Таз как есть надоел. Да быть экстриму =)
Планы:
Неопределенные.

Сообщение отредактировал Enkei - 7.12.2012, 16:34

[Enkei]

Санчо, у меня летняя 205/50/15 уже куплена.

[kokofer]

машинка бодрая! чё тут сказать, завидую! :) белой завистью =) удачи

[Herokilah]

Диски секас!

[rabbit 03]

Ковка рулит!

[Sancho_SP]

На зиму такие же придется) А так-то круто, спору нет. От чего 15-е будут?

[Роман Кировоград]

205-тая, тереть не будет?

[rabbit 03]

На зиму такие же придется) А так-то круто, спору нет. От чего 15-е будут?

От ВСМПО. http://diski-na-avto.com.ua/VSMPO_catalog65.html

[Sancho_SP]

Я тормоза имел в виду)

[Enkei]

http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop...t&Itemid=35

На зиму такие же придется) А так-то круто, спору нет. От чего 15-е будут?

Вот эти вероятно зимними и станут, как резину укатаю. А так я уже ищу 16-17 дискаря...

205-тая, тереть не будет?

Подрезать арки религия не позволяет? Странно, я думаю что наоборот, сам Б-г велел =))

[Sancho_SP]

Я от чего не понял. А нафига диск большего диаметра при стандартных колодках и цилиндрах(как напейсано по ссылке)? Чуть бОльшая линейная скорость колодки относительно диска в силу большего удаления колодки от оси?

[Enkei]

Именно. А еще линейная скорость собственно рабочей области - лучше ее охлаждение.

[Sancho_SP]

Чет я тогда смысла не улавливаю - не дешевли-ли увеличить усилие на колодку при штатных дисках? А что за перегрев, так тормоза перегреть постараться надо, если это не ралли.

[Enkei]

Дешевле, если стоит цель затормозить хорошо, но один-единственный раз. Тормоза наши невентилируемые перегреть легче легкого - пару раз резко оттормозиться кмч так со 120-140 до 0. Можно поставить 2112, но учитывая масштаб планов, они тут не канают тоже. Так что собирать сразу будем 15". Тут правда есть другой момент - если я надумаю перекинуть переднюю подвеску целиком с какого то другого ведра, тормоза уже не подойдут... вощем, тут надо обмозговать. А можно и не мозговать - думаю, желающий купить 15" тормоза на таз найдется всегда.

[Sancho_SP]

Да я что-то не вкуриваю условий, где придется тормозить от 120 до нуля два раза в течение короткого промежутка времени, кроме как на гонках. Уж не на гонки-ли собрался?)

[vent0m]

У батьки. Бизнес загибается, сраные москвичи со своими супермаркетами понаехали. И на землю цены взлетают неплохо, из-за них же...

ох уж эти москвичи. здесь от них жизни нет, так ещё и в нижний выбрались....


я не понял, ты газом варишь или электричеством?)

[Enkei]

Да я что-то не вкуриваю условий, где придется тормозить от 120 до нуля два раза в течение короткого промежутка времени, кроме как на гонках. Уж не на гонки-ли собрался?)

Я вот так вот по дорогам езжу. Да и на гонки в общем то не грех...

У батьки. Бизнес загибается, сраные москвичи со своими супермаркетами понаехали. И на землю цены взлетают неплохо, из-за них же...

ох уж эти москвичи. здесь от них жизни нет, так ещё и в нижний выбрались....


я не понял, ты газом варишь или электричеством?)

Сейчас электричеством. Обучение то только началось. Но буду и тем, и тем.

Санчо, хочешь верь - хочешь не верь, а диски синеют - факт.

[Sancho_SP]

Да чтож мне тебе не верить-то? Я сам себе разобраться хочу)

[vent0m]

здорово, потом ещё пораской займешься и будешь на все руки мастер!)

[Enkei]

Это вряд ли... в ближайшее время.

[Enkei]

Мля, надоело... Серега все никак не сделает свои девайсы для настройки инжа, а я всю зиму ипусь с запуском... ща на улице +2, а я не завелся.
Все равно башку старую надо ставить, сделаю даунгрейд пока... хорошо, что ничего карбового я не снял - бензонасос, магистрали, трамблер, вся байда на месте.
А вообще - на хер эту русскую поделку на свалку пора. Все равно мотор не едет норм, так за каким уем я с ним столько ипусь?