Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Warrior]

есть рули идеальные конечно,МОМО например..но цена..

Момо идеальный? Какой, например? Ни одного не видел, чтоб зацепило..

[Ролакс]

Ни одного не видел, чтоб зацепило..

http://www.momoteam.ru/catalog/tuning/momo/steeringwheels/
идеальные по качеству имею в виду..дизайн конечно может кому то не понравиться.

[Warrior]

Ни одного не видел, чтоб зацепило..

http://www.momoteam.ru/catalog/tuning/momo/steeringwheels/
идеальные по качеству имею в виду..дизайн конечно может кому то не понравиться.

Да уж.. Насчет качества не скажу, не юзал, но.. цена конечно на высоте!

[Warrior]

Прошлый раз все никак не мог понять, почему при постановке на сигнализацию стало мигать четыре раза, вместо двух. Понял, когда не смог открыть дверь - оказывается предупреждала что батарейке кирдык.. =)))
PS: Блин, и эту тему зафлудили.. =)

а у тебя что, индикатора батареи нет чтоль?)
ЗЫ. пошли во флуд или в свои темы?)))

Есть, но кто туда смотрит =)

[sedoy]

Прошлый раз все никак не мог понять, почему при постановке на сигнализацию стало мигать четыре раза, вместо двух. Понял, когда не смог открыть дверь - оказывается предупреждала что батарейке кирдык.. =)))
PS: Блин, и эту тему зафлудили.. =)

а у тебя что, индикатора батареи нет чтоль?)
ЗЫ. пошли во флуд или в свои темы?)))

Есть, но кто туда смотрит =)

я смотрю, иногда) просто оказывался в ситуации, когда внутрь попасть не мог, пришлось ходить искать кусок проволоки дабы вскрыть дверь)

[Warrior]

Прошлый раз все никак не мог понять, почему при постановке на сигнализацию стало мигать четыре раза, вместо двух. Понял, когда не смог открыть дверь - оказывается предупреждала что батарейке кирдык.. =)))
PS: Блин, и эту тему зафлудили.. =)

а у тебя что, индикатора батареи нет чтоль?)
ЗЫ. пошли во флуд или в свои темы?)))

Есть, но кто туда смотрит =)

я смотрю, иногда) просто оказывался в ситуации, когда внутрь попасть не мог, пришлось ходить искать кусок проволоки дабы вскрыть дверь)

Не, мне повезло в этот раз. Рядом киоск стоял Роспечати. Купил батарейку за 20 рублей и уехал. А года полтора был случай поинтереснее.. Ехали в Бийск и на трассе решили перекусить. Все вышли, а ключи оставили в машине.. И до дома километров 100. В общем не без помощи дальнобойщиков отогнули верхнюю часть двери и открыли звщелку проволокой. Благо, дверь на один щелчек была прикрыта..

[sedoy]

Ехали в Бийск и на трассе решили перекусить. Все вышли, а ключи оставили в машине.. И до дома километров 100. В общем не без помощи дальнобойщиков отогнули верхнюю часть двери и открыли звщелку проволокой. Благо, дверь на один щелчек была прикрыта..

верхнюю часть двери? варвары))) достаточно было снять хром накладку с уплотнительной пластмассой со стекла, и проволокой вскрывается почти любой замок)
ктому-же, если защелкнута на 1 щелчок - замок не должен был заблокироваться)))

[Саня Курган]

Обходился тем,что отверткой сворачивал личинку замка и попадал в машину.Ну и личинку под замену,минус вместе с личинкой багажника-30руб
Это лучше,чем деформировать дверь

[sedoy]

Обходился тем,что отверткой сворачивал личинку замка и попадал в машину.Ну и личинку под замену,минус вместе с личинкой багажника-30руб
Это лучше,чем деформировать дверь

у меня из всех личинок работает только багажник
при снятии уплотнителя стекла - никакой деформации двери) да и времени занимает мало

[Warrior]

Обходился тем,что отверткой сворачивал личинку замка и попадал в машину.Ну и личинку под замену,минус вместе с личинкой багажника-30руб
Это лучше,чем деформировать дверь

С учетом того, что дверь была прикрыта неплотно, но тем не менее заблокирована отгибали лишь на ширину проволоки. т.ч. все обошлось лишь поломанным дефлектором окна ( случано отверткой передавил)...

[Саня Курган]

Обходился тем,что отверткой сворачивал личинку замка и попадал в машину.Ну и личинку под замену,минус вместе с личинкой багажника-30руб
Это лучше,чем деформировать дверь

у меня из всех личинок работает только багажник
при снятии уплотнителя стекла - никакой деформации двери) да и времени занимает мало

Ааа..про уплотнитель речь шла


У меня,сейчас вообще ни одна лечинка не работает....

[Warrior]

Обходился тем,что отверткой сворачивал личинку замка и попадал в машину.Ну и личинку под замену,минус вместе с личинкой багажника-30руб
Это лучше,чем деформировать дверь

у меня из всех личинок работает только багажник
при снятии уплотнителя стекла - никакой деформации двери) да и времени занимает мало

Ну еслиб сразу знать-то.. Хотя, хром тоже жалко. Я его еле поставил, после того как окна на пятые поменял.

Обходился тем,что отверткой сворачивал личинку замка и попадал в машину.Ну и личинку под замену,минус вместе с личинкой багажника-30руб
Это лучше,чем деформировать дверь

у меня из всех личинок работает только багажник
при снятии уплотнителя стекла - никакой деформации двери) да и времени занимает мало

Ааа..про уплотнитель речь шла


У меня,сейчас вообще ни одна лечинка не работает....

Не, я все личинки поменял..

[Саня Курган]

Я свои убрал,после того,как в Челябе жил...пытались в салон залесть и сабик из багажника свиснуть.Все лечинки покавыряли и провернули,но не открыли.
Открываю двери только с сиги и замок ито,на водительской двери(евроручки) а багажник с кнопки и сиги.

[sedoy]

как себя чуствует штатный хром кплотнитель с пятыми окнами - не знаю, и не узнаю))) в них отстутствует самая главная фича 01/03/06 - ветровичок)))
а вообще я ключ замка зажигания вынимаю из замка в крайних случаях, если на несколько дней бросаю машину в неизвестном месте) а так он всегда в замке, а брелок с ключом от багажника всегда при себе)))

[Саня Курган]

как себя чуствует штатный хром кплотнитель с пятыми окнами - не знаю, и не узнаю))) в них отстутствует самая главная фича 01/03/06 - ветровичок)))
а вообще я ключ замка зажигания вынимаю из замка в крайних случаях, если на несколько дней бросаю машину в неизвестном месте) а так он всегда в замке, а брелок с ключом от багажника всегда при себе)))

Нее..в России это не пройдет!!!

Задор для шпаны покататься!

[sedoy]

я ключ замка зажигания вынимаю из замка в крайних случаях, если на несколько дней бросаю машину в неизвестном месте) а так он всегда в замке, а брелок с ключом от багажника всегда при себе)))

Нее..в России это не пройдет!!!

Задор для шпаны покататься!

держать ключ замка зажигания отдельно от остальных ключей и брелка ввел себе в правило еще живя в Москве) даже если тебя из авто выкинули, брелком всегда можно остановить мотор методом блокировки зажигания) + еще и орать будет, внимая привлекать

[Warrior]

Я свои убрал,после того,как в Челябе жил...пытались в салон залесть и сабик из багажника свиснуть.Все лечинки покавыряли и провернули,но не открыли.
Открываю двери только с сиги и замок ито,на водительской двери(евроручки) а багажник с кнопки и сиги.

Я просто стараюсь одну машинку на улице не оставлять. Или в гараже или на закрытой парковке за офисом.

я ключ замка зажигания вынимаю из замка в крайних случаях, если на несколько дней бросаю машину в неизвестном месте) а так он всегда в замке, а брелок с ключом от багажника всегда при себе)))

Нее..в России это не пройдет!!!

Задор для шпаны покататься!

держать ключ замка зажигания отдельно от остальных ключей и брелка ввел себе в правило еще живя в Москве) даже если тебя из авто выкинули, брелком всегда можно остановить мотор методом блокировки зажигания) + еще и орать будет, внимая привлекать

Я тоже себя так настраиваю, но пока не могу себя заставить их разъединить! =)

как себя чуствует штатный хром кплотнитель с пятыми окнами - не знаю, и не узнаю))) в них отстутствует самая главная фича 01/03/06 - ветровичок)))
а вообще я ключ замка зажигания вынимаю из замка в крайних случаях, если на несколько дней бросаю машину в неизвестном месте) а так он всегда в замке, а брелок с ключом от багажника всегда при себе)))

Насчет ветровика - главная деталь, которая меня раздражала. И открыть не откроешь - мешает дефлектор и отломанные стопора и обзору в зеркала мешает. .

[Саня Курган]

У меня второй брелок тоже дома валяется!
Надо брать манеру с собой носить на всякий случай.

[sedoy]

как себя чуствует штатный хром кплотнитель с пятыми окнами - не знаю, и не узнаю))) в них отстутствует самая главная фича 01/03/06 - ветровичок)))

Насчет ветровика - главная деталь, которая меня раздражала. И открыть не откроешь - мешает дефлектор и отломанные стопора и обзору в зеркала мешает. .

единственный недостаток ветровика - малый выбор нормальных удобных зеркал...то что ему дефлекторы мешают - так убрать дефлекторы дело не хитрое))) отломанный стопор - не беда, есть куча альтернативных)))) зато какой кайф в жару направить на себя через него поток воздуха.... или зимой, слегка приоткрыл и кури в удовольствие, в салоне дыма нет)
а вот в пятерке зимой курить геморно, или дым в салоне, или выдувает через здоровую щель окна.
когда-то хотел ставить 5е стекла, сейчас радуюсь что не сделал этой глупости)))

[Warrior]

как себя чуствует штатный хром кплотнитель с пятыми окнами - не знаю, и не узнаю))) в них отстутствует самая главная фича 01/03/06 - ветровичок)))

Насчет ветровика - главная деталь, которая меня раздражала. И открыть не откроешь - мешает дефлектор и отломанные стопора и обзору в зеркала мешает. .

единственный недостаток ветровика - малый выбор нормальных удобных зеркал...то что ему дефлекторы мешают - так убрать дефлекторы дело не хитрое))) отломанный стопор - не беда, есть куча альтернативных)))) зато какой кайф в жару направить на себя через него поток воздуха.... или зимой, слегка приоткрыл и кури в удовольствие, в салоне дыма нет)
а вот в пятерке зимой курить геморно, или дым в салоне, или выдувает через здоровую щель окна.
когда-то хотел ставить 5е стекла, сейчас радуюсь что не сделал этой глупости)))

Курить в машине - моветон..