Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[1300SL]

куда будет давить??? в какую сторону то? сальники?

[Роман Петрович]

У меня в сторону сапуна и прямиком в каструлю давило когда выше уровня.

[Роман Кировоград]

типа кидает в камеру сгорания, но как?

[1300SL]

вроде раз переливал. но кастрюля была сухая. и чистая.

[oledg]

вроде раз переливал. но кастрюля была сухая. и чистая.

если колечка слабіе то ибудет в сопун давить!

[sedoy]

куда будет давить??? в какую сторону то? сальники?

в сторону самого слабово места, ну а там как повезет (сальники, пркладки, сапун...)

[1300SL]

не знаю, все чисто но вот свечи в масле были...-как это назвать слабым местом?

[oledg]

не знаю, все чисто но вот свечи в масле были...-как это назвать слабым местом?

сальники клапанов виновни

[1300SL]

не знаю, все чисто но вот свечи в масле были...-как это назвать слабым местом?

сальники клапанов виновни

да поменяно там все...
ладно проехали.... не будем человеку "засирать".

[NeonKIR]

я устранил причину почему масло сопливит из щупа, из за плохого прохода газов через сапун

[1300SL]

я устранил причину почему масло сопливит из щупа, из за плохого прохода газов через сапун

ну так это основная причина то...

[Роман Петрович]

вроде раз переливал. но кастрюля была сухая. и чистая.

если колечка слабіе то ибудет в сопун давить!

11.5 , 11.6 во всех , это слабые колечка?

[yanizz]

11.5 , 11.6 во всех , это слабые колечка?

А 12.5 - 13 во всех, это тоже колечки менять?

Седня у меня небольшой траур с возлиянием по поводу мелкого, но неприятного ДТП...


Есть чем заняться на выходные, список доделок насобирался давно, только седня толчок получил для воплощения)

[OPTIMUS PRIME]

В минусе только решетка?

[IGORYAN]

А бывают приятные ДТП?) печально.

[yanizz]

В минусе только решетка?

Если бы... Маленько вмятина с торца крыла, краска полущилась. Но решетку больше жалко, с ней возни много, если так же тюнинговать.

А бывают приятные ДТП?) печально.

Чуть приятнее бывают, если без ущерба здоровью и металлу)

[Господин поручик]

Ооо...Ян-сочувствую. Крыло пузырем встало? Это геморно выпрямлять...оно, сцуко назад пружинит

[yanizz]

Ооо...Ян-сочувствую. Крыло пузырем встало? Это геморно выпрямлять...оно, сцуко назад пружинит

Та не, его пузырем поставили... Ракурс такой.
Стукнулся, выезжая с парковки, на скорости 0.5 км/ч, в четверочный задний бампер. Хрусь и все. Предысторию противно вспоминать; начинаю ненавидеть толстеньких бабулек, делающих вид, что глухие... Тьфу!

[Господин поручик]

А молдинг аж дугой на фотке. ..Передняя клипса выскочит и он как копье торчать будет...оттопырится

[yanizz]

А молдинг аж дугой на фотке. ..Передняя клипса выскочит и он как копье торчать будет...оттопырится

Могу ранние фотки показать) Это я его дугой сгибал, так что выскочить могут только средние клипсы. Оба новых крыла такие пузыристые, на заводе их наверно выдувают. Зато металл толстый)

Сообщение отредактировал yanizz - 29.2.2012, 21:22