Электрический бензонасос, Кто что думает? Опции

[ant-bear]

Или снизить подачу по напряжению. Он будет качать слабее из за не хватки питания.

А это тоже идея!)
Поищем, для начала, запоровский.

[Полянский Игорь]

Или снизить подачу по напряжению. Он будет качать слабее из за не хватки питания.

А это тоже идея!)
Поищем, для начала, запоровский.

Если по думать можно и ижекторный насос одаптировать для Карба.

[дима44]

Или снизить подачу по напряжению. Он будет качать слабее из за не хватки питания.

такую систему встречал на одном форуме, у человека всё работало. но всёже считаю лучше купить нормальный предназначенный для этих целей насос

[srg_a]

Нужен такой карб и такая доработка и все работает хорошо без всяких придумываний, даже с учетом того, что этот бензонасос в полтора раза больше по производительности чем волго

[1300SL]

Или снизить подачу по напряжению. Он будет качать слабее из за не хватки питания.

прежде чем снизить напряжение, вы вникните в суть работы.
я бы посмотрел бы на вас если бы вы снизили питание на ЗАЗовском эл.бен.насосе.
-до третьего пришествия ждали бы бензина в карбюратор...

[valler666]

Я щас может глупость скажу...а моторчик от омывателя нового образца не сможет бензин качнуть? или тоже иглу продавит?
если глупость сказал, просьба сильно не пинать

Сообщение отредактировал valler666 - 7.2.2012, 9:47

[Ludvig]

Нет, не глупость. Но долго они не живут. Поставить параллельно основному с обратным клапаном, разумно. Типа ключ повернул, он пожужжал и затих.

[Полянский Игорь]

Рябята не занимайтесь ху. Этот моторчик придуман для омывающей жидкости. А бензин для него слишком агресивная среда. Он не масло бензо стоикий.

[1300SL]

да, в принципе, использовать как автоматический пред пусковой-для подкачки бенза. можно.
но вот уйти вообще от механического... идея целиком реальная. но нужен качественный и надежный электро бензонасос

[ant-bear]

Думал над омывательным насосом, но, извиняйте, тут мы с бензином дело имеем, опасно ведь) Он и стоит от силы 200 рублей))))

да, в принципе, использовать как автоматический пред пусковой-для подкачки бенза. можно.
но вот уйти вообще от механического... идея целиком реальная. но нужен качественный и надежный электро бензонасос

Да есть они, facet, на экзисте есть даже ссылка на их каталог, но вот стоит он соответственно. И у Игоря Полянского тоже есть. Тут уж смотря какой бюджет.

Сообщение отредактировал ant-bear - 7.2.2012, 12:26

[Полянский Игорь]

Друзья вы ищите насос от запорожской печки. Он будет работать отлично. Это проверенный вариант. С ним можно выкинуть штатный насос а можно и оставить. Там насос достаточно хитрый его можно включать на постоянку от зажигания. Он качает определенное давление и сам отключается. До тех пор пока не пойдет разбор топлива на систему питания. Тогда он сам включается и качает. У этого насоса конструкция не убиваемая. Только нужно иногда чистить контакты прерывателя. Под пластиковой крышкой. Это его единственный не достаток конструкции.

[1300SL]

У этого насоса конструкция не убиваемая. Только нужно иногда чистить контакты прерывателя. Под пластиковой крышкой. Это его единственный не достаток конструкции.

видите сами себе уже противоречите.
вот теперь возьмите и снизьте на нем напряжение посмотрю как вы будете ехать...

Там насос достаточно хитрый

укажите мне его хитрость? в пружине в блок контакте? который я думаю вы не излечили от пригара, самым простым методом...

[ant-bear]

видите сами себе уже противоречите.
вот теперь возьмите и снизьте на нем напряжение посмотрю как вы будете ехать...

Да нет, мы думали о снижении напряжения на инжевом насосе, а на ЗАЗовском оно не нужно целиком и полностью. А проблемы контактной группы решаются заменой схемы, а именно ставят герконы.
На тавроводовском форуме их много обсуждали. Так вот, если полностью взамен механического - то жарить уже не получится, топлива не хватит. А если ездить спокойно - то хватает за глаза. Но у них другая ситуация, у них штатный - это гора проблем.
Лично меня штатный полностью устраивает, я лишь хочу поставить ему помощника + резерв на случай "мало ли чаго".
А вот по производительности его на шоху не хватит на постоянку, ну больше она жрет, ничего не поделаешь.

[1300SL]

ну что же, тогда ресивер ставить, и пружину потуже...
да уходить на герконы мысль не плохая, а если посмотреть в сторону трамблера?

[Ludvig]

У этого насоса конструкция не убиваемая. Только нужно иногда чистить контакты прерывателя. Под пластиковой крышкой. Это его единственный недостаток конструкции.

С контактами разобраться, как БСЗ поставить. Мне эта штука нравится, потому что считать расход бензина поможет.
Не уверен, что полиэтиленовые насосики от омывайки подвержены разрушению бензином. Спирт держат, а бензин нет?

[1300SL]

считать расход бензина поможет.

кстати да. поможет.

[ant-bear]

У этого насоса конструкция не убиваемая. Только нужно иногда чистить контакты прерывателя. Под пластиковой крышкой. Это его единственный недостаток конструкции.

С контактами разобраться, как БСЗ поставить. Мне эта штука нравится, потому что считать расход бензина поможет.
Не уверен, что полиэтиленовые насосики от омывайки подвержены разрушению бензином. Спирт держат, а бензин нет?

Ну спирт и бензин несколько разные вещи. Тут надо учитывать то, из чего сделан насос (какой именно пластик, резиновые части итд).
Бензин - это смесь легких углеводородов, а также присадки. В омывайках используется в основном ИПС (изопропиловый спирт), он настолько же "агрессивен", сколько этиловый. На пластики спирты, как правило, не оказывают особого влияния, хотя и могут ускорять процесс их старения.
В принципе можно проверить все опытным путем, но стоит ли это делать под капотом своей машины?

[1300SL]

но стоит ли это делать под капотом своей машины?

ну тогда в гараже, создать систему, закольцевать и пущай гоняет через себя по кругу...

[Warrior]

Зачем колхозить насос омывателя, когда можно купить готовое изделие? Вот, заказал на exist.ru, привезли за неделю. Цена вопроса чуть более 1 тыс. руб.









Сообщение отредактировал Warrior - 14.2.2012, 15:04

[1300SL]

е-мае.. они даже у меня есть в городе...