ШареГ, Машина для себя... Опции

[П@ш@]

Всем здрасте! Вернулся я после долгого отсутствия, и теперь с чистой, белой совестью и красным военным билетом решил создать темку о своём ШареГе.

Немного о жизни машинки: Первый его хозяин был дедок, как и что он ездил загадка, знаем только то, что за все 8 лет владения машиной он ничего с ним не делал, даже не менял масло в двигателе, а только подливал его (узнали только после покупки, сняв крышку клапанов, была битком забита солидолом... отделались заменой распредвала), в конце владения отдал его толи сыну толи внуку, который чуть покатавшись и покоцав его, отдал его назад, а дед его продал. Отец его купил у того самого деда в декабре 1997 года с пробегом в 70 тыс.. Сразу после покупки машина была промовилена от и до, положен хороший слой (даже несколько) мастики на днище, утеплён пол. Потихоньку машину "пичкали" самодельными блоками зажигания, сигналками, вольметрами и т.д. Ездит у меня отец аккуратно, аварий не у него, не у меня небыло (тьфу тьфу тьфу). С 14 лет сел за руль я... сначала по дачам, потом по посёлку и гаражам, потом больше, получив права пересодил отца на пассажирское сиденье. А 3 года назат Отец купил себе ещё одного "друга" а ШареГ перекочевал ко мне. Живя у нас ШареГ старательно исполнял роль машины хоть куда: и в город и на дачу, и в роли вездехода на дачу весной. Никогда он нас не подводил, всегда привозил домой, что очень радует. Всё же он имеет свой характер, причём не всегда гладкий и пушисты, например, когда 2,5 года назад прицепили ему фаркоп, с дачи я еле доехал, сгладил вину только переборкой карба и зыменой масла . По сей день он остаётся у меня, являясь по сути членом семьи, поддерживаю его в том состоянии что был всегда, стараюсь чтото улучшить, добавить. На вопрос сколько хочу за машину всегда отвечаю не продаётся .

И так: ВАЗ - 21063, декабрь 1989 года рождения, цвет - тёмно-бежевый.
Двигатель 1300, пробежат без малого 160 тыс. км., карбюратор 2107-...20. все внутренности движка родные, мотор не беребирался, несмотря на это компрессия 10,7 во всех горшках.
Коробка так же родная 4хступка, редуктор 4,1.
Музыка: голова пионер DEH3750MP, в дверях 13см JVC, под передними сидушками блины SONY.
фото прилагается (сразу хочу извиниться за качество фото, т.к. делалось телефоном, а так же за грязную машинку, у нас потеплело, в городе грязь...)




подкапот:

салон:





Что сделано по машине:
Электронное многоискровое зажигание, причём многоискровое не только при запуске, но и при работе двигателя;;
Электронный октан-корректор, работающий совместно с электронным зажиганием;
Принудительно включение вентилятора;
Доработка центрального стоп-сигнала (при нажатии на педаль моргает 3 раза и загорается постоянно);
Задержка выключеня салонного освещения;
Автоматическое включение фар ближнего света при запуске двигателя;
ЭСП на передние стёкла;
Противотуманки;
Установлена сигналка с китайского авто (вопреки всем слухам работает без сбоев);
ЦЗ на все двери, с кнопкой запирания с салона;
зеркала с подогревом (самопал);
открывание багажника из салона (сделано тросиком, потомучто так мне удобнее);
руль пилот мастер;
вибра в дверях и задних крыльях;
Самопальная центральная консоль, на которой добавлено:
- цифровой вольтметр;
- ещё одна пониженная скорость вентилятора печки;
- управление обогревом и обдувом заднего стекла;
- удобный подлокотник;
- спец кармашек для мобилы ;
- шаговое управление работой стеклоочистителей;
- индикатор открытой двери (концевики стоят в самих дверях, позволяя определять даже двери защёлкнутые на 1 щелчок.

Всё что сделано с машиной сделано своими руками, готовое покупалось только актуаторы для дверей и ЭСП.
Планы на машину:
Поменять подвеску и рулевые тяги;
Поколдовать с карбюратором;
Продолжать работы с салоном (первое на очереди обивка дверей);
Светодиодные задние фары;
Что-нибудь низкочастотное в заднюю полку;
Задние ЭСП;
Немного затонировать зад;
5тиступка. - сразу вопрос: есть в загашнике коробка по ходу 2121, придётся все внутренности менять?

По мере поступления новых идей и их реализаций, а так же просто так буду отписываться.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 12.12.2012, 22:49

[vent0m]

ну я имено про ржавчину говорил, насчёт краски не знаю. вплане ремонта - тёплый гараж вещь охренительная.. сам на морозе под машиной лазию.. в тепел было бы побыстрей, невопрос... если конечно антикор скрытвх полостей под завязку залит, то наверное можно не переживать, но если говорить о процессах, то конденстата там будет много..

конденсат будет, даже не спорю, но зная обработку этой машины спокоен.

это гут, а то я к себе влил литров 6 жидкого и ещё 8 литровых аэрозольных балонов. и всё равно неуверен...)

[П@ш@]

это гут, а то я к себе влил литров 6 жидкого и ещё 8 литровых аэрозольных балонов. и всё равно неуверен...)

я даже боюсь подумать сколько туда налито... аэрозоль не использовал, т.к. когда давно лили аэрозолей не было, а сейчас доводилось держать в руках, не нравятся - они высыхают и рассыпаются, а настоящая мовиль никогда не сохнет - она превращается в очень густую липкую массу

[vent0m]

это гут, а то я к себе влил литров 6 жидкого и ещё 8 литровых аэрозольных балонов. и всё равно неуверен...)

я даже боюсь подумать сколько туда налито... аэрозоль не использовал, т.к. когда давно лили аэрозолей не было, а сейчас доводилось держать в руках, не нравятся - они высыхают и рассыпаются, а настоящая мовиль никогда не сохнет - она превращается в очень густую липкую массу

ну на самом деле у разных производителей он разный.. мне кажется что у меня балонами даже лучше получилось, т.к была уже осень и компрессору нехватало давления густой состав наносить.. а из балонв нормально. на оде другу обработали аэрозольным открытые участки. пол года - ни намёка на высыхание. оду обрабатывали кемповским, я себе лил эл-транс, тоже вроде неплохой.. просто я бы ещё залил столько же для спокойствия, хз ведь, всё там обработалось или нет..

[sedoy]

вредно - вредно, как ты ее не просушивай, как не протирай, как не заливай мовилем и так далее, кузов свое получит и не подетски... уж лучше бы она на улице такие морозы переживала, заезжая в гараж только для ремонта...

[1300SL]

энт разве что когда заехал в гараж, машину на распашку, а сам с феном в руках, по порогам и туннелям лазишь, сушишь.
и то при таком будет ржаветь.
хотя все одно метал...

[П@ш@]

не знаю как ШареГ жил первые 8 лет своей жизни, но остальные 14 - ночевал в тёплом гараже, приезжая и не с такиж морозов. Ну нет ржавчины...
Конечно у каждого мнение своё, но у меня тут север, для нас -40 - это нормально. А ночевать на таком морозе... жестоко это...

Сообщение отредактировал П@ш@ - 2.2.2012, 17:53

[vent0m]

не знаю как ШареГ жил первые 8 лет своей жизни, но остальные 14 - ночевал в тёплом гараже, приезжая и не с такиж морозов. Ну нет ржавчины...
Конечно у каждого мнение своё, но у меня тут север, для нас -40 - это нормально. А ночевать на таком морозе... жестоко это...

ну мы же из хороших побуждений советуем. если всё нормально столько времени, то можно и не париться тогда..)

[1300SL]

если есть хозяин- есть машина.
можно по другому сказать. есть уход-есть рабочая машина. нет ухода-есть головная боль...

[П@ш@]

ну мы же из хороших побуждений советуем. если всё нормально столько времени, то можно и не париться тогда..)

Так никто не говорит, что что-то плохое советует :) Это как раз таки здоровое обсуждение.

[П@ш@]

Закон подлости:
Выезжаю сегодня из гаража, глядь, а левая ближняя фара предательски потухла. Ну чтобы не давать гаи лишний повод на меня косо смотреть, перекидываю провода и зажигаю вторую спираль. В городе заезжаю в магазинчик, покупаю такуюже лампу (OSRAM +30 яркости), но т.к. денег было по мелочи в кармане купил только одну. Приезжаю в гараж, меняю, всё хорошо, отхожу посмотреть, а правая горит ярче и свет более белый блын, обидно думаю получилось. Пощёлкал дальним, переключаю снова на ближний, гаснет правая лампа... оказывается она перегорала и по этому ярко горела... засада... хорошо в гараже отрыл старую рабочую лампочку, но только обычную, временно её поставил.
Возникает вопрос: какова вероятность того, что 2 лампочки купленные давным давно проработают практически одно и тоже время (разница часа 2-3 работы)?

[Ролакс]

Просто совпадение.

[Роман Кировоград]

Хорошие лампы были, умерли в одно время...

[1300SL]

Хорошие лампы были, умерли в одно время...

...и жили они долго и счастливо, и умерли в один день, с разницей в 3часа... (дабы успеть завещание составить)...

[sedoy]

ну так если качество обоих было одинаковым они и должны были отработать примерно одинаковое количество часов) так что все правильно)))

[1300SL]

согласен с твоей точкой зрения.
наработка на часы у них должна идти один в один.
вот только не приятно когда сразу в одни сутки сгорает пара..

[sedoy]

согласен с твоей точкой зрения.
наработка на часы у них должна идти один в один.
вот только не приятно когда сразу в одни сутки сгорает пара..

тогда надо менять их поочереди) типа поставил две новые, пол года поездил - одну заменил на новую, а БУ упаковал в заначку, потом будут сгорать с разницей в пол года

[П@ш@]

тогда надо менять их поочереди) типа поставил две новые, пол года поездил - одну заменил на новую, а БУ упаковал в заначку, потом будут сгорать с разницей в пол года

ага, а если вместе перегорят? во смеху будет ))) как говориться: я могу усомниться в законах физики, но в законе подлости - никогда!

[sedoy]

тогда надо менять их поочереди) типа поставил две новые, пол года поездил - одну заменил на новую, а БУ упаковал в заначку, потом будут сгорать с разницей в пол года

ага, а если вместе перегорят? во смеху будет ))) как говориться: я могу усомниться в законах физики, но в законе подлости - никогда!

так у тебя же будет одна в заначке, которую спусят пол года снял

[П@ш@]

так у тебя же будет одна в заначке, которую спусят пол года снял

угу... вот именно, что останется ОДНА тут как ни крутись, всё равно хрень выходит)))

наследили то про лампочки пойду завтра масло в коробасе менять, тыщу отходила после переборки, заодно сниму нижнюю крышку, посмотрю что да как там... попробую синтетику налить в коробку

Сообщение отредактировал П@ш@ - 10.2.2012, 23:01

[Snake101]

так у тебя же будет одна в заначке, которую спусят пол года снял

угу... вот именно, что останется ОДНА тут как ни крутись, всё равно хрень выходит)))

наследили то про лампочки пойду завтра масло в коробасе менять, тыщу отходила после переборки, заодно сниму нижнюю крышку, посмотрю что да как там... попробую синтетику налить в коробку

точно!!!
О, блин, как успел сообщение отредактировать!!!!!! прям перед моим носом! удачи с коробкой!

Сообщение отредактировал Snake101 - 10.2.2012, 23:05