Диодная задняя оптика Опции

[1300SL]

да СД не так уж часто горят, выходят со строя как лампочки...

[Linguist]

Скорее всего чтоб потребление энергии уменьшить.

Не смеши. Ты можешь посчитать на сколько уменьшилось потребление энергии?

[R&M]

Почитал я тему и понял, что большинство людей ссылается на недостаточную видимость задних фонарей. Может быть я что-то не понимаю, но зачем колхозить (извините, но это я называю так) стандартные фары и делать из них светодиодные? Кто не видит на дороге свечение стоп-сигналов и поворотников нормальных (не тонированных и прочих) стандартных фар с обычными лампочками, я считаю этому человеку зря выдали мед. справку для получения водительских прав.

Ах да, забыл добавить, что тоже являюсь участников движения в немалом городе и почему-то даже в летний солнечный день прекрасно лицезрел горение ламп задних фонарей, хотя бы на классике. А то что лампочки перегорают, я думаю это не так сложно купить за две копейки новую и поменять сделав пару легких движений.

Зрение у всех разное и погодные условия порой тоже. Например в туман в прошлом году попал, под носом нифига не видно было. Сделать своими руками и улучшить освещённость своего автомобиля, тем самым обезопасив себя и возможно других участников движения от ДТП нельзя называть колхозом. да и вообще порой человеку просто свойственно иметь хобби, возможно это именно такой случай. да тут на форуме скорее всего все имеют хобби под названием "сделай свой автомобиль лучше". Так что красивые, на мой взгляд, габариты - мелочь, а приятно!!!))

[payalnikk]

Не смеши. Ты можешь посчитать на сколько уменьшилось потребление энергии?

А что, интересно посчитать, если бы я сделал себе так как elektrik тут....
Повороты:
светодиоды - 60*20=1.2A 1,2*12=14,4Вт, штатная лампочка - 21Вт
разница - 6,6Вт
Экономия на одной стороне - 13.2Вт

тормоз:
светодиоды 14,4Вт, лампочка - 21Вт
разница - 6,6Вт
Экономия на двух лампочках - 13.2Вт

Габарит:
Светодиод - 3,6Вт, лампочка - 5Вт
разница - 1,4Вт
Экономия на четырех лампочках - 5.6Вт

Теперь возьмем то что я наматываю за день (одно время было интересно и примерно посчитал) -

Повороты:
Количество включений поворотов за день около 80, каждый поворот от 10 до 40 секунд, среднее 25 сек, на повороты тратим = 33 минуты. Количество перестраиваний за день около 120, от 5 до 15 сек в среднем 10 сек, за день 1200 сек, минут 20-ть.
Всего повороты день работают 53 минуты.
Штатный цикл реле поворотов 90 в минуту, т.е загораний лампочки 45. За 53 минуты она моргнет 2385 раз, при том что за миг лампа горит ~0,4 секунды. Получается лампа горит за 53 минуты 16 минут, т.е. экономим
13.2Вт 16 минут = 13.2*0,25=3,3Вт*ч

Тормоза:
Стоя с тормозом на перекрестках и поворотах около 60 раз от 5 до 40 секунд, среднее время 25 секунд, общее 25 минут
13,2Вт 25 минут = 13,2*0,42=5,54Вт

Габариты:
включены габариты на протяжении 4-5 часов
Т.е. за 4,5 часов - экономим 5,6 Ватта = 5,6*4,5=25,2Вт*ч

Т.е. лично я за день экономил бы - (3,3+5,54+25,2)=34Вт*ч, за месяц 1кВт*ч, за год 365кВт*ч.
Прикольно :)

[elektrik]

Т.е. лично я за день экономил бы - (3,3+5,54+25,2)=34Вт*ч, за месяц 1кВт*ч, за год 365кВт*ч.

Интересно, можно ли сэкономленную мощность пересчитать на потребление топлива . Возможно выгода будет не особо большая.

Но лично я ставлю диоды вместо ламп просто потому что мне это интересно, как хобби. Я даже не считал, сколько лампочек можно купить на ту сумму, которую я потратил на светодиоды.
Да и свет от диодов отличается от "лампочного" и ярче, если всё сколхозить сделать по-уму.

[payalnikk]

Интересно, можно ли сэкономленную мощность пересчитать на потребление топлива

По идее все можно, только как? :))))

. Возможно выгода будет не особо большая.

А зачем она большая, ведь делаешь не для какой то выгоды а для себя, и главное что самому нравиться, а остальные побоку, я так считаю. Пусть я даже вложу туда стоимость всех новых плафонов вместе взятых с 200 лампочками....

[Linguist]

и главное что самому нравиться, а остальные побоку, я так считаю

Вот про таких людей есть пословица. Говорить не буду)

То есть ярые защитники "правильных" светодиодных фар, вы считаете, что светодиодные фары днём лучше нежели обычные нормальные фары (не тонированные, с нормальными лампочками, с нормальными контактами и прочим)?. Некоторые выкладывают фото, как светодиоды светят ночью...Да, круто, только если ты не видишь сток фары в темное время суток, то это уже пора лечиться)) Светодиодные фары светят днём также как и обычные, а то и хуже...

Кто то там посчитал нереальное кол-во съэкономленной энергии) Магнитолу не включай и печку, экономия будет гораздо больше)) Особенно порадовала фраза "Количество включений поворотов за день около 80", а потом еще и "Количество перестраиваний за день около 120". То есть при перестроениях ты пользуешься чем то иным? нежели поворотниками)))

[payalnikk]

...То есть при перестроениях ты пользуешься чем то иным? нежели поворотниками)))

Не понял вопроса....
Перестраиваясь, соответственно включаю поворот или ты рукой показываешь?

П.С. Техника как ни странно идет вперед, иногда светодиоды светят ярче чем лампочки, а противникам малого угла света скажу что уже есть очень много светиков угол свечения которых 120 градусов.

Особенно порадовала фраза "Количество включений поворотов за день около 80", а потом еще и "Количество перестраиваний за день около 120"

Обычно имею привычку заране готовиться к повороту, т.е. за ранее занять соответствующую полосу - перестроиться. По этому включаю поворот перестариваюсь - выключаю, подъезжаю к повороту включаю опять. Или ты как г..й маршручик с крайнего левого перед поворотом или потенциальным пассажиром без поворотов и насрать остальных участников движения?
Повторяю цифры реальные, езжу много. Посчитай свои и посмотрим.

[Linguist]

насрать остальных участников движения?

главное что самому нравиться, а остальные побоку, я так считаю

К тебе вопросов больше нет. Всё стало ясно.

Сообщение отредактировал Linguist - 3.2.2012, 19:33

[elektrik]

То есть ярые защитники "правильных" светодиодных фар, вы считаете, что светодиодные фары днём лучше нежели обычные нормальные фары (не тонированные, с нормальными лампочками, с нормальными контактами и прочим)?. Некоторые выкладывают фото, как светодиоды светят ночью...Да, круто, только если ты не видишь сток фары в темное время суток, то это уже пора лечиться)) Светодиодные фары светят днём также как и обычные, а то и хуже...

Можно поставить три светодиода и всем хвалиться: "Вот, смотрите, какие у меня супер светодиодные лампы". Или иногда едешь днем, впереди - жигуль автомобилист со светодиодным поворотником из серии "аратюнинг", который почти не видно, а то и вообще не видно. В этом случае светодиоды действительно хуже стоковых ламп.

Особенно порадовала фраза "Количество включений поворотов за день около 80", а потом еще и "Количество перестраиваний за день около 120". То есть при перестроениях ты пользуешься чем то иным? нежели поворотниками)))

Некоторые вообще никогда не пользуются поворотниками. Им не нужны ни лампы, ни светодиоды.

насрать остальных участников движения?

главное что самому нравиться, а остальные побоку, я так считаю

К тебе вопросов больше нет. Всё стало ясно.

Linguist, а тут вы намешали всё в кучу. В ваших цитатах потерялся общий смысл сообщений payalnikk'а

Сообщение отредактировал elektrik - 3.2.2012, 20:12

[Linguist]

длинный пост

То есть вы хотите сказать, что светодиодные фары ручной сборки светят лучше нормальных стоковых не выгоревших фонарей? Ответ прошу дать: "Да/Нет".

[elektrik]

длинный пост

То есть вы хотите сказать, что светодиодные фары ручной сборки светят лучше нормальных стоковых не выгоревших фонарей? Ответ прошу дать: "Да/Нет".

Сорри за флуд, но мне кажется, что вы юрист, а может адвокат. Обычно юристы задают такие конкретные вопросы.

А что касается ответа на ваш вопрос - у меня два конкретных ответа.
ДА - за то, чтобы светодиодные фары ручной сборки были не хуже стоковых. То есть, чтобы всё было видно, что мигает поворотник, что горят стоп-сигналы, или же включены габаритные огни. Я считаю, что если сделать с умом, то диоды будут не хуже "ламп Ильича".
НЕТ - можно соорудить светодиодные фары ручной сборки, "супер светодиодный" фонарь, который совсем не будет видно, тогда я считаю, что простые лампы накаливания рулят.
Сколько людей, столько и мнений - каждый думает по-своему.

Оффтоп.. Было время - я ставил в ближние фары ксенон. Было очень КРУТО! Я видел всю дорогу впереди и в туман и в дождь. Но когда приняли поправки к коап, снял эти лампы и сейчас езжу с галогенками, хотя с ксеноном было просто в кайФ. Я тогда почитал данный форум и принимая во внимание недовольство ксеноном других форумчан, заменил ксенон на галогенки....

Короче, моё мнение - надо делать так, чтобы не навредить другим участникам движения.

Сообщение отредактировал elektrik - 3.2.2012, 21:39

[Linguist]

ДА - за то, чтобы светодиодные фары ручной сборки были не хуже стоковых

Такие имеются?

[Саня Курган]

У меня стоят Торино и гараздо ярче и лучше светят стоковых!!!

[Полянский Игорь]

А можно фото посмотреть ваших фар с примером их свечения днем. Спасибо.

[Саня Курган]

А можно фото посмотреть ваших фар с примером их свечения днем. Спасибо.

В сумерках Здесь

[Полянский Игорь]

Помоему и на мой вкус все очень хорошо видно. Может если против света. Будет чуть хуже видно. Но в целом. Все хорошо видно. Многие ездят со сток фарами. Которые очень плохо видно и ночью. Все зависит от водителя авто и уходом за своими фарами.

Посмотрел видео. А Г смотрятся классно. Вы их как делали или покупали уже готовые. Расскажите пожалуйста.

[Алехандро]

А можно фото посмотреть ваших фар с примером их свечения днем. Спасибо.

В сумерках Здесь

Согласен. За АГ плюс сто семьсот

[Саня Курган]

Спасибо!!!!
Против солнца конечно хуже видно...
АГ делал сам. Где-то в теме,про АГ есть

[Linguist]

Неудачный пример фото. Погода пасмурная. Интересно как именно на солнце выглядит данное чудо техники?