Ставим генератор от ВАЗ 2110 на ШАХУ (СТАТЬЯ) Опции

[NeonKIR]

подключить не проблема, а вот поставить его как..........

[Виталио 473]

доров всем у меня вот тож проблемы с геной 40А катастрофический не хватает вот тож хотел купить от 10 но как то на выходных дядька позвал помочь ему в гараже убраться, и в момент уборки я заметил у него гену от Toyota Corolla (от дизельного двигателя 2C) (так как я понимаю дизель то со шкивом что то надо будет делать?) как дядька сказал она на 140А и ему вообще ненужна... ну я с радостью притараканил её домой и когда полез снимать свою но наткнулся на 1 проблему (на гене от Toyota 4 провода а на шахиде 3) у меня внешний стабилизатор напряжения, а на Toyota вмонтированы в гену.(( кто нибудь подскажите какие провода куда идут?
я выяснил что жёлтый идёт на лампочку панели приборов....
вот фотки

фото не вижу почему то....а так по моему в первом посте достаточно все детально описано что вставлять, куда и каким образом)))))
желтый идет на реле которое у тебя возле акб висит...его меняешь на другое реле и все.....серый провод изолируешь и все на этом....
я бы перебрал гену и посмотрел че там в нем живое есть

[Magsimarius]

подключить не проблема, а вот поставить его как..........

поставлю неволнуйся вот только с подключением проблема




это всё в сборе

так ли я понял что, провода 67 и 15 не соединяем между собой и релюшку 16 выбрасываем и серый провод за изолируем тесть провод 67


Сообщение отредактировал Magsimarius - 16.1.2012, 18:47

[Ролакс]

яж тебе вчера писал,в подписи есть
или незаметно?

[payalnikk]

вот только с подключением проблема

Вот штатная схема включения этого генератора.
По идее желтый провод через диод на контрольную лампу. Красный с синим провод на плюс при включении зажигания, серый с черным (или серый или белый) через пред 7,5А на АКБ, ну и с 30-го контакта (болта) На АКБ.
А если точнее, то было бы не плохо фоты нутра увидеть.

Сообщение отредактировал Ролакс - 16.1.2012, 18:52

[Magsimarius]

вот только с подключением проблема

Вот штатная схема включения этого генератора.
По идее желтый провод через диод на контрольную лампу. Красный с синим провод на плюс при включении зажигания, серый с черным (или серый или белый) через пред 7,5А на АКБ, ну и с 30-го контакта (болта) На АКБ.
А если точнее, то было бы не плохо фоты нутра увидеть.

Эмм я что то не смог разобраться можешь нарисовать схему своими руками?

[payalnikk]

Эмм я что то не смог разобраться можешь нарисовать схему своими руками?

Желтый провод через диод (на ножку где нарисована полоска генератор, на другугю ножку лампочку) на лампочку контрольки.
Красный с синим провод на оранжевый провод (где реле Р702).
Оставшийся провод через предохранитель 4,5А на плюс АКБ.
Единственное что смущает это последние два проводка, по идее для возбуда достаточно плюса который приходит через лампочку контроля.
Увидеть бы фото внутренностей.
Если нужна прям схема то только завтра сегодня я уже шабаш.

З.Ы. Только сейчас увидел фоты :).

Сообщение отредактировал payalnikk - 16.1.2012, 19:06

[Magsimarius]

Эмм я что то не смог разобраться можешь нарисовать схему своими руками?

Желтый провод через диод (на ножку где нарисована полоска генератор, на другугю ножку лампочку) на лампочку контрольки.
Красный с синим провод на оранжевый провод (где реле Р702).
Оставшийся провод через предохранитель 4,5А на плюс АКБ.
Единственное что смущает это последние два проводка, по идее для возбуда достаточно плюса который приходит через лампочку контроля.
Увидеть бы фото внутренностей.
Если нужна прям схема то только завтра сегодня я уже шабаш.

З.Ы. Только сейчас увидел фоты :).

ок я до завтра потерплю (пока железки куплю) только не забудь нарисовать схемку полную с номерами проводов и релюшками если несложно, картинки внутренностей есть выше...

[NeonKIR]

помой его бензинчиков

[payalnikk]

ок я до завтра потерплю

Нарисовал схемку, старался чтобы было понятней.
Сначала пробуй подключать используя реле контроля заряда, штатное реле нужно заменить на РС527 или любое четырех-контактное, например - 113.3747, 113.3747, 111.3747 (с креплением). Номера контактов видно на самом реле и подписаны на схеме. В разрыв желтого провода нужно включить диод, например 1N4001, как его правильно включить показано на схеме.
Далее, провода с РН снимаешь и и замыкаешь между собой.
Так…. Чуть отступлю, на генераторе у тебя серая фишка, когда ты разобрал генератор то не снял ее со встроенного РН, на ней три проводка – желтый, красный с синим и белый, соотвтственно это выводы: «L, «IGN» и «S», по идее вывода должны быть подписаны (под разъемом).
Ага, значит желтый провод с реле контроля после диода подсоединяем к желтому на разъеме генератора, серый провод, который раньше шел на щетки подсоединяем к среднему (красный с синим) проводу, а оставшийся провод (белый) с фишки генератора, подсоединяем через предохранитель 7,5А на АКБ. Предохранитель лучше запихать в такое гнездо


Вроде бы все, ага нет не все сама схема-

Если будут проблемы с лампой контроля заряда, то придется подключить ее по штатной схеме Тойоты – без реле. Если надо будет потом расскажу как.

[Magsimarius]

спасибо за схему payalikk попробую подцепить так как ты нарисовал
но прежде у меня появилась другая проблема, я весь город объездил и нигде не нашел крепления генератора от нивы 214 и решил сам его сварить... кто нибудь может сделать чертеж этой железки? буду благодарен.

[NeonKIR]

спасибо за схему payalikk попробую подцепить так как ты нарисовал
но прежде у меня появилась другая проблема, я весь город объездил и нигде не нашел крепления генератора от нивы 214 и решил сам его сварить... кто нибудь может сделать чертеж этой железки? буду благодарен.

плохо искал... на рынке поспрашивай, там будет по любому =)

[Magsimarius]

спасибо за схему payalikk попробую подцепить так как ты нарисовал
но прежде у меня появилась другая проблема, я весь город объездил и нигде не нашел крепления генератора от нивы 214 и решил сам его сварить... кто нибудь может сделать чертеж этой железки? буду благодарен.

плохо искал... на рынке поспрашивай, там будет по любому =)

на рынке у нас вообще нету авто запчастей ( только на пилы велосипеды мопеды и тп) а заказать не как во всех магазинах говорят что нет такой детальки вообще((((

[Magsimarius]

Хозяин - барин, генератор в поле один фиг не разберешь, там как минимум паяльник нужен. Так что лучше целиком. Но вынести наверх думаю проще, и шансов выжить у него намного больше.

Паяльник при разборе ненужен генератор японский ( по моему самое лучшее в Японии делают) куда там его наверх выносить??

[voron333]

Парни.может кто вкурсе,а можно от 10 гена поменять переднию крышку от нивы 21214?я видел статью что парнишка менял крышку с НИВЫ шевроле(2123). может предположение какие будут?

[Warrior]

спасибо за схему payalikk попробую подцепить так как ты нарисовал
но прежде у меня появилась другая проблема, я весь город объездил и нигде не нашел крепления генератора от нивы 214 и решил сам его сварить... кто нибудь может сделать чертеж этой железки? буду благодарен.

плохо искал... на рынке поспрашивай, там будет по любому =)

на рынке у нас вообще нету авто запчастей ( только на пилы велосипеды мопеды и тп) а заказать не как во всех магазинах говорят что нет такой детальки вообще((((

Есть Интернет - магазины, там хоть солдата с ружьем заказать можно =)

[NeonKIR]

кто там говорил, что с реле света перестанет трещать, знайте это бред

[Eloy]

130А кто то ставил?

[NeonKIR]

125 вроде ставили... его за глаза

[Виталио 473]

ребят,ткните носом где лежат схемы как подключить гену от 10ки...желательно Без лишнего кроилова под приборкой.