ШареГ, Машина для себя... Опции

[П@ш@]

Всем здрасте! Вернулся я после долгого отсутствия, и теперь с чистой, белой совестью и красным военным билетом решил создать темку о своём ШареГе.

Немного о жизни машинки: Первый его хозяин был дедок, как и что он ездил загадка, знаем только то, что за все 8 лет владения машиной он ничего с ним не делал, даже не менял масло в двигателе, а только подливал его (узнали только после покупки, сняв крышку клапанов, была битком забита солидолом... отделались заменой распредвала), в конце владения отдал его толи сыну толи внуку, который чуть покатавшись и покоцав его, отдал его назад, а дед его продал. Отец его купил у того самого деда в декабре 1997 года с пробегом в 70 тыс.. Сразу после покупки машина была промовилена от и до, положен хороший слой (даже несколько) мастики на днище, утеплён пол. Потихоньку машину "пичкали" самодельными блоками зажигания, сигналками, вольметрами и т.д. Ездит у меня отец аккуратно, аварий не у него, не у меня небыло (тьфу тьфу тьфу). С 14 лет сел за руль я... сначала по дачам, потом по посёлку и гаражам, потом больше, получив права пересодил отца на пассажирское сиденье. А 3 года назат Отец купил себе ещё одного "друга" а ШареГ перекочевал ко мне. Живя у нас ШареГ старательно исполнял роль машины хоть куда: и в город и на дачу, и в роли вездехода на дачу весной. Никогда он нас не подводил, всегда привозил домой, что очень радует. Всё же он имеет свой характер, причём не всегда гладкий и пушисты, например, когда 2,5 года назад прицепили ему фаркоп, с дачи я еле доехал, сгладил вину только переборкой карба и зыменой масла . По сей день он остаётся у меня, являясь по сути членом семьи, поддерживаю его в том состоянии что был всегда, стараюсь чтото улучшить, добавить. На вопрос сколько хочу за машину всегда отвечаю не продаётся .

И так: ВАЗ - 21063, декабрь 1989 года рождения, цвет - тёмно-бежевый.
Двигатель 1300, пробежат без малого 160 тыс. км., карбюратор 2107-...20. все внутренности движка родные, мотор не беребирался, несмотря на это компрессия 10,7 во всех горшках.
Коробка так же родная 4хступка, редуктор 4,1.
Музыка: голова пионер DEH3750MP, в дверях 13см JVC, под передними сидушками блины SONY.
фото прилагается (сразу хочу извиниться за качество фото, т.к. делалось телефоном, а так же за грязную машинку, у нас потеплело, в городе грязь...)




подкапот:

салон:





Что сделано по машине:
Электронное многоискровое зажигание, причём многоискровое не только при запуске, но и при работе двигателя;;
Электронный октан-корректор, работающий совместно с электронным зажиганием;
Принудительно включение вентилятора;
Доработка центрального стоп-сигнала (при нажатии на педаль моргает 3 раза и загорается постоянно);
Задержка выключеня салонного освещения;
Автоматическое включение фар ближнего света при запуске двигателя;
ЭСП на передние стёкла;
Противотуманки;
Установлена сигналка с китайского авто (вопреки всем слухам работает без сбоев);
ЦЗ на все двери, с кнопкой запирания с салона;
зеркала с подогревом (самопал);
открывание багажника из салона (сделано тросиком, потомучто так мне удобнее);
руль пилот мастер;
вибра в дверях и задних крыльях;
Самопальная центральная консоль, на которой добавлено:
- цифровой вольтметр;
- ещё одна пониженная скорость вентилятора печки;
- управление обогревом и обдувом заднего стекла;
- удобный подлокотник;
- спец кармашек для мобилы ;
- шаговое управление работой стеклоочистителей;
- индикатор открытой двери (концевики стоят в самих дверях, позволяя определять даже двери защёлкнутые на 1 щелчок.

Всё что сделано с машиной сделано своими руками, готовое покупалось только актуаторы для дверей и ЭСП.
Планы на машину:
Поменять подвеску и рулевые тяги;
Поколдовать с карбюратором;
Продолжать работы с салоном (первое на очереди обивка дверей);
Светодиодные задние фары;
Что-нибудь низкочастотное в заднюю полку;
Задние ЭСП;
Немного затонировать зад;
5тиступка. - сразу вопрос: есть в загашнике коробка по ходу 2121, придётся все внутренности менять?

По мере поступления новых идей и их реализаций, а так же просто так буду отписываться.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 12.12.2012, 22:49

[П@ш@]

Почему цвет зелёный? Всякие цвета видел, но зелёный вроде первый раз)))

Нравиться ))) ненавижу синюю подсветку, нелюблю красную, жёлтая слишком обыденно, выбор между белой и зелёной, а т.к. на кнопках стеклоподъёмников и крутилок управления печки зелёная подсветка - то выбор - зелёная. (если честно нравиться больше чем белая.

Паша,предлагаю в районе с/диодов мотнуть слой изоленты,дабы уравновесить свечение.
кстати,покажи диоды или ссыль на них..у нас токо 3-вольтовые в основном.
Они так же подойдут(я имею в виду яркость свечения?)

Есть неравномерность, не спорю, изолента совсем перекроет свет, а скотч прозрачный))) даже чтото есть в этой неравномерности) избавляться не буду)))

Ну 3-вольтовые только и отличаются напряжением, а яркость свечения - это один из параметров диода, по которым его выбирают. Попроси в магазине его включить и подбери нужный. даже 3вольтовый диод может быть ярче 12вольтового

у меня вот такие:

диаметр 3 мм, яркость не помню

Сообщение отредактировал П@ш@ - 22.9.2012, 21:54

[леха18]

да их просто нет!!! смысл шприцевать крестовины??? если хорошая смазка (ЦИАТИМ или лучше) то её хватит на весь срок службы крестовины. а если смазка и крестовина гуауно- то хоть после каждой поездки шприцуй- всё равно развалится!!! на многих иномарках кардан вообще неразборный делают. но он и ходит по 200тыс км не меньше.

Ох тёзка , ты не прав -на Шниве шприцевал каждое ТО и крестовины и шлицы.
Отдали в район ( младшее подраздиление) с пробегом 170000...Последний раз видел её с пробегом 220000.
Не то что карды - крестовины родны е, смазка была синяя какая то.

[1300SL]

СД практически все в продаже у нас на 3 вольта. да вот работают они от тока. так что я сказал бы что самое главное для СД это резистор, для ограничения по току ну и + стабильное напряжение, что бы резистор справлялся со своей поставленной задачей.
p.s. у меня в сетях сигнализации (52 вольта), стояли 3-х вольтовые СД. и все было Ок.

так же как в тамбуре-коридоре, стоит выпрямительный "мост" из 4-х 4001. + R + с десяток СД. и воткнуто в сеть 220v, горит постоянно типа дежурного освещения....

[П@ш@]

Сделал все приборы (кроме часов)
Маленькие приборы решил делать немного по другому, а именно, без кольца, просто направленный диод:

в сборе получается так:

ну и все приборы вместе:

в глаза не бьёт, цвет не напрягает.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 22.9.2012, 21:55

[Полянский Игорь]

Молодец все красиво вышло. Какие дальше мысли по подсветке других деталей салона.

[sedoy]

вах какое все зеленое)))

[Полянский Игорь]

Молодец все красиво вышло. Какие дальше мысли по подсветке других деталей салона.

По предложеными вами идеями можно сделать многоцветную. И переключать по желанию. Или привязать переключение цветов к скорости овто вариантов много.

Сообщение отредактировал Полянский Игорь - 22.1.2012, 18:00

[П@ш@]

Молодец все красиво вышло. Какие дальше мысли по подсветке других деталей салона.

Часы))) и хватит подсветки)

Молодец все красиво вышло. Какие дальше мысли по подсветке других деталей салона.

По предложеными вами идеями можно сделать много цветную. И переключать по желанию. Или привязать переключение цветов к скорости овто вариантов много.

Легко, есть 2х и 3х цветные диоды... ничего сложного в реализации нет

[Полянский Игорь]

Молодец все красиво вышло. Какие дальше мысли по подсветке других деталей салона.

Часы))) и хватит подсветки)

Молодец все красиво вышло. Какие дальше мысли по подсветке других деталей салона.

По предложеными вами идеями можно сделать много цветную. И переключать по желанию. Или привязать переключение цветов к скорости овто вариантов много.

Легко, есть 2х и 3х цветные диоды... ничего сложного в реализации нет

Вот ия об этом. Для желающих это сделать. Так мысли в слух.
Если у вас будет время свободное. Может на каком нибудь учебном приборе сделаете мнгоцветную подсветку для наглядности.

[Vettel]

Почему хватит? Раз пошло, дак надо продолжать)))) Как же подсветка рычагов управления отопителем, ручек открытия дверей, ног и.т.д..

[П@ш@]

Почему хватит? Раз пошло, дак надо продолжать)))) Как же подсветка рычагов управления отопителем, ручек открытия дверей, ног и.т.д..

Рычаги управления уже подсвечиваются, т. к. стоит газелевский блок, ручки открытия дверей, ноги чтото пока не хочу, а то ёлка новогодняя получится))

[Полянский Игорь]

А как газелевские рычаги смотрятся с подсветкой. Фото глянуть можно. Интересно.

[П@ш@]

А как газелевские рычаги смотрятся с подсветкой. Фото глянуть можно. Интересно.

сфотаю, кину

[1300SL]

тоже задумка такая есть, вот думаю к зеленому добавить ультрафиолетовый, для надписей...

[П@ш@]

А как газелевские рычаги смотрятся с подсветкой. Фото глянуть можно. Интересно.

сфотаю, кину

На телефон сфотать не получается: на свету не видно подсветки, в темноте ничегоне видно, нужен фотег хороший, возьму у брата, попробую.

И так: снял всё-таки часы, разобрал их, аккуратно провода проложил:

сделал кольцо, чёртов пузырик воздуха всё же закрался, уж вытаскивать не стал, т.к. он не влияет на свет:

всё уложил:

потом собрал. в итоге:


Сообщение отредактировал П@ш@ - 22.9.2012, 21:55

[Ролакс]

Паша,простой вопрос..если мал.приборы сбоку просверлить и вставить диод на супер клей..ноги загуть есс-но..пролезет потом на место установки?
(просто ради облегчения разбора спрашую)
ps за ангельские не думал?

[П@ш@]

Паша,простой вопрос..если мал.приборы сбоку просверлить и вставить диод на супер клей..ноги загуть есс-но..пролезет потом на место установки?
(просто ради облегчения разбора спрашую)
ps за ангельские не думал?

влезит, если провода толстые не делать и чтобы не торчал.
Ангельские так то есть в мыслях, но у нас гаишники могут весь мозг вынести... они даже заставляли меня на техосмотре противотуманки снимать... так что пока не знаю, буду делать или нет

[NeonKIR]

прикольно замутил, НО, надо было накладки купить, и подсветить их с низу, было бы шикарно

ты просто припаял диод к + и - ?

[П@ш@]

прикольно замутил, НО, надо было накладки купить, и подсветить их с низу, было бы шикарно

ты просто припаял диод к + и - ?

шкалы мне и эти нравятся, а чтобы по кругу подсвечивались, так это я так и хотел..

да, просто к + и -, они 12вольтовые никаких сопротивлений не надо

[П@ш@]

Что-то я давно не писал... хотя писать особо не о чем.
Недавно немного помучавшись снял один из уплотнителей стекла, хотел резинки сменить (точнее сказать пластмасски на резинке), а то совсем отошли от стекла. Достал из загашника давно прикупленные уплотнители, только они чёрные, а не хром, думал резинку переставлю и красота, но оказалось что они абсолютно разной копструкции и сделать ничо не получится...
Наткнулся на автопаскере на ЭТО , назрел вопрос, это то что мне надо или же опять не подойдёт? Найти у нас в городе такие вещи не получилось, облазил всё...

Пока занимаюсь изготовлением нормальный подсидельников, как доделаю фоты скину