У кого на ходу лопалось колесо...или спускало, поделитесь опытом Опции

[Господин поручик]

Интересуют все подробности-переднее/заднее...,бескамерка или с камерой...на какой скорости...как изменилось поведение машины... как вы поняли, что колесо спустило...создалась ли аварийная обстановка и пр. Будем собирать статистику, чтобы знать-к чему нужно быть готовым в случае чего...

У меня на скорости (ттт) ни разу не пробивало. Так...в городском режиме бывало. Определял по шлепающим звукам сзади. ( почему-то только зад страдал). Никаких изменений в поведении не было...просто-шлёп шлёп щлёп. Всегда вовремя останавливался...не больше 100 метров проезжал. Покрышки ничуть не страдали (бескамерка). Ах...да.! Забыл-один раз случился серьезный порез боковины-покрышка спустила мгновенно. При этом издала звук, похожий когда зимой с порога отваливается налипший сугроб снега и грязи и размазывается об асфальт. Собсно, порез случился именно в такую погоду, поэтому я и подумал на отвалившийся сугроб. Машина на дороге "плыла" , что вполне объяснимо кашей на покрытии. Но тем не менее-я вышел посмотреть и не ошибся-покрышке была хана.
Пишите свои наблюдения, делитесь опытом!

[1300SL]

что и не кто из "жигуляторов", не предложил запаску???
думаю при желании можно было урегулировать сей вопрос и не мучить машину.

[Саня Курган]

что и не кто из "жигуляторов", не предложил запаску???
думаю при желании можно было урегулировать сей вопрос и не мучить машину.

Дело было на трассе.Поначалу стоял и просил притормозить,видя,что у меня проблема не серьёзная все произжали мимо.

После 4-5ч ожидания плюнул и поехал на ободе,толку стоять и бенз сжигать в холостую,а уже смеркалось.


Вот такие у нас люди.

[Kedr]

Было пару раз. Медленно спускало. Вообще всегда советую смотреть на колеса перед поездкой!
И проверять давление обязательно раз в месяц хотя бы.
Когда едешь на ободах характерный звон слышен. Если ехать долго, то с резиной можно попрощаться.

Сообщение отредактировал Kedr - 17.1.2012, 3:59

[sedoy]

Когда едешь на ободах характерный звон слышен. Если ехать долго, то с резиной можно попрощаться.

не совсем так) если передние - резко начинает руль тянуть очень сильно, если задние - идут прыжки/рывки и слышно чавканье...
долго не нужно, если в городе - достаточно пары минут, если на трассе при скорости 130 и более - пока почувствуешь да остановишься - скат уже процентов на 90 на выброс...

но это все ерунда по сравнений с юансом когда колесо убегает от машины)))
ЗЫ. когда сам за рулем был - ни разу не убегали, а вот присутствовать в машине в качестве пассажира при данном казусе приходилось... жесть одним словом

[Ekvalayzer]

но это все ерунда по сравнений с юансом когда колесо убегает от машины)))

ступица виновата если болты нормально зажаты?

[Alexandr91]

У меня тоже было пару приключений.Как то раз ехал с другом по трассе и неожиданно в левом повороте разбортовалась правая передняя безкамерка,машину занесло и выкинуло в поле,в следствии чего попал на кузовной ремонт,оказалось что на колесе внутрений обод был погнут из-за этого и получился весь сыр бор.А как то раз после первой гололедицы переобулся на зимнюю резинку и поехал на работу,по дороге услышал какой то стук,решил остановиться и посмотреть,но не успев свернуть переднее левое колесо неожиданно отправилось в лес по свеже выпавшему снегу.Я аж сообразить не успел что произошло...машина сразу упала на тормозной диск и поехала боком,руль удержал,но на обочину съехать не получилось.включил аварийку вышел поматерился и пошел искать колесо...через пол часа нашел но когда начал ставить то возникли некоторые трудности,защитный кожух диска замяло и продырявило,сам диск немного погнуло...Оказалось что на шимонтажке где менял колеса работники на мое литье поставили короткие болты,которые через пару километром выпали,соответственно и потом пришлось расплачиваться. после этого случая сам все гайки в машине кручу и проверяю...

[Ekvalayzer]

Оказалось что на шимонтажке где менял колеса работники на мое литье поставили короткие болты,которые через пару километром выпали,соответственно и потом пришлось расплачиваться. после этого случая сам все гайки в машине кручу и проверяю...

так надо было предъявить

[Сержик]

Я на свою "бывшую" 99, ставил вот такие:


Сообщение отредактировал Сержик - 19.1.2012, 18:04

[1300SL]

пробивал, на ходу переднее правое, сразу чувствуется что машина "клюнула" носом, и тяжело "подруливать" стало- бросило ведь в право.
пока запаску поставил. ехал весь " на иголках", вдруг еще один цвях поймаю? хотя поймал саморез...

[R&M]

Ситуаций было много разных. И пробивал, и терял заднее и шаровую вырывало на скорости 80 км примерно. Самый стрёмный случай был с шаровой. Ехал с приличного спуска. Благо машин вообще не было рядом. Вырвало палец правого переднего, колесо стало на 90 градусов и начало тянуть машину на обочину. Чуть колесо нафик не стёр))