Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[DGR]

Какое-то некорректное сравнение. Взять убитую иномарку и сравнить и исправными Жигулями. Уж слишком большие крайности. Хотя, можно и сравнить) Например, старые удобные дорогие кроссовки и новые неудобные ботинки, зато начищенные). В неудобных весь день мучаешься и натираешь ноги, зато типа новые)) А в старых драных кроссах бегаешь и вечером забываешь снять дома, будто их и нет. Ну и что с того, что внешне потрепанные?

Какое то некоректное сравнение.Кто счказал что жигули настолько неудобны??В некоторых позициях и получше будут.Возьмине иномарку конца 80-х,такой же ценовой категории или близкоим.Да проедтесь.Не уверен что разница будет как пропасть...И я не вижу смысла сравнивать жигули с чем либо.Они были созданы для советского чедоека.

берем 2106 2000го года выпуска и старый пассат 89-90го года.Пассат лучше по всем параметам.у них даже в 90х годах уже было:корректор фар, кожа,ГУР, ABS,электропакет, центрозамок, кондиционер, бортовой компьютер.Даже этот пассат сейчас соответствует по характеристикам калинам и приорам=)
а шестерки выпускали аж до 2006года,а семерки и по сей день только кто их покупает и зачем...

Сообщение отредактировал DGR - 8.1.2012, 18:40

[Сержик]

не вижу смысла сравнивать жигули с чем либо.Они были созданы для советского чедоека.

Это самый чёткий ответ!

[Vad]

Какое-то некорректное сравнение. Взять убитую иномарку и сравнить и исправными Жигулями. Уж слишком большие крайности. Хотя, можно и сравнить) Например, старые удобные дорогие кроссовки и новые неудобные ботинки, зато начищенные). В неудобных весь день мучаешься и натираешь ноги, зато типа новые)) А в старых драных кроссах бегаешь и вечером забываешь снять дома, будто их и нет. Ну и что с того, что внешне потрепанные?

Какое то некоректное сравнение.Кто счказал что жигули настолько неудобны??В некоторых позициях и получше будут.Возьмине иномарку конца 80-х,такой же ценовой категории или близкоим.Да проедтесь.Не уверен что разница будет как пропасть...И я не вижу смысла сравнивать жигули с чем либо.Они были созданы для советского чедоека.

Я говорю, родные, знакомые. Да те же люди на этом форуме. Если бы Жигули были так удобны, зачем бы тогда столько тем было о смене сидений, замене руля, рычага КПП и пр. и пр.... Лично я после дня езды чувствую себя разбитым. Жуткая посадка, которая портит спину и осанку, ноги устают... Зато конечно посадка через дверной проем удобна. Это да. Прокатился летом на старенькой Тойоте. Разница огромна к сожалению. Про то что Жигули сделаны для советского человека, есть вроде даже анекдот, где говорится что человек, под который сделан салон жигулей, должен быть низкого роста, с короткими ногами и длинными руками))
Хотя, правильнее наверно сказать, что эта машина была сделана для итальянца))

берем 2106 2000го года выпуска и старый пассат 89-90го года.Пассат лучше по всем параметам.у них даже в 90х годах уже было:корректор фар, кожа,ГУР, ABS,электропакет, центрозамок, кондиционер, бортовой компьютер.Даже этот пассат сейчас соответствует по характеристикам калинам и приорам=)
а шестерки выпускали аж до 2006года,а семерки и по сей день только кто их покупает и зачем...

А если еще взять, например, Toйоту 70-х годов, то там можно обнаружить примерно то же самое, плюс АКПП и еще много чего другого))

не вижу смысла сравнивать жигули с чем либо.Они были созданы для советского чедоека.

Это самый чёткий ответ!

Это же автомобиль? Так почему бы не сравнить? Фраза про советского человека вообще непонятно какой смысл несет...
И что же в этом ответе "четкого"?

[Сержик]

Человек среднего роста (175-182см)+пассажиры, прекрасно умещаются в салоне ВАЗ 2106.
P.S. знаю анектод, "про 7 человек" в салоне ВАЗ 2101, один из которых ещё умудрялся играть на гармошке.

[Ролакс]

Лично я после дня езды чувствую себя разбитым.

не знаю-не знаю..24 часа с перерывом на таможню
ps сиденья сток(правда с мелкой "доработкой")
(страшно подумать сколько я бы ехал с сидухами от инфинити,к примеру)-ну часов 35 точно.
а по уровню комфорта жига не уступает,тк большинство ино,против жиги-чрезвачайно жестки
(а жесткие машины я не люблю),причем и бюджет и не бюджет..
(в подавляющем большинстве случаев)
pps за цену молчу вобще..реально мы конечно все понимаем,что цены завышены минимум раза в три..
но-выбора нету,дешевле не отдают,а понты -дороже
реально плюс у ино один-они безопаснее,но и только.

[Сержик]

Это же автомобиль?

Согласен!!!

Так почему бы не сравнить?

Потому что Россия воевала со многими "народами" (Франция, Германия, Монголия), но живёт только лучше Монголии - это факт!

Фраза про советского человека вообще непонятно какой смысл несет... ?

Просто задумайся глубже...

И что же в этом ответе "четкого"?

Вот как поймёшь предыдущий смысл фразы, вопросов не возникнет!

Сообщение отредактировал Сержик - 8.1.2012, 22:37

[Господин поручик]

различные антизаносы,системы курсовой устойчивости,и прочее это разве не полезно зимой?

Так, как это подает реклама-то это скорее во вред. Покупателя убеждают, что машина все умеет и все сделает сама...вот выскочят из колес покемоны на привязи, обнюхают дорогу и сами куда надо привезут...вам лишь остается наслаждаться "непревзойденной мощью" ...ведь "вы этого достойны".

Ну так наверно рекламу воспринимают только дети)) Да и вообще, зачем ее смотреть?

Наивных взрослых тоже хоть отбавляй. Сколько раз приходилось слышать хвастовство, типа-да у меня шипы, мне пох..этот гололед...а у меня 4х4- ваще всё пох... ))

[Vad]

не знаю-не знаю..24 часа с перерывом на таможню
ps сиденья сток(правда с мелкой "доработкой")

реально плюс у ино один-они безопаснее,но и только.

24 часа? Здорово! А что за мелкая доработка?
Вообще-то, безопасность - это далеко не мелочь...

Так почему бы не сравнить?

Потому что Россия воевала со многими "народами" (Франция, Германия, Монголия), но живёт только лучше Монголии - это факт!

Фраза про советского человека вообще непонятно какой смысл несет... ?

Просто задумайся глубже...

И что же в этом ответе "четкого"?

Вот как поймёшь предыдущий смысл фразы, вопросов не возникнет!

Причем тут войны?? Зачем приплетать историю к фактическому сравнению вещей?
Фразой про советского человека ты хочешь сказать, что люди в СССР было настолько неизбалованными, что для них и такой авто был отличным? Ну это все знают, но это не делает его лучше других и не освобождает от возможности сравнения. Давайте объективно смотреть на мир.

[кобзев]

ВАД,всё перечисленное тобой это удобства,доп функции,они как бэ дополняют авто,собственно все!!их можно установить на ВАЗ!И что тогда будет лучше,М??
убери гидрик омыватель,эл замок с той иномары,и что мы видим,правильно практически ЖИГУЛИ=)
И прсадка и мягкость плавность хода с тоётой рядом не валялись,знаю о чём пишу!!!!!!!!!!!!!
А про советского человека Сержик верно подметил,реально подумай над этой фразой.

Я есстно не спорю по поводу того что жигули это супер авто,пишу про то что это авто за свои деньги даёт очень многое..ИМХО.
А хочется большего,покупайте ино ,но уже за оочень другие деньги!Да я и не видел у себя в городе ино 79 года.вообще!!

[Сержик]

Причем тут войны?? Зачем приплетать историю к фактическому сравнению вещей

Это история государства, из которой можно делать некие выводы.

Давайте объективно смотреть на мир.

Давай!!!

[Vad]

Человек среднего роста (175-182см)+пассажиры, прекрасно умещаются в салоне ВАЗ 2106.
P.S. знаю анектод, "про 7 человек" в салоне ВАЗ 2101, один из которых ещё умудрялся играть на гармошке.

Между понятием "прекрасно умещаться" и "правильно сидеть" (правильно значит не только с точки зрения правильной посадки для управления авто, но и комфортно и безопасно для здоровья) есть большая разница). Кстати, а что делать тем, кто выше 182 см? Они не люди что ли? Им мало того, что не сесть по-человечески, так еще и сзади уже места нет почти ни для кого.

[Сержик]

Причем тут войны?? Зачем приплетать историю к фактическому сравнению вещей

Это история государства, из которой можно делать некие выводы.

Давайте объективно смотреть на мир.

Давай!!! С чем ты собрался сравнивать ВАЗ 2106?

[кобзев]

Человек среднего роста (175-182см)+пассажиры, прекрасно умещаются в салоне ВАЗ 2106.
P.S. знаю анектод, "про 7 человек" в салоне ВАЗ 2101, один из которых ещё умудрялся играть на гармошке.

Между понятием "прекрасно умещаться" и "правильно сидеть" (правильно значит не только с точки зрения правильной посадки для управления авто, но и комфортно и безопасно для здоровья) есть большая разница). Кстати, а что делать тем, кто выше 182 см? Они не люди что ли? Им мало того, что не сесть по-человечески, так еще и сзади уже места нет почти ни для кого.

Ага-ага,пущай человек с таким ростом в мондео сядит,или ф десятку вазовскую,а вот,в шкоду,матов будет шуши завянут!!особенно очень безопасно для здоровья када торпедо в форде в колени упи раеццо,и так всю дорогу,ага-ага))

[Сержик]

Между понятием "прекрасно умещаться" и "правильно сидеть" (правильно значит не только с точки зрения правильной посадки для управления авто, но и комфортно и безопасно для здоровья) есть большая разница)

А ты такой правильный и по понятиям живешь???

Кстати, а что делать тем, кто выше 182 см? Они не люди что ли? Им мало того, что не сесть по-человечески, так еще и сзади уже места нет почти ни для кого.

Просто напросто, отодвинуть кресло (в рамках разумного) "назад".
Вот тебе сравнение, того что нельзя сравнивать:

P.S. 05 или 06, в данном случае - роли не играет

Сообщение отредактировал Сержик - 8.1.2012, 23:47

[Vad]

ВАД,всё перечисленное тобой это удобства,доп функции,они как бэ дополняют авто,собственно все!!их можно установить на ВАЗ!И что тогда будет лучше,М??

Согласен, это просто удобства. Я привел этот пример просто для сравнения машин одних лет. Скажем, установить это все на ВАЗ невероятно сложно в силу конструктивных особенностей, и если установишь, это уже будет самопальная переделка с качеством, не отвечающим никаким нормам... И ТО тоже не пройти... И даже если сделаешь, все равно не получится такая же машина.

убери гидрик омыватель,эл замок с той иномары,и что мы видим,правильно практически ЖИГУЛИ=)
И прсадка и мягкость плавность хода с тоётой рядом не валялись,знаю о чём пишу!!!!!!!!!!!!!

Вот в том-то и дело, что если убрать все удобства, не получаются Жигули! Если б было так, я бы ездил на своей 6-ке и радовался, но увы все не так(. Главное-то отличие не удобствах, а в кузове, двигателе, трансмиссии, геометрии кузова, расположении органов управления...

Я есстно не спорю по поводу того что жигули это супер авто,пишу про то что это авто за свои деньги даёт очень многое..ИМХО.
А хочется большего,покупайте ино ,но уже за оочень другие деньги!Да я и не видел у себя в городе ино 79 года.вообще!!

Согласен, дешевая простая машина... Но не более того. У нас бывают старые иномарки.

[кобзев]

Ничего сложного в переделке не вижу,вон ставят и ездят,самопал да,но всё прекрасно,если руки оттуда)

Вот в том-то и дело, что если убрать все удобства, не получаются Жигули! Если б было так, я бы ездил на своей 6-ке и радовался, но увы все не так(. Главное-то отличие не удобствах, а в кузове, двигателе, трансмиссии, геометрии кузова, расположении органов управления...

А чё снимал,ездил?На какой машине что снимал,и почему не получается жигули?Фиат того же года что и жига без всего этого и пользуется огромным спросм,а на феррари так ваще ниччё нет!!!Бешенная табуретка,но это уже крайности)
Даа,на американцах тех лет прекраснейшая геометрия кузова,а на пежо тех же лет,о,это просто чудо техника ёпта!))
Даже БЭХа 7каго то шерстяного года просто вверх аеродинамики и совершенства кузова,а автомат редко ваще кто решается делать..брр,а жрёть то скока,ужасть а не машина)))

[Vad]

Ага-ага,пущай человек с таким ростом в мондео сядит,или ф десятку вазовскую,а вот,в шкоду,матов будет шуши завянут!!особенно очень безопасно для здоровья када торпедо в форде в колени упи раеццо,и так всю дорогу,ага-ага))

Рост 188. В Мондео не сидел, в десятке тоже неудобно, но сиденья там лучше чем в 6-ке. В Шкоде Фабиа, кстати, удобно, при маленьких внешних габаритах там достаточно вместительный салон. Никаких матов)) Фокус первый тесный... Единственный Вазовский салон в котором более-меннее нормально - это Калина. Тоже с виду маленькая, а салон просторный.

[кобзев]

Ага-ага,пущай человек с таким ростом в мондео сядит,или ф десятку вазовскую,а вот,в шкоду,матов будет шуши завянут!!особенно очень безопасно для здоровья када торпедо в форде в колени упи раеццо,и так всю дорогу,ага-ага))

Рост 188. В Мондео не сидел, в десятке тоже неудобно, но сиденья там лучше чем в 6-ке. В Шкоде Фабиа, кстати, удобно, при маленьких внешних габаритах там достаточно вместительный салон. Никаких матов)) Фокус первый тесный... Единственный Вазовский салон в котором более-меннее нормально - это Калина. Тоже с виду маленькая, а салон просторный.

Дык сиденья то сток ниу каго и нету то ужо...спрости кого хош=)


Фабия могёт быть,а вот актавия,сидел взади,в пробке ёрзал ёрзал,ну его...Калина да,ничё но не иномарка жеж,а тот же ВАЗ,

[Vad]

Между понятием "прекрасно умещаться" и "правильно сидеть" (правильно значит не только с точки зрения правильной посадки для управления авто, но и комфортно и безопасно для здоровья) есть большая разница)

А ты такой правильный и по понятиям живешь???

Это не мне судить и вообще оффтопик))

Кстати, а что делать тем, кто выше 182 см? Они не люди что ли? Им мало того, что не сесть по-человечески, так еще и сзади уже места нет почти ни для кого.

Просто напросто, отодвинуть кресло (в рамках разумного) "назад".

Так и сделал. Кресло сдвинуто до упора. При этом приходится сгибаться к рулю, рукой тянуться к рычагу, а ноги все равно согнуты, колени подняты вверх и упираются в руль... Насколько удобна и полезна такая посадка, думаю можно догадаться. Если не до упора сдвигать, то просто ноги не помещаются. Теперь думаю понятно мое мнение о посадке.

Вот тебе сравнение, того что нельзя сравнивать:

P.S. 05 или 06, в данном случае - роли не играет

Почему же нельзя? На фото сравнили развитие двух заднеприводных седанов. Один почти не изменился, другой очень сильно за тот же срок. Имхо, сравнивать можно что угодно. Или только то, что итак почти одинаковое??

[Сержик]

Так и сделал. Кресло сдвинуто до упора. При этом приходится сгибаться к рулю, рукой тянуться к рычагу, а ноги все равно согнуты, колени подняты вверх и упираются в руль... Насколько удобна и полезна такая посадка, думаю можно догадаться. Если не до упора сдвигать, то просто ноги не помещаются. Теперь думаю понятно мое мнение о посадке.

Смотрел фильм "Полицейская академия"??? Так вот если: ДА, то вспомни как решил проблему неудобной посадки сержант Хайтауэр)))

Почему же нельзя? На фото сравнили развитие двух заднеприводных седанов. Один почти не изменился, другой очень сильно за тот же срок. Имхо, сравнивать можно что угодно. Или только то, что итак почти одинаковое??

Данное сравнение - просто не имеет никакого смысла (пятая точка и дверная ручка), тут всё очевидно. Логичнее было бы сравнить "изобретения", имеющие хотя бы ряд схожих параметров.