Тазенваген Энкея Рейтинг Опции

[Enkei]

Итак, авто теперь у меня есть, прекрасное творение сызранской "РосЛады". Двигатель 1600, 4хступка. К своему ужасу после покупки обнаружил что я уже 6(!) ее хозяин, но особо это настроения не испортило.

• Заменена задняя подвеска, усиленные штанги Кедр-Триал, пружины Фобос-люкс с переменным шагом от Нивы, амортизаторы SS-20 Комфорт +30% от Шнивы. Резинки обычные, резиновые.
• Заменены барабаны на БелМаг.
• Установлен карбюратор Солекс 21053.
• Установлен редуктор Паркс с главной парой 4.3
• Установлено рулевое от 2107 АвтоВАЗ, новая рулевая трапеция Кедр Триал-спорт, замок зажигания от 2108 ДААЗ
• Передняя подвеска. Усиленные рычаги и шаровые Кедр-Триал, пружины Фобос-люкс с переменным шагом от Нивы, амортизаторы SS-20 Комфорт +30% от Шнивы
• Передние тормозные диски и колодки АТЕ, ступицы Крафт, шланги Крафт, ГТЦ АТЕ2108, ВУТ ТМА 2108.
• Двигатель 1600, установлена ГБЦ 21213 в сборе, р/в Динамика 113, рокера Пиленга, однорядная цепь, автонатяжитель Пилот.
• Установлена 5КПП, сцепление, корзина и выжимной Oberkraft, ведомый диск ВИС 2121.
• Установлена 2107 торпеда
• Установлен впрыск, на Я7.2, на данный момент - попарно-параллельный. Сделаем из трамблера датчик фаз - будет фазированный, благо девайсы позволяют.
• Установлен ксенон в ближний, 4300. Отрегулирован. Встречка еще не жаловалась

Актуальная конфигурация:
Двигатель: ВАЗ-2106 1586сс, СЖ 9.2, распределенный попарно-параллельный впрыск на Я7.2, р/в ОКБ 113.
Трансмиссия: сцепление беззазорное Kraft 2101, ведомый ВИС 2121, кпп 5ст 21074 "разорванный пакет", гп 4.3, дифф сток.
Тормоза: сток. ВУТ+ГТЦ 2108.
Подвеска: пружины Фобос 2121 с переменным витком, аммо SS-20 +30% 2123 по кругу. Передний стаб один, заднего нет. Жопа жестковата, не делайте так, машина заносы слишком любит, ставьте назад аммо помягче. И вообще, не ставьте аммо от Шнивы. Перед длинные, зад жесткие.

Эволюция:







Салон:





Текущий подкапот:


Таз как есть надоел. Да быть экстриму =)
Планы:
Неопределенные.

Сообщение отредактировал Enkei - 7.12.2012, 16:34

[Warrior]

Браво Никита!! + 1000000!!!

[Enkei]

Эмм, за что браво?

[Enkei]

Новый рекорд! У нас тут есть клуб "160"? А "170"? =)
Сейчас на магистрали выжал 168км/ч. Напомню, спидометр электронный и очень мало п@#$дит.

Но больше она в текущем конфиге не пойдет. Мог бы еще минут 5 разгоняться до 170, но прямик кончился.

[Andrюha]

Новый рекорд! У нас тут есть клуб "160"? А "170"? =)
Сейчас на магистрали выжал 168км/ч. Напомню, спидометр электронный и очень мало п@#$дит.

Но больше она в текущем конфиге не пойдет. Мог бы еще минут 5 разгоняться до 170, но прямик кончился.

Не помню писал у себя или нет, на белой 193км/ч по навигатору)

[Enkei]

Андрюх, дык у меня ненастроенный толком инж, распред(динамика 113), чуть задранная СЖ, короткая пара и собственно все... В остальном-хороший, годный ручками собранный сток...

На карбе и том же валу я больше 130 не мог никак. Правда там с зажиганием была жёпа... никак от детона не мог избавиться, пришлось перепозднить чуток. Сейчас вообще забыл что такое детон.

[Enkei]

Хм, расчеты говорят что для такой скорости мне нужны были 98 сил под капотом. Коих там явно нет - самый край, 85.
Вариантов несколько:
1)Таки п@#$дит спидометр, несмотря на коррекцию вплоть до размера колес, не говоря уже о паре. Он может конечно, но на такой скорости думаю в пределах 5км/ч завышать.
2)Я каким то чудом ухитрился незначительно улучшить аэродинамику. А как же... как был квадрат так и остался.

И в оба я не верю. Чё за хня?

[OPTIMUS PRIME]

Хм, расчеты говорят что для такой скорости мне нужны были 98 сил под капотом. Коих там явно нет - самый край, 85.
Вариантов несколько:
1)Таки п@#$дит спидометр, несмотря на коррекцию вплоть до размера колес, не говоря уже о паре. Он может конечно, но на такой скорости думаю в пределах 5км/ч завышать.
2)Я каким то чудом ухитрился незначительно улучшить аэродинамику. А как же... как был квадрат так и остался.

И в оба я не верю. Чё за хня?

Во как прет а ты все недоволен

[Enkei]

В поисках истины, мой друк.

[Роман Кировоград]

Истина в вине. ( Энцо Феррари.)

[Enkei]

Ром, приятно отдохнуть.

[Господин поручик]

1)Таки п@#$дит спидометр, несмотря на коррекцию
.... Чё за хня?

Дык...Секундомер в руки и айда засекать по километровым столбам. Всего делов-то)

[Enkei]

Гы. Там руль бы удержать, какой на фиг секундомер и какие нафиг столбы - летишь, как в тоннеле, по бокам вообще ничего не видно. Да и ночь все таки, чтобы всякого рода колхозники под колесами не мешались и бабки через магистраль не бегали.

[Господин поручик]

Ну если как в тоннеле-тогда точно за 200 вАлит))

[yurecgod]

Гы. Там руль бы удержать, какой на фиг секундомер и какие нафиг столбы - летишь, как в тоннеле, по бокам вообще ничего не видно.

У меня видео есть, где я гонялся на шахе за шкодой фсай
по спидометру видел что много...но больше следил за машиной
потом одноклубник по столбам вычислил скорость :)))))))))

[Enkei]

[Ролакс]

А ты так и не подключил электронный?
ps красивая фота,в снег гнал?

[Enkei]

Это не моя фотка.
Просто похожая.
Да, в снег.

[серго]

на фотке и так видно что скорость 60-70 км\ч....разве что от 0 -60 за 1 сек разогнал...обороты неподходят тогда)))))

[Enkei]

Да фиг с ней, она тут в общем то так, для красоты и общего понимания что за бортом =)

[Enkei]

А насчет волгешника я реально задумался...
http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3102/madmadmax/
Есть в стране крайне годные волгешники... И насрать что тяжелые, все облегчается. Зато секас какой...