Ваша новая машина...так ли она хороша?, восторги и разочарования Опции

[Господин поручик]

БОльшую часть пути в Крым проехал сзади (фокус-хэтч). Вполне комфортно. Только нужно обязательно поднять подголовник-а то он в лопатки упирается. Под поясницу подложил плед, руки на подлокотниках...вдвоем с женой... нисколько не устали, ноги не скрючены, голова никуда не упирается и не стучит. Удалось даже немножко беззаботно поспать.
А вот после того, как впервые сзади проехался (очень недолго и недалеко) на 2110, я возненавидел этот автомобиль-сидишь высоко, плоско, как на галерке, колени упираются, башка под потолком ...жуть, короче говоря. Раньше с содроганием вспоминал поездку втроем сзади на 412-м, но оказалось, что это были цветочки))
Кстати-впереди на Октавии после часа езды мне уже надоело ерзать-искать удобную позу

[Ролакс]

Кстати-впереди на Октавии после часа езды мне уже надоело ерзать-искать удобную позу

Да,на тазике покомфортней(у меня конечно)
от 7 до 24 часов за рулем-та гад,никакой усталости
сам удивляюсь

[федор]

Октавия и Фокус. Уже не первый раз читал, что, якобы в Шкоде в салоне просторнее... Провёл простой эксперимент-попробовал дотянуться с водительского места до верхней кромки правого окошка (ручка над окошком) . В Шкоде достал свободно, а в Форде пришлось тянуться, больше нагибаться.

Надо было Фокус III брать! Там ручек на потолке вообще нет. Нет ручек и тянутся некчему!!

[Господин поручик]

Октавия и Фокус. Уже не первый раз читал, что, якобы в Шкоде в салоне просторнее... Провёл простой эксперимент-попробовал дотянуться с водительского места до верхней кромки правого окошка (ручка над окошком) . В Шкоде достал свободно, а в Форде пришлось тянуться, больше нагибаться.

Надо было Фокус III брать! Там ручек на потолке вообще нет. Нет ручек и тянутся некчему!!

Там торпеда еще сильнее выпирает в салон (видел где-то сравнительные фотки) соотв. места для маневра ногами поменьше. Доча сидела в третьем-ей не понравилась именно эта выпирающая торпеда и бардачек хрен знает где внизу

[InkVisitor]

Поменял...



За неделю эксплуатации сравниваю ланос с шестёркой.
Достоинства:
1. Субъективно веселее разгоняется.
2. Поза за рулём удобнее.
3. На скорости за 100 не рыскает по дороге.
4. Салон прогревается быстрее.
5. Шумоизоляция двигателя лучше.

Недостатки:
1. Жёстче.
2. Шумоизоляция днища и арок плохая.
3. Из-за "обмыленности" кузова плохо чувствуются габариты (не видно краёв машины).
4. Во влажную погоду сильно потеют стёкла.
5. Меньше и выше багажник.
6. Маленький бардачёк.

В целом, машиной доволен.

[Роман Кировоград]

За сколько взял, низкие они, боюсь на них ездить по нашему городскому бездорожью, особенно зимой...

[InkVisitor]

За сколько взял

6500

низкие они, боюсь на них ездить по нашему городскому бездорожью, особенно зимой...

Поднят, проставки под пружинами стоят. Хотя, конечно, пониже шестёрки будет...

[Ролакс]

Норм.машинка,поздравляю!полукраины ездит))
Да,ино спят и видят как бы им клиренс поднять

[Господин поручик]

Хотелось бы на него сзади глянуть...Ваши ланосы от наших сильно отличаются (в лучшую сторону)
И почему "жестче" стало недостатком? Ведь лучше ж по кочкам ямкам едет!

[Роман Кировоград]

Жигуля за сколько забрали?

если проставки стоят то уже жеще будет...

[InkVisitor]

Жигуля за сколько забрали?

Жигуля тестю отдал. Пущай ганяет

Ваши ланосы от наших сильно отличаются (в лучшую сторону)

У меня "наш" ланос польской сборки.

Сообщение отредактировал InkVisitor - 28.2.2012, 23:33

[Kedr]

Хотелось бы на него сзади глянуть...Ваши ланосы от наших сильно отличаются (в лучшую сторону)

Похоже что там таврический двигатель стоит

[кобзев]

Там опелевский движок, хотя таврический тоже неплох.

[Kedr]

Там опелевский движок, хотя таврический тоже неплох.

Хотя не, таврический МеМз стоял вроде только в Тавриях и в Сенсах.
У нас в семье когда-то была ЗАЗ-1102 Таврия. Ну что могу сказать, жигули лучше на 10 порядков

Сообщение отредактировал Kedr - 29.2.2012, 2:03

[кобзев]

Там опелевский движок, хотя таврический тоже неплох.

Хотя не, таврический МеМз стоял вроде только в Тавриях и в Сенсах.
У нас в семье когда-то была ЗАЗ-1102 Таврия. Ну что могу сказать, жигули лучше на 10 порядков

Трудно судить, вот знакомый пересел с тройки(довольно не плохая была) в таврон, вернее в славуту 1.3 движок, говорит по сравнению с жигулями просто самолёт.Ну ПП, легче, а самое главное расход!!!Я вот уже на 3 порядка нашкрябал со старту, чем она лучше жигулей.Но мне не нравится если чё)))


МеМз это Мелитопольский двиг, именно в таврии такие ставили, и соответственно и в ланосы-сенсы.

[sedoy]

МеМз это Мелитопольский двиг, именно в таврии такие ставили, и соответственно и в ланосы-сенсы.

насчет сенса - согласен, там стоял МеМз объемом 1,3 (как в тавриях последних) + таврическая кпп, в ланосе был другой мотор объемом или 1,5 или 1,6. но была модификация ланоса с мотором 1,4 МеМз + ланосовская кпп....

Сообщение отредактировал sedoy - 29.2.2012, 2:24

[Kedr]

Строго не судите это моё субьективное мнение
Меня в ней возили, сидел водитель и я, и как вдруг какая кочка, там удары были настолько сильные, что через весь кузов пробивало. В жигулях такого ни разу я не наблюдал, может из-за того что она изначально "мягкая" уже.
Причем на машине проездили тысяч 40 и потом продали по старости лет )
Вот некоторым нравятся 3х дверные машины, а я такие терпеть не могу. Я считаю что автомобиль должен быть полноценным с 2-мя водительскими, 2-мя пассажирскими дверями и крышкой багажника (и вообще с багажником).
Некоторые понакупят себе этих купэ, а потом говорят, мол, ой, у меня спинка сиденья сломалась из-за частого открывания-закрывания, ой у меня в машину велик не влезает, ой, еще что-то. В шоху как ни странно всё отлично помещается. )) и 5 человек тоже.

Сообщение отредактировал Kedr - 29.2.2012, 3:17

[sedoy]

Вот некоторым нравятся 3х дверные машины, а я такие терпеть не могу. Я считаю что автомобиль должен быть полноценным с 2-мя водительскими, 2-мя пассажирскими дверями и крышкой багажника (и вообще с багажником).
Некоторые понакупят себе этих купэ, а потом говорят, мол, ой, у меня спинка сиденья сломалась из-за частого открывания-закрывания, ой у меня в машину велик не влезает, ой, еще что-то. В шоху как ни странно всё отлично помещается. )) и 5 человек тоже.

каждый тип кузова предназначен для своих целей. тебе просто по душе седан)

Сообщение отредактировал sedoy - 29.2.2012, 4:12

[InkVisitor]

У меня ланос 1,5. Движок и коробка опель. Мелитопольский 1,3 + мелитопольскую коробку ставят на сенс. Говорят - они на порядок лучше, чем на тавриях. Есть ещё ланос 1,6 - двиг опеля, но допиленный корейцами, на наших ланосах ставился токо 16-ти клапанный, за бугром и 8-ми клапанные есть. 1,4 - мелитопольский двиг + коробка опель (как было сказано выше).

[1300SL]

1,4 двигатель. не айс. когда они появились, года два-три назад-"покращени" (улучшенные, реклама с телека не слазила).
по пути на море насчитал штук 12 с задратым капотом, а обратно штук 10. (классика 2/1-москаль, в силу того что не ездят, пару волг. да один жигуленок).-не доехали до места назначения.
приехав домой начал узнавать "что так"...
потом всплыло, мол мнение мотористов ремонтников, мол 1,4 это тот же расточенный 1,3. которого хватает для города и "жопу" возить. но вот идти груженным "на море" по трассе долгое время, нет возможности. (уменьшение стенок цилиндров для увеличения объема не есть так хорошо... )"кишка тонка", да еще если и обкатку полностью не прошла. а видел их в плачевном состоянии как раз в их год появления...