Анкета Andrюha Опции

[Andrюha]

Всем привет! И я расскажу о своих машинах.
Первая шестерка 1992гв. бежевого цвета попала мне в руки в полностью стоковом состоянии, за исключением 5ст. МКПП, и легкосплавных дисков.


Практически сразу из переделок было сделано следующие:
1. Заменены стандартные передние сиденья на БМВшные от тройки е39.
2. Полностью перебрана ходовая.
3. Впереди поставил двойной стаб.
4. Сзади пружины нива -1 виток.
5. Перебрал мотор, хоть он в этом и не особо нуждался но все таки не известно что и как было до меня. Так что теперь после переборки езжу спокойно.
Перед снятием мотора хорошо помыл снаружи и под капотом

(игрался с воздухозаборником в место фары, ехала реально лучше)

Как же мне нравиться фото мотора на этой покрышке)


Полез в мотор кстати не зря, внутри было много всего неправильного.


На данный момент машина повседневная. По мелочам доделываю ее, нужно еще много чего поменять.

Ну и вторая шестерка 1986гв. белого цвета. Появилась она у меня с целью воплощать свои фантазии в плане тюнинга. На повседневной машине этот вариант нормально не проходит.
Дал ей сразу имя Турбо шесть
Работы по всей машине очень много, но занялся я с начала двигателем.
И так что мы имеем:
1. Блок 213.
2. Поршня сток.
3. Колено троешное/шоховское 80мм.
4. Облегченные шатуны с плавающими пальцами.
5. Облегченный маховик.
6. Доработана ГБЦ. (степень сжатия 11.5)
7. Облегченные клапана.
8. Валик Динамика 125.
9. Разрезная шестерня.
10. Пружины да жесткие.
11. Ресивер самодельный.
12. Заслонка 54мм.
13.ЭБУ январь 7.2
Это я так поверхностно перечислил. Кстати я уже успел уложить первую коробку. Поставил новую проехала уже 500км. еще держится, но чувствуется что она быстро устает.
Немного фоток с процесса сборки мотора:






Видео прилагается http://vimeo.com/31851145 Машина ехала не на 100% были проблемы с ЭБУ.

Дальше инфа будет дополняться по мере каких либо изменений.

Сообщение отредактировал Роман Кировоград - 30.1.2012, 12:53

[IGORYAN]

Вот и я хочу вникнуть,но для этого еще нужны деньги((...

[Enkei]

Гы, у всех одна проблема
Но это кому как... в двух словах, на мой взгляд, проще и лучше сразу свапнуть двигатель сил на 350 минимум, один раз его нашаманить и настроить(в том смысле, что сразу, а не идти годами к такому конечному итогу шагами по 15 сил =) ), а дальше долго и упорно доводить аэродинамику и управляемость получившегося чюда...

[Andrюha]

Вот и я хочу вникнуть,но для этого еще нужны деньги((...

Согласен на все 100% зачастую отсутствие денег строит огромные препятствия((

Гы, у всех одна проблема
Но это кому как... в двух словах, на мой взгляд, проще и лучше сразу свапнуть двигатель сил на 350 минимум, один раз его нашаманить и настроить(в том смысле, что сразу, а не идти годами к такому конечному итогу шагами по 15 сил =) ), а дальше долго и упорно доводить аэродинамику и управляемость получившегося чюда...

Надеюсь приход будет больше 15 сил))
На счет свапа согласен, но только не в эту машину (лично мое мнение)
И если заниматься глобально то с чем нибудь другим более подходящим для этого.

И в моем случае свап это не интересно...

Сообщение отредактировал Andrюha - 28.12.2011, 14:44

[NeonKIR]

помпу поменял ? ставь 213 улитка конечно хороша, но она была бы более эффективнее на 16 кл голове

[Полянский Игорь]

Какой подъем и фазы валика что у вас такие дикие холостые и приход по оборотам.

[Andrюha]

помпу поменял ? ставь 213 улитка конечно хороша, но она была бы более эффективнее на 16 кл голове

Помпу поменял, поставил заводскую. А 213 чем то отличается, маркировка и т.д.?
Правильно доработанная 8ми кл. голова тоже не плохо стреляет. Большой плюс 16 кл. в наличии двух валов, их можно подстраивать независимо друг от друга, чего не сделаешь с одним валом поскольку на нем находятся все кулачки (впуск выпуск) поэтому его нужно очень тщательно подбирать...

Какой подъем и фазы валика что у вас такие дикие холостые и приход по оборотам.

Валик Динамика 125 http://www.smartcams.ru/production/raspredval/vaz21213.php

[Andrюha]

Потихоньку движемся, снял мотор.

[Andrюha]

Ищу нижнюю часть впускного инжекторного коллектора классики (которая к голове крепится) если что предлагайте варианты.

[IGORYAN]

Ищу нижнюю часть впускного инжекторного коллектора классики (которая к голове крепится) если что предлагайте варианты.

У Никиты попробуй спроси,он чего то там 2 раза покупал,но не факт!)

[NeonKIR]

помпа 213 более производительнее... скока примерно до сотки набирает ?

[Andrюha]

Ищу нижнюю часть впускного инжекторного коллектора классики (которая к голове крепится) если что предлагайте варианты.

У Никиты попробуй спроси,он чего то там 2 раза покупал,но не факт!)

А кто это?)

помпа 213 более производительнее... скока примерно до сотки набирает ?

100км около- 8сек. 402м- 15сек. Но это все не точно, поскольку я мало проехал на этом моторе (меньше 1000км) и не успел толком приловчится, может быть можно было и лучше проехать...

[IGORYAN]

А кто это?)

Enkei http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=504395


Сообщение отредактировал IGORYAN - 29.12.2011, 12:57

[Andrюha]

А кто это?)

Enkei http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=504395

Спасибо)

Сообщение отредактировал Andrюha - 29.12.2011, 13:07

[NeonKIR]

за 8 с улиткой поверю, а так наврятли

[Andrюha]

за 8 с улиткой поверю, а так наврятли

Я считаю что секунд 8 после заезда с турбодизельным акцентом. По паспорту у него разгон 11.5, мы сами несколько раз измеряли и вышло 10сек. а после заезда с ним с 0-100 я ушел прилично вперед, и из этого я сделал выводы.
И еще был заезд со шкодой октавией 1.8т на 200м. шестерка обошла ее на пол кузова.
P.S. спидометр отсутствует, и сужу о 8 секундах из приведенных примеров...

[NeonKIR]

видео бы сняло все вопросы

[Andrюha]

видео бы сняло все вопросы

Естественно Но в наличии только одно http://vimeo.com/31851145 Так что следующие видео будет только после переделки мотора)

[artem4eg]

а*уенно сняли, камера зачотная, шестерня рвет, таз валит, андрюхо серьёозный! да да еще дабстепчик доставил, ништяк вопщем.

[NeonKIR]

видео хорошо снято, видать не нуб снимал =) да прёт не плохо, но засеки потом время =)

[Господин поручик]

И еще был заезд со шкодой октавией 1.8т на 200м. шестерка обошла ее на пол кузова.

Я знаю, как такая Шкода разгоняется. Чувак наверное, горько пожалел, что 750 штук заплатил...а его таз объехал))