Северная ласточка Опции

[ed_02]

Всем доброго времени суток!
Выставляю на всеобщий обзор нашу Ласточку.
 Image_001.jpg ( 36.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 251
 Image_002.jpg ( 82.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 269

ВАЗ-21061
Год выпуска: 1996. Куплена в октябре 2008 года.
Пробег на момент покупки: 82000км.
На июнь 2011г. пробег составляет примерно 122000км.

Сразу же была заменена контактная система зажигания на БСЗ и установлены ножевые предохранители, чуть позже был установлен электроподогрев двигателя.
За время эксплуатации был заменен карбюратор. Родной ДААЗ 2107-20 приказал долго жить после "удачной" заправки, после этого восстановлению не подлежит, вместо него пока установлен ДААЗ 2105-20. Летом буду брать новый карбюратор, но какой, пока не знаю, либо ДААЗ 2107-20, либо К-172 "Пекар". Заменен краник отопителя на керамический (не стал ждать, когда потечет старый краник). Заменен моторчик печки на подшипниковый (старый отходил первую зиму без проблем, но осенью прошлого года засвистел, посмотрим как новый себя покажет).
Еще был заменен сальник редуктора заднего моста (лето 2009) и сайлентблок верхнего левого рычага (август 2009).
Вроде пока все, не считая конечно расходников. Весной надо будет менять масло - 8000 с прошлой замены накатано уже. Заливаю Лукойл Люкс 5W-40 полусинтетика.
В планах:
- через недельку-другую буду ставить центральный замок и сигнализацию с обратной связью (установлено),
- пора бы уже и на музыку раскошелится :) (пока не установил),
- тонировочку легкую к лету (не буду тонировать, пока не подберу хорошие боковые зеркала заднего вида),
- купить и установить передние сиденья от ВАЗ-2107 (не купил и не установил),
- установить стекла 2107 и ЭСП (не установил),
- сделать шумо-виброизоляцию салона (не делал еще),
- ну и, как выше писал, новый карбюратор поставить (карб 2107-20 ДААЗ установлен).

P.S.: На машине с момента покупки ездит жена, т.к. я не имею водительских прав. Вот в январе пошел учиться наконец-то :) .

update: где-то месяца через 2 после покупки машины обнаружил, что машина из выхлопной выплевывает масло, помогла замена маслосъемных колпачков.

На этом пока все!
-----------------------

Сообщение отредактировал ed_02 - 22.2.2013, 8:25

Прикрепленные файлы

 Image_004.jpg ( 93.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 325
 Image_003.jpg ( 98.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 143
 Image_005.jpg ( 96.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137
 Image_006.jpg ( 103.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 200

 

[ed_02]

Всем доброго времени суток!
Пробежал уже 135 тыс., как обычно, сменил масло да фильтр, да новые свечки поставил.
Последние пару месяцев иногда возникает проблема: сдвигается момент зажигания (выключаю ключ зажигания, а движок еще работает), через некоторое время опять нормальное становится. Сегодня, в очередной раз, поеду к мастеру, пусть подумает, в чем проблема! :)
На 130 тысяче в передней подвеске заменил сайлентблоки, выставили кастор и сделали сход-развал.
Надобно поменять резонатор с глушителем, а то первый - пробил, а второй - прогорел.
Вроде все... Езжу, да езжу... :)
P.S.: еще броню погнул, прижалась сильно к картеру, вибрация от двигателя на кузов хорошая идет... надо отогнуть...

Сообщение отредактировал ed_02 - 19.12.2011, 11:32

[леха18]

Это называется калийное зажигание.. Это очень плохо. Причины две - свечи раскаляются и воспламенение происходит не от искры . а от раскалённого электрода , нагар на днище поршней который так же раскаляется и воспламеняет смесь. Началось после замены свечей? Последствия - при калийке - проворот колена в обрату - задирывкладышей! Временное средство - глуши передачей удерживая тормоз.
С защитой не тяни - протрёт поддон.

[ed_02]

С зажиганием вообще непонятка: вот утром не сразу глохла, а в обед уже как часики, ключ повернул, движок выключился. Происходит такое не постоянно на протяжении пары месяцев, было и до замены свечей и после.

[леха18]

С зажиганием вообще непонятка: вот утром не сразу глохла, а в обед уже как часики, ключ повернул, движок выключился. Происходит такое не постоянно на протяжении пары месяцев, было и до замены свечей и после.

Контактная группа замка..?

[ed_02]

Хммм... может быть. Я как раз замок поставил новый в октябре. Сегодня вечером подумаем с мастером.

[леха18]

Хммм... может быть. Я как раз замок поставил новый в октябре. Сегодня вечером подумаем с мастером.

Мастеру задача - замок через реле..

[ed_02]

Обедненная смесь готовится карбюратором, отсюда эффект калильного зажигания. По предварительным данным, проблема с винтом качества смеси, плохо фиксируется, будем подбирать под него резиновое колечко подходящее.

Сообщение отредактировал ed_02 - 21.12.2011, 5:59

[ed_02]

Вчера заменил уплотнительное колечко на винте качества (старое вообще на винте болталось, мне его пришлось выковыривать, т.к. винт без него выкрутился). Настроил качество и кол-во смеси. Пока полет нормальный.

[ed_02]

Поставил новый глушитель и резонатор сегодня (старый глушитель прогорел. резонатор пробил)... Красота... Стало в машине намного тише и приятней :-)

[Роман Кировоград]

Трубу с двумя резонаторами взял?

[ed_02]

Да, старая с 2-мя была и новую взял с двумя.

[Роман Кировоград]

С двумя по тише будет, но свисает она ниже...

Прогиб в точке первого резонатора.

[ed_02]

Я так тоже думал, видел на других, но, как оказалось, встала как родная, ровно по рельефу днища.

[Роман Кировоград]

У меня две, и две провисают, но не критично, значит такие попались.

Сколько у вас сейчас времени?

[ed_02]

Видимо, не последнюю роль играет их производитель все таки :)
Время - 0:37

Сообщение отредактировал ed_02 - 25.12.2011, 21:37

[Роман Кировоград]

Угу, у нас 20.40...

[ed_02]

У вас еще вечер, а у нас уже не вечер :)
На неделе надо постараться, пока тепло, поменять еще главный цилиндр сцепления, а то подтекает по-малому.

[Роман Кировоград]

Он в основном в салон течет.

[ed_02]

Со штуцера, на котором шланг надет, подтекает потихоньку. А может хомут шланга ослаб. Завтра проверю.

[Роман Кировоград]

Может, смотреть надо от куда...