Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вообщем приобрел машину весной 2008. Весьма спонтанно. Просто сказал друзьям, что хочу машину, тут же сели смотреть объявления и звонить. На следующий день пошли смотреть голубую шестерку, а еще через день оформили документы)) Состояние машины на момент покупки просто ужасное :) Единственное, что норм пахало - двигатель. Машина 1976 года, движка 1,6. В карбюраторе стоят нестандартные жихлеры (с большими отверстиями) и движка просто рвет. От перекрестка до перекрестка уделываю третьего гольфа 1,8 :) Да и на дороге газ в пол и полетели)) Правда жрет тоже без меры - 10-13 по городу смотря как ездить. С момента покупки три аварии: первая на парковке зажали между двух машин и когда я пытался выехать, машина откатилась назад (кочка была) и задела бампером другую шестерку. Впереди была мазда и газовать я побоялся, так как машина дикая. Вторая - не поделил дорогу с грузовиком. В итоге грузовик по касательной задел меня колесом - разбита форточка, помяты двери и крыло, разбита решетка. Третья - при повороте налево заклинило руль и я не смог выровнять машину. Зацепил ауди на встречке. В итоге штраф, ремонт по страховке, машина 11 месяцев простояла в гараже.
Ремонт: С момента покупки было много работ по кузову: поменя заднюю правую дверь на копеечную, поменял крылья (передние) и передний фартук, заварил торпеду и брызговики, поменял пороги (+усилители и новые поддомкратники), спереди поменял пол (точнее будет сказать поставил новый, так как подомной была труха вместо металла и монтажная пена, кресло фактически на одном болте держалось). Новое крыло (переднее правое) пережило две аварии) По салону ничего не делалось. По механике - в 2008 году поменял подшипники задних полуосей, немного подрегулировал клапана на двиге, поменял тормоза (из-за скрипа, от которого избавится не удалось), поменял нижний левый рычаг и там же салентблоки, заварил поддон двига (он был просто заклеен и на кочке заплатку оторавало), отрегулировал оптику (вообще в землю светило, 15 метров - предел) поменял рулевой вал, заменил бензонасос (Пекар), поставил новый глушитель. В этом году перебрал рулевую колонку и поменял червя (причина последней аварии), поменял замок зажигания сегодня. Осталось поменять все амортизаторы, поставить салентблоки на правый рычаг, поменять бензонасос (бензин не держит), проверить рулевое (тяги и прочее, а то как-то не ахти у них вид да и боязно), обновить салон, отремонтировать жопу (сгнила вся), полностью покрасить (пока балончиком только новые детали покрасил), поменять решетку (кузов заточен под хромированую и пластиковая не прокатит, а с хромом туго) разобраться с развалом/схождением, сделать аварийку (нужно провод нарастить), починить тормоза (подтекают), и еще кардан масло разбрызгивает и стучать на кочках стал. Вообщем это добро обошлось мне в 500 баксов + еще столько же на ремонт кузова и то пока не полностью.

Изменения:
поставил центральный замок на все двери.
UPD: снял так как сначала мощности на все двери не хватало, а потом и вовсе на задних дверях провода перебило :)

В остальном пока привожу в порядок.

В планах:
полное восстановление кузова (потихоньку продвигаюсь)
покраска
восстановление салона
эл.замок на багажник, бензобак
замены гены на более мощный
стеклоподъмники
магнитола
БСЗ
замена карба, на Солекс
установка заднего стекла с подогревом
амперметр на место часов

UPD: в планах полное восстановление до оригинального, заводского состояния

Фото до ремонта
 IMG_1393.jpg ( 289.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213
 IMG_1394.jpg ( 271.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 926
 IMG_1395.jpg ( 265.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1440


UPD: Ремонт за три года

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой
• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:
Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Сообщение отредактировал vampir_ - 26.8.2011, 23:25

[Ролакс]

А зачем лил то,у тебя не новый разве?
забить может печку(а может и не забъет)-будет видно.

[vampir_]

Не новый. Весной или менять или паять. Но учитывая стоимость пайки, скорее всего будет новый медный.

[super_gut]

Я думаю зряяя... Но если выхода нет - очень интенсивно встряхнуть бутылочку и печку незабыдь открыть когда заливаеш. Сам видел, не открыли печку и всё, писец, один из патрубков печки от низа до верха этим цементом забился насмерть.

[vampir_]

Печка открыта была.

[super_gut]

Ну значить норм должно быть.

[Роман Кировоград]

Печку при засыпке абро закрывать надо, в инструкции даже написано.

[vampir_]

У меня не написано было. Там было написано: подождать пока радиатор станет теплым, заглушить двигатель, подождать спада давления, встряхнуть и залить, подержать двигатель на холостых оборотах 20 минут.

[Роман Кировоград]

Может радиатор печки забить, потом холодно будет в кабине, понимаешь?)

[vampir_]

Понимаю. Без тосола тоже особо не погреешься))) Будет плохо греть - залью очиститель.

[Ролакс]

я если сам езжу,печку не включаю,мне жарко за рулем))

[vampir_]

Я тоже прогрею и выключаю. Там даже без вентилятора через час баня, а если с вентилятором, то уже через полчаса можно раздетым кататься.

[Роман Кировоград]

Печку, или ее моторчик, уточняй.

[vampir_]

Моторчик. Саму печку закрываю только когда уже в машине жарко.

[Ролакс]

Печку, или ее моторчик, уточняй.

Печку..
в основном то по городу,я исхожу из того-пусть лучше мотор быстрей прогревается,мне то что?-вышел снова на улицу и вперед,чтоб не привыкал/не расслаблялся))

[Роман Кировоград]

А, так вот, для того чтоб мотор быстрее прогревался есть тема "Утеплитель перед радиатором", и не надо кран закрывать, дабы не свернуть ему шею раньше времени.

[vampir_]

Сделал себе скромный подарок на НГ - купил чехол на руль. Дермантин на резиновой основе, но выглядит хорошо. Правда воняет))) Материал цепкий, руки не скользят. Пока еще не ставил. Могу сфоткать)

[Господин поручик]

Воняет это не есть гут. Интересно-как он на морозе будет? Руки не прилипнут?)

[vampir_]

На морозе норм (покупал на открытом рынке, пощупал). Холодный правда. Я вообще шел с целью купить что-нибудь матерчатое, чтобы руки к баранке не примерзали))) Но матерчатое все такое убогое и нелепое было, что я на дермантине остановился.

[Господин поручик]

У нас продают и мохнатые чехлы )

[vampir_]

Ну мохнатые я тоже видел) Я вот переживаю насколько плотно он на руле сидеть будет.