ШРУСы для классики, Мнения Опции

[fragnatyc]

Добрый день!Начался ажиотаж вокруг ШРУСов для нивы и классики...хотелось бы узнать мнения, ощущения и целесообразность...вот одна из ссылок на продукт http://tuningsport.ru/market/kardannyj-sbo...107-p-2360.html

[Ролакс]

Имхо,овчина выделки не стоит..крестовина копейки стоит,и поменять ее проще простого..да и менять зачем?
у меня родные стоят

[fragnatyc]

А я всё некак не могу вибрацию победить...ищу варианты для её устранения

[шэф]

дешевле крестовины менять

[fragnatyc]

а если рассматривать со стороны удобства и комфорта???

[Ролакс]

А я всё некак не могу вибрацию победить...ищу варианты для её устранения

к Роман Петровичу обратись,он спец по вибрации.

[sedoy]

не можешь сам победить вибрацию - отвези кардан на балансировку. забудешь про вибрацию)

[fragnatyc]

за неимением инструментальной базы в городе сделать это невозможно..

[Enkei]

Фигня это. Крестовина меганадежная вещь, раз. Шрус не рассчитан на такие обороты, два. И лучший способ избавиться от крестовин и заиметь шрусы - сделать задний подрамник, жестко закрепить к нему РЗМ, соединить его с коробкой сплошным валом(отбалансировать все равно придется), а колеса уже крутить приводами. Подвеска независимая или зависимая де-дион по вкусу.

[fragnatyc]

Фигня это. Крестовина меганадежная вещь, раз. Шрус не рассчитан на такие обороты, два. И лучший способ избавиться от крестовин и заиметь шрусы - сделать задний подрамник, жестко закрепить к нему РЗМ, соединить его с коробкой сплошным валом(отбалансировать все равно придется), а колеса уже крутить приводами. Подвеска независимая или зависимая де-дион по вкусу.

а кто такое изобретиние делал???

[Enkei]

Например, он. Только там еще и коробка сзади стоит...
Если спрашиваешь, кто придумал кардан со шрусами - то очевидно те, кто нажиться хотел.

[w126]

Если спрашиваешь, кто придумал кардан со шрусами - то очевидно те, кто нажиться хотел.

Очень авторитетное заявление.

Многие забугорные джипы юзают задний привод через шрусы на кардане.
Покурить нивский форум , так окажется , что и эти машинки с завода переводят на шрусы.Для ралли рейдов , эти машины повсеместно переводят на шрус. Для шруса , угол излома более 30* не является критичным. А там , хода подвесок не детские.
И сведения о том , что шрус боится скорости , на сегодня чистый вымысел.

Ну , кроме частных , ничем не подкрепленных.

Сообщение отредактировал w126 - 6.12.2011, 23:50

[Vovanos]

11 кусков не жалко??? Крестовины выгоднее не окупятся ШРУСы

[Полянский Игорь]

Можем притащить дешевле по заказу.

[varvar-s]

Если спрашиваешь, кто придумал кардан со шрусами - то очевидно те, кто нажиться хотел.

.Для ралли рейдов , эти машины повсеместно переводят на шрус. Для шруса , угол излома более 30* не является критичным. А там , хода подвесок не детские.

ну так обычному человеку который не лазит по бездорожью на своей классике за коим хером такие прибамбасы...?
если у тебя вал и что важно уши под крестовину не гнуты-хлопот карданная переджача не доставляет никаких.
заводские крестовины ходят по 150-200 тыков. ну если не повезло и защелкала-поменял и опять забыл. цена вопроса копейки по сравнения с шрусами.
ну опять же у всех свои тараканы в голове. и свои задачи для техники. вот отсюда и пляшем. у каждого выбор свой.

[Samoletov]

Если спрашиваешь, кто придумал кардан со шрусами - то очевидно те, кто нажиться хотел.

Очень авторитетное заявление.

Многие забугорные джипы юзают задний привод через шрусы на кардане.
Покурить нивский форум , так окажется , что и эти машинки с завода переводят на шрусы.Для ралли рейдов , эти машины повсеместно переводят на шрус. Для шруса , угол излома более 30* не является критичным. А там , хода подвесок не детские.
И сведения о том , что шрус боится скорости , на сегодня чистый вымысел.

Ну , кроме частных , ничем не подкрепленных.

Полностью согласен! ШРУС на кардане в разы дольше проживёт, главное пыльники не прошляпить.

[Полянский Игорь]

Если спрашиваешь, кто придумал кардан со шрусами - то очевидно те, кто нажиться хотел.

Очень авторитетное заявление.

Многие забугорные джипы юзают задний привод через шрусы на кардане.
Покурить нивский форум , так окажется , что и эти машинки с завода переводят на шрусы.Для ралли рейдов , эти машины повсеместно переводят на шрус. Для шруса , угол излома более 30* не является критичным. А там , хода подвесок не детские.
И сведения о том , что шрус боится скорости , на сегодня чистый вымысел.

Ну , кроме частных , ничем не подкрепленных.

Полностью согласен! ШРУС на кардане в разы дольше проживёт, главное пыльники не прошляпить.

Подписываюсь под этими словами. Шрус будет лутше крестовин. Их уже много куда на авто ставят. Любовь к креставинам это консерватизм. Если кого цена не пугает 8.500 р.

[YaJAROFF]

Любовь к креставинам это консерватизм.

Тут дело вовсе не в любви. Лучшее враг хорошего.
Моей, к примеру, 25 лет, второй кардан (первый был заменен по причине вмятины от "хорошего" камня).
Себе не ставил и не буду. Клиентам - пожалуйста, за ваши деньги - любые капризы!
PS. Опять же слабой частью сего кардана будет эластичная муфта.



Сообщение отредактировал YaJAROFF - 27.12.2011, 10:04

[varvar-s]

какой ажиотаж... а ведь это уже где то обсуждалось на форуме.

[Ролакс]

Не сказал бы что Шрус обладают какой то сверхнадежностью..у меня полно коллег на переднеприводных бусах(Рено,Фиат,Опель,Ниссан)
стабильно раз в год-как расходник