сход-развал, своими силами... Опции

[Роман Петрович]

payalnikk- у вас что развал на СТО 250гр стоит? У нас компютерный 80.

[Ролакс]

а у нас совсем охренели-за тазики браться не хотят..
то якобы программ нема,то еще чего,но скорей всего просто не хотят
сложно им с нашими тягами видители возиться)

[Kirill_D]

Мда заглянул я под развальные гайки и понял что делать там нечего, шайб почти нету, с одной стороны вообще походу целковые круглые поставлены штуки 2, как их снимать не знаю ведь говорят до конца гайки не скручивать...И всё это дело в грязи, в ржавчине...В общем страшное дело там внатуре как в сервисе говорили надо всё менять и только потом регулировать, буду пытаться это лето и зиму протянуть, а там 8 штук готовить(((

Ну если сильно надо , то можно по максимуму скрутить гайки , но чтобы держались на пару витках , отодвинуть ломиком оську и шайбы разкусить кусачками если тонкие или болгаркой разрезать аккуратно. Но как я убедился лучше несколько раз перемерять предварительно.

И если возникла необходимость шайбы убирать значит рычаги кривые - прийдется менять.

Скорее всего да рычаг гнутый, с правой стороны резину не ест...Да там толком и не понять есть ли вообще шайбы под той гайкой которая ближе к багажнику, но под другой точно что то есть, да и страшно как то откручивать, могу я там что то напортачить так что ещё будет больше жрать ? Крутя эти 2 гайки ?

[payalnikk]

payalnikk- у вас что развал на СТО 250гр стоит? У нас компютерный 80.

На шарашках и у нас 80-120.
80-ть типа на компьютере, но потом линейкой проверяют, потом говорят - поездий посмотри как, если что переделаем.
А 120-ть могут и распечатку дать, но мужики по гаражам не в восторге. А на крутом, где как Миша говорит, браться не хотели, согласились за 250.

[SergSoft]

Скорее всего да рычаг гнутый, с правой стороны резину не ест...Да там толком и не понять есть ли вообще шайбы под той гайкой которая ближе к багажнику, но под другой точно что то есть, да и страшно как то откручивать, могу я там что то напортачить так что ещё будет больше жрать ? Крутя эти 2 гайки ?

Если шайбы не выпадут , когда откручивать будеш , то ничего и не изменится . Я полностью и верхний и нижний рычаг снимал , сайлент-блоки менял и ничего.

[Роман Кировоград]

У нас 50, нафига те компьютеры...

[Роман Петрович]

payalnikk- у вас что развал на СТО 250гр стоит? У нас компютерный 80.

На шарашках и у нас 80-120.
80-ть типа на компьютере, но потом линейкой проверяют, потом говорят - поездий посмотри как, если что переделаем.
А 120-ть могут и распечатку дать, но мужики по гаражам не в восторге. А на крутом, где как Миша говорит, браться не хотели, согласились за 250.

Давайте к нам на развал , у нас 80 это дохрена (с распечаткой) , все за 60 -70 делают.

[payalnikk]

Миша уже предлагал, у него кроме развала есть еще много чего интересного. Эх... вырваться бы как нибудь, развал сделать :)

[Kirill_D]

Скорее всего да рычаг гнутый, с правой стороны резину не ест...Да там толком и не понять есть ли вообще шайбы под той гайкой которая ближе к багажнику, но под другой точно что то есть, да и страшно как то откручивать, могу я там что то напортачить так что ещё будет больше жрать ? Крутя эти 2 гайки ?

Если шайбы не выпадут , когда откручивать будеш , то ничего и не изменится . Я полностью и верхний и нижний рычаг снимал , сайлент-блоки менял и ничего.

Сегодня с щёткой забрался под машину почистил поглядел, оказывается не всё так и плохо, шайбы там с двух сторон есть, надо будет штуки по 2 снять, оторвать, сточить, а может и всё выкинуть и новые поставить, в магазине продают их ?

[SergSoft]

Сегодня с щёткой забрался под машину почистил поглядел,оказывается не всё так и плохо, шайбы там с двух сторон есть, надо будет штуки по 2 снять, оторвать, сточить, а может и всё выкинуть и новые поставить, в магазине продают их ?

У нас в магазине продают трех толщин 0,5мм , 0,8мм , 2,5мм , но можно и самому сделать.

[Kirill_D]

Сегодня с щёткой забрался под машину почистил поглядел,оказывается не всё так и плохо, шайбы там с двух сторон есть, надо будет штуки по 2 снять, оторвать, сточить, а может и всё выкинуть и новые поставить, в магазине продают их ?

У нас в магазине продают трех толщин 0,5мм , 0,8мм , 2,5мм , но можно и самому сделать.

А ещё вспомнил, вот я вытащу пару шайб, а не надо ли будет рулевую тягу немного укоротить ? А то колесо может встанет так /_|, или там от 1.5 мм развала ничего не изменится в положение колёса ?

[Ролакс]

ниче не пойму нафига тебе сымать/добавлять?едь на развал,стоимость резины подороже будет..намного

[YaJAROFF]

ниче не пойму нафига тебе сымать/добавлять?едь на развал,стоимость резины подороже будет..намного

И то верно! Пусть компьютер и трахается, один хрен платить...

[Kirill_D]

Да денег нету, вот и пытаюсь что нибудь своими силами организовать

[Partizanec]

На шахе пока ни разу не делал. Проехал 800 км тока. А на 2105 до этого делал на одной и той же СТО.
Тачку поднимают на подъёмнике на человеческий рост и лезут смотреть подвеску: шаровые, рулевые тяги, шатают колёса на предмет исправности ступичных подшипников... Вобще если всё в норме, то делают сход/развал. Если где-то косяк, то сразу честно говорят, что делать не будут, а если настаиваешь, то не дадут гарантии...

+100 твоему СТО. Так и должны нормальные мастера делать, вплане чтоб с нормальной ходовой. А развал тоже на весу делали?

слушай я заехал делать развал-схождение он говорит надо менять сайлент-блоки я ему даю их он говорит еще 300 р. за их замену ну я ему ты взялся делать за 450 р.развал-схождение так и делай его а то что надо при этом заменить я тебе дам. Вопрос :прав ли я

[Loger]

Не прав. Для хорошего развал\схожения\кастера путевый механник проверит всё до регулировки, т.к. отрегулировать то он отрегулирует и при ушатанной подвеске, но завтра ж ты к нему подойдешь и скажешь что он тебе поршиво сделал, а по сути виноваты в этом сайлентблоки, которые не входят в сумму регулировки углов.
КОроче: хочешь путево все сделать - заплати за ремонт подвески и за регулировку углов, хочешь точный сход\развал\кастер, заплати только за него, но всю дорогу будешь пытаться ловить машину а не отдыхать за рулем.

Вечером тоже полезу под машину проверять углы. Объясните, какими должны быть допуски и значение, интересует:
т.к. резина сильно разная, собираюсь вывесить авто как минимум для проверки развала. КАкой дожна быть разница в сантиметрах при ВЫВЕШЕННОЙ, СТОЯЧЕЙ и НАГРУЖЕННОЙ.

[keygabrielll]

Добрые люди, скажите пожалуста, я поменял рулевую тягу и поехал на развал/схождение, и после этой процедуры руль при езде прямо немного смещен влево, саму машину не уводит тут все впорядке, это нормально что руль немного сместился относительно колес?

[Mitka]

Добрые люди, скажите пожалуста, я поменял рулевую тягу и поехал на развал/схождение, и после этой процедуры руль при езде прямо немного смещен влево, саму машину не уводит тут все впорядке, это нормально что руль немного сместился относительно колес?

Езжай назад, пусть ставят ровно....

[abdula21rus]

Добрые люди, скажите пожалуста, я поменял рулевую тягу и маятник,поехал на развал/схождение,по началу вроде все было нормально,после 100-км машину стало вести в лево. В чем может быть причина?

[Mitka]

Добрые люди, скажите пожалуста, я поменял рулевую тягу и маятник,поехал на развал/схождение,по началу вроде все было нормально,после 100-км машину стало вести в лево. В чем может быть причина?

Если в яму не влетал, то может затянуть мастера чего забыли. Езжай назад, пусть проверят, а то не ровен час - беда случится!