Тазенваген Энкея Рейтинг Опции

[Enkei]

зер гут если 20-30ткм.

[IGORYAN]

Выкинуть 50руб(минимум) и прокатится дай бог 30тык?Не рационально!Ты же не в гонках ф1 будешь участвовать)Я такого не понимаю.....

[Enkei]

Игорян, я подумал-подумал, и понял: можно собрать довольно бодрый и относительно долгоходящий атмосферник. На те же деньги. Но наддувный мотор будет куда как веселее. В общем, я ищу деньги, уже пожалуй не 150к на все а от 200-250к на начальные работы, и дальше-больше. Есть мысля сварить наддутое купе сил на 200-250. С инокоробкой и иноподвеской, аэродинамикой и тормозилками на 16"... В общем, я выкладывал планы, ознакомься. Полет мечты не остановить. И еще понадобится около 100-150к на поповоз. Сейчас ставим дело на ноги, я не знаю как скоро ко мне попадут такие деньги, но уже знаю, на что я их потрачу. И отговаривать меня бессмысленно - о таком тазу я всю жизнь мечтал.

50к? Не смеши. Что можно выдающегося собрать на 50к? Это вам не спойлеры вешать. Без обид
Вообще, тюнить таз не рационально. Рационально - купить матиз. Убогий, унылый как говно мамонта, но маложрущий и ломаться в нем нечему. Только разве ж это жизнь?

[Timon07-j]

как по мне так вышеобозначенный низ - выкидывание бабла.
как вариант - на основе нивоблока и низ остается сток (перебранный и обкатаный в атмоварианте) + маслофорсы.
поиграться с СЖ при помощи изменения КС.
дуть очко или чуть более.
бюджетно, вполне себе производительно.
естественно форсы другие, бензонасос, замена выпуска, прошивка на ДАД+ДТВ, желательно пару 3.9, блока. ну там как говорится по вкусу.
все вышесказанное лично мое имхо.
а вообще лучше всего будет думаю к Алексмастеру обратиться. Леха он в таких вещах спец.

[Enkei]

Очко, говоришь. А не дриснет стоковый то низ? Я не уверен что вот этот дорогущий низ пройдет 20ткм в таком режиме, а ты сток предлагаешь.

Очко тоже дунем, когда нибудь. Я и так прыгаю вперед через ступени развития, сразу очко дуть думаю не стоит.

[Timon07-j]

ну можно пол очка. или 0,6.
а низ выдержит если постоянно не валить. не зря же используют нивские поршня под турбовариации (в т.ч. и ПП 16кл) как наиболее удачный вариант. и ничего ездят, не разваливаются

[IGORYAN]

А не лучше тогда уже собирать все на ПП блоке калина с уже 16-ю клапанами,есть даже какой то 1.8 на 10-ки "премьер" ставили?У него все больше перпективы.

[Enkei]

Игорян, прибережем этот вариант на случай если классегодвигло не выполнит даже первую задачу. И еще: объем решает далеко не все. Есть такие же мотокомплекты на классикоблок до 2.0литра, только у них r/s отвратительный и поршня слишком тонкие. На ниву для говен без наддува можно поставить, а нам такой вариант не канает.

Тимон, пол-очка это не серьезно. 0.8 надо, никак не меньше. Постоянно конечно никто не валит, но частенько придется - машина не будет естественно юзаться как жоповоз.
Нивские поршня хороший вариант для небольшого давляка, но я не нахожу подходящих шатунов никак, кроме стока. Бюджетный тюненг - это конечно труЪ, но хочется большего. Имею ИМХО, что на стоковый низ в лучшем случае надо ставить слабенький компрессор-кит на 0.5очка, и все будет норм.
НО: этого мало.
Да и уже сказал, что давить будем много. И 0.8 это только начало, надо понять, сколько какой низ в состоянии выдержать, и насколько надо разжимать двигло конкретно под местный бензин. Прощупываем почву, так сказать. Заодно и предел прочности трансмиссии выясним. Все равно есть план инокоробку с иноподвеской мутить.
В общем, мы еще десять раз подумаем, но пока определимся все таки на мотокомплекте.

[леха18]

Никита! Хочу отговорить от турбо.. !1.9 атмо , г.п 4.3 на инже с волго форсами и дрвм - как ты говориш - кридито - иновёдры отдохнут нервно.
Свыше 15о- л.с. реализовать на одной оси - резя в дым!
Американский путь - обьём и ещё раз обьём ( ресурс сохраняется).

[Enkei]

Леха, без обид: ты сам-то так делал?

Американский путь подразумевает от 5л в стоке по 8 и больше горшков. И блоки там не то что наши - тяжелые и мясистые поди, точи-не хочу. Так что японский путь нам ближе будет...

Свыше 150 реализовывать на одной оси надо с резиной от 205 и шире. Учитывая все крепнущий в мыслях образ купе, потребующий конкретного варева, можно и над арками поиздеваться под такие колеса. Вообще, а фиг ли бы нет, 245/45R16 запилить бы, и что-то в районе 215 вперед тоже 16"... прямо арки раздербанить под такие колеса на 5см.

З.Ы. От такой дури не только кредито- иноведра отдохнут, а и вполне себе некредито. Не, ну зубары не отдохнут, но разве их много? =)

[Misha065]

351страница неочем. Никит бюджет 150-250 тыс нереальный, сядь пораскинь и подсчитай разумно, а стоит ли вкладывать столько в шестерочку. Еще лучше дам совет, найди сибе девушку и сыграй свадьбу. С гарантией остипенишся насчет шестерочки, купиш спокойное ино и будеш катать себе в удовольствие.

[Ролакс]

С гарантией остипенишся насчет шестерочки, купиш спокойное ино и будеш катать себе в удовольствие.

Вот зря ты это сказал

[Enkei]

Он не зря это сказал. Мишань, я искренне рад что ты свое счастье нашел. Но: оно свое у каждого.
Есть у меня девушка. И, в общем то, мы с ней дольше живем чем вы. Ну не предел это моего счастья, у всех так, а я хочу нечто совершенно особенное. А пока я молод и по большому счету свободен - то когда, если не сейчас?
Если честно, то что ты предложил, я расцениваю как предложение добровольно заковаться в кандалы бытовухи.

Иномарочки после полутора лет юзания хонды меня совсем перестали привлекать. Поповоз будет, но скорее всего он будет обычный, 10го семейства.
Бюджет не аховый, по сравнению с предлагаемым тобой путем - иномарочки нынче недешевые. А то ино, что за <800, это не ино - это забугорный таз, с той разницей что запчасти фиг достанешь задешево. А так - все тоже самое. Не едет нифига, подвеска ватная, в общем едет как мопед, жрет как машина. Лучше уж тогда на 2 колеса сесть.

[Timon07-j]

Кстати выскажу мыль следующего содержания. епля с машиной иногда приятней чем с девушкой. по одной простой причине - мне потом никто мозг НЕ ИПЕТ!!!
а еще лучше если она (девушка) поддерживает данную страсть (авто) и еще лучше если разделяет.
честно не знаю как буду на новом месте пешком. этож епрст)))
вот сижу думаю что там брать. примерно через полгода планирую.
либо типа моей (05\07) либо что-то немецкое с задним приводом.

P.S. Никит, 800 чего?))

[Enkei]

Деревянных тысяч.

Если когда-нибудь будут лишние деньги - есть мысля замутить ей 2108(купе ), не так жестко, но нашаманенную слегонца =) Например, с приоромотором на средних валиках...

Пока мы на мели - об этом рано думать. Но план развития есть, есть представление, откуда взять эти деньги, и что делать с ними дальше.

[Timon07-j]

ну если уж 08, то была такая красненькая. с задним приводом. а одно время и полным с двумя двиглами.
вот это восьмерка так восьмерка

[Enkei]

Я же сказал - не жосцко. Так, чтобы попиже среднестатистической, не более того =) А то убьется же.

[Limos]

вот вам восьмёра с задним приводом
http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21083/selivan/
земляк кстати)

[Timon07-j]

прикольная но не та. у той пихло сзади))

[Enkei]

Че тут за флуд пошел о восьмерах? Это еще хер знает когда будет. Сейчас хоть на что-нибудь поскорее уже бы деньги пошли.

Если вам хочется еще один длиннющий пост с планами - могу накатать, просите. Планы строить я люблю и умею.