2 карба на классику или "огород из Солексов" Опции

[Dimjan]

Дабы улучшить впуск и не заморачиваться с поиском высокопроизводительный карбов на свой ТАЗ, я поступил следующим образом:



Карбюраторы так сказать "раз-два яйца". Выполнено на ОКОвских коллекторах.

Тестовые заезды на 2 карбах с валом 214, сток ГБЦ и сток низ (1567см3), всё настроено :

Разгон до 110 км/ч

На совсем стоковый движок такую систему корячить не стоит, а вот на подготовленный можно.

[LEXA-199]

Молодца!!! И бензина в два раза больше жрёт?

[Dimjan]

Не не 2 раза 13-14 л/100 по городу

[Farid]

ну ты даешь. Просто фантастика. Когда видик посмотрел, рот разинул и не мог придти в себя.

[прав]

Молодец! Ты сам разработчик пирога? Может сотворим пирог в БАКУ ? Хороший БИЗНЕС будет на 100%

[Dimjan]

Да я сам это всё придумывал. Предложение неплохое, токо долго это всё. Я ж вручную делал, а там ньюансов целая гора, чтоб всё работало как надо. Тут подход нужен.

[прав]

Да я сам это всё придумывал. Предложение неплохое, токо долго это всё. Я ж вручную делал, а там ньюансов целая гора, чтоб всё работало как надо. Тут подход нужен.

Я думаю, в Баку 1000$ закрытыми глазами за огород заплатят. АВТОШЕЙ у нас до хрена и все камекадзе

[Шахид Магамедов]

Тема с двумя карбами и коллекторами от оки стара как мир! И вопрос почему не задействована обратка карбов как положено ну или через тройник и клапан перед бензонасосом?
Была у меня такая конструкция пару лет назад, только дроссельные заслоки приводились от педали тросом

[Dimjan]

Штатный насос стоит, большой необходимости в обратке нет, он их и так еле прокачавиет =))

[sergio]

А как синхронизировал карбюраторы?

[Dimjan]

Карбы синхронизировал при помощи стенда, очень легко и удобно, а главное точно и быстро!! Стенд такой есть в МАДИ, просто так его не дадут поюзать,а вот за денюжку можно =))

[Захар]

Карбы синхронизировал при помощи стенда, очень легко и удобно, а главное точно и быстро!! Стенд такой есть в МАДИ, просто так его не дадут поюзать,а вот за денюжку можно =))

Я встречал машину(ваз 2107) с двумя карбами и регулировал их прибором ИКС 1, Получилось нормально. (карбы были ДААЗ 2106)

[Mad_Doc]

Dimjan , расскажи, пож, как это дело синхронизировать на коленке. Сейчас уже серьёзно настроен на дельорты, но, если 2 солекса не намного хуже, но намного дешевле, может, стоит с солексами заморочиться?

[Dimjan]

Как я уже писал синхронизировалось это всё хозяйство на стенде, сначала ставили один, настраивали на макс. производительность. Потом снимали характеристики, записывали их. Потом ставили второй, настраивали на макс. производительность. Снимали хар-ки и сравнивали. Далее корректировка. Она заключалась в основном в подгонке жиклёров топливных первичной и вторичной камеры и регурировочного винта положения дроссельной заслонки вторичной камеры.

Почему я попёрся на стенд, а не стал сразу настраивать сам и ставить?

Отвечу. Я тупанул и купил два "разных" карбюратора, причём заметил я их "разность" лишь спустя некоторое время. По маркировке они оба были 73-е Солексы с диффузорами 24Х24, но это пожалуй их единственное сходство...

а) разные формы кулачков привода ускорительного насоса
б) разные сечения распылителей в диффузорах (!!!) обнаружил, только когда снял
в) явно разные диаметры отверстий в топл. жиклёрах первичной камеры (маркировка правда одинаковая 92.5, но качество самих жиклёров абсолютно не поддаётся сравнению)
г) разные сечения жиклёра клапана ЭПХХ.

Слишком серьёзная разница и качество исполнения 2-х карбов заставили меня подойти к настройке более серьёзно.

Чисто теоретически, если купить 2 карба заведомо с одного завода (и не поддельных) то можно особо с настройками и не заморачиваться, только проверить одинаковость основных элементов и настройки регулировочных винтов. Но вероятность такой покупки с учётом бесконечного палева в наших магазинах.... очень мала.

[Mad_Doc]

Dimjan, пасиб за инфо. Всё-таки буду колхозить дельорты. Это - наверняка приход даст.

Dimjan, пасиб за инфо. Всё-таки буду колхозить дельорты. Это - наверняка приход даст.

[Dimjan]

незачто, Деллорто не стал ставить т.к. дорого

[Санёк]

Dimjan, А были какие-нибудь серьёзные проблемы с установкой?

[Dimjan]

Проблемы были в основном с надёжным креплением коллекторов к ГБЦ и точной подгонкой их под каналы! Всё остальное не вызвало особых затруднений.

[Marsel]

тема канечно очень интересная так замутить только моно побольше фоток с обьяснениямы выложить чтобы видно получше было как зделать что где куда поставить и главное интересно как5 здеалть дроселя чтобы равномерно открывались?

[vaz21063]

про коллектора...щас оковские коллектора ОЧЕНЬ трудно найти есть им какая альтернатива??варить самому??и ещё...бензонасос нармально всё это хозяйство прокачивает??