Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вообщем приобрел машину весной 2008. Весьма спонтанно. Просто сказал друзьям, что хочу машину, тут же сели смотреть объявления и звонить. На следующий день пошли смотреть голубую шестерку, а еще через день оформили документы)) Состояние машины на момент покупки просто ужасное :) Единственное, что норм пахало - двигатель. Машина 1976 года, движка 1,6. В карбюраторе стоят нестандартные жихлеры (с большими отверстиями) и движка просто рвет. От перекрестка до перекрестка уделываю третьего гольфа 1,8 :) Да и на дороге газ в пол и полетели)) Правда жрет тоже без меры - 10-13 по городу смотря как ездить. С момента покупки три аварии: первая на парковке зажали между двух машин и когда я пытался выехать, машина откатилась назад (кочка была) и задела бампером другую шестерку. Впереди была мазда и газовать я побоялся, так как машина дикая. Вторая - не поделил дорогу с грузовиком. В итоге грузовик по касательной задел меня колесом - разбита форточка, помяты двери и крыло, разбита решетка. Третья - при повороте налево заклинило руль и я не смог выровнять машину. Зацепил ауди на встречке. В итоге штраф, ремонт по страховке, машина 11 месяцев простояла в гараже.
Ремонт: С момента покупки было много работ по кузову: поменя заднюю правую дверь на копеечную, поменял крылья (передние) и передний фартук, заварил торпеду и брызговики, поменял пороги (+усилители и новые поддомкратники), спереди поменял пол (точнее будет сказать поставил новый, так как подомной была труха вместо металла и монтажная пена, кресло фактически на одном болте держалось). Новое крыло (переднее правое) пережило две аварии) По салону ничего не делалось. По механике - в 2008 году поменял подшипники задних полуосей, немного подрегулировал клапана на двиге, поменял тормоза (из-за скрипа, от которого избавится не удалось), поменял нижний левый рычаг и там же салентблоки, заварил поддон двига (он был просто заклеен и на кочке заплатку оторавало), отрегулировал оптику (вообще в землю светило, 15 метров - предел) поменял рулевой вал, заменил бензонасос (Пекар), поставил новый глушитель. В этом году перебрал рулевую колонку и поменял червя (причина последней аварии), поменял замок зажигания сегодня. Осталось поменять все амортизаторы, поставить салентблоки на правый рычаг, поменять бензонасос (бензин не держит), проверить рулевое (тяги и прочее, а то как-то не ахти у них вид да и боязно), обновить салон, отремонтировать жопу (сгнила вся), полностью покрасить (пока балончиком только новые детали покрасил), поменять решетку (кузов заточен под хромированую и пластиковая не прокатит, а с хромом туго) разобраться с развалом/схождением, сделать аварийку (нужно провод нарастить), починить тормоза (подтекают), и еще кардан масло разбрызгивает и стучать на кочках стал. Вообщем это добро обошлось мне в 500 баксов + еще столько же на ремонт кузова и то пока не полностью.

Изменения:
поставил центральный замок на все двери.
UPD: снял так как сначала мощности на все двери не хватало, а потом и вовсе на задних дверях провода перебило :)

В остальном пока привожу в порядок.

В планах:
полное восстановление кузова (потихоньку продвигаюсь)
покраска
восстановление салона
эл.замок на багажник, бензобак
замены гены на более мощный
стеклоподъмники
магнитола
БСЗ
замена карба, на Солекс
установка заднего стекла с подогревом
амперметр на место часов

UPD: в планах полное восстановление до оригинального, заводского состояния

Фото до ремонта
 IMG_1393.jpg ( 289.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213
 IMG_1394.jpg ( 271.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 926
 IMG_1395.jpg ( 265.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1440


UPD: Ремонт за три года

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой
• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:
Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Сообщение отредактировал vampir_ - 26.8.2011, 23:25

[Господин поручик]

Укладывать ковер завтра или не укладывать... Вот в чем вопрос.

не откладывай на завтра то, что можно сделать......послезавтра ))

[Ролакс]

В гараж кинуть тоже нельзя - крыша течет.

я успел обновить этим как его,еврорубероидом,а то тоже течь начала,все уже в лохмотьях было..
а ты не захотел пока?

[vampir_]

Я хотел, но мне не с кем крышу заливать. Потом уже думал пеной шов заделать хотя бы на один год, но не успел.

[Snake101]

Гараж- больная тема. строю второй гараж уже не первый год.

[Ролакс]

Пеной и сейчас не поздно,только она держит не очень(если ее не покрасить)
и брать надо зимнюю(если тем-ра ниже ноля)

[vampir_]

Эта сволочь надо мной издевается! Проверял фары недавно: ближний норм, дальний - только одна сторона горит. Ну как обычно масса пропала. Сегодня в гараж поехал, снял решетку с очками, включаю дальний- работает! Зря в гараж по дождю ездил(

[vampir_]

Ненавижу того, кто решил сделать тросик привода спидометра таким коротким! На днях купил новый датчик аварийного давления масла, так как думал, что он накрылся. Начал проверять - провод прозванивается, но лампочка не горит, даже если провод кинуть на массу. Достал лампочку - целая. Несколько раз собирал и разбирал все, пока не додумался лампочку все же другую вставить и все сразу заработало. И все бы ничего, но сколько времени я угробил, чтобы приборку собрать! Вот думаю, может от чего-нибудь другого можно тросик взять подлиннее? По весне планирую менять торпеду, проводку и если бабло будет, то может и шумку какую-нибудь кину.

[Ролакс]

Тоже ругался,но дело не столько в этом..раз поставь норм,и забудеш.

[vampir_]

Что значит "норм"? Там и так все правильно установлено, а разбирать периодически все равно надо.

[Ролакс]

Что значит "норм"? Там и так все правильно установлено, а разбирать периодически все равно надо.

Вот ты сам и ответил на свой вопрос))какого туда лезть если все "норм"?))
подзабыл за 3 года уже,что там находится
а почему подзабыл-(см.выше)

[vampir_]

Ну так мне повезло меньше. То аварийку сделать надо, потом подогрев стекла, теперь лампочку аварийного давления масла. Если все есть и все работает, то смысла лазить нет конечно.

[Ролакс]

Ну так мне повезло меньше. То аварийку сделать надо, потом подогрев стекла, теперь лампочку аварийного давления масла. Если все есть и все работает, то смысла лазить нет конечно.

Саня,я не издеваюсь..раз удели внимание всему..если видиш,что у тебя сейчас чего то нету-не лезь туда..собереш все необходимое-тогда уже по полной делай,не жалея времени.

[vampir_]

Ну не получается оно так) В этом году стекло с подогревом поставил - разбирал приборку. По весне проводку менять - опять разбирать.

[Ролакс]

По весне проводку менять - опять разбирать.

А после покраски сразу почему не кинул?

[vampir_]

После покраски у меня в карманах было еще долго пусто) Кстати, сегодня на капоте обнаружил еще один скол. Вернее не скол, а просто старая синяя краска видна, кусочек новой покраски отвалился. В общем капот лупится и пузырится из-за ржавчины, наверно весной буду искать донора капота((

[Ролакс]

Да уж,это вечная проблема((
а капот если так,лучше действительно свежий кинуть и задуть,краска осталась? твой видать не шкурили/не обезжирили

[vampir_]

У меня там все веселей. Не помню уже рассказывал или нет, но там пульверизатор был косячный. Взят в аренду и плевался водой. Вот видимо вода где-то под краску попала и стала причиной кучи сколов, а капот (который уже гнил, но не сильно) начал активно пузыриться.

[Ролакс]

Понятно.дешевле другой найти

[vampir_]

Ну да. Думаю на разборе они недорогие. Самое сложное не гнилой и не мятый найти.

[vampir_]

Посоветуйте карбюратор плиз. Не солекс, без экономайзеров и прочей фигни, максимально приближенный к Озону.

2107-1107010-07 похож на мой