ВАЗ 2106 & ВАЗ 2107 (склад жигулей), О Р Е Н Б У Р Г Опции

[POWER FIRE]

Вливаюсь в коллектив! Открываю Бортовой Журнал моей машинки
<img src="http://s019.radikal.ru/i629/1209/d1/555d7e7286d0.jpg" border="0" class="linked-image" />
Предыстория>
***********************************************************************
Началось всё с того, что мой дед продал старенькую ниву…

Как её забрали, начались поиски машинки по свежее, несколько месяцев прошло, и нашлась подходящая, на тот момент с пробегом 58тыс., почти семилетняя шестёрочка

Была куплена за 45тыс., целенькая, не битая, но с заедающим замком зажигания и подвывающим мостом…
Время шло и кузов начал по-тихоньку расцветать паучками ржавчины, потом неудачный заезд в гараж моего деда, и вуаля, правый бочок, от переднего до заднего крыла, был "отрихтован" косяком гаража, но и это не всё, было мини-дтп, где деду в правое крыло стукнул волгарь здававший задом, от этого удара образовалась вмятина и откололся угол дефицитной и красивой хром-решетки…

Настал 2008 год, я сдал на права и меня забрали в армию…

Весной по телефону, я узнаю что дед покупает новую машину, а шестёрку отдаёт мне, чтобы я набирался навыков и зря не пылил в полке полученные права…
Летом приехал домой, а у деда новенькая Калина, шестёрка была в моём распоряжении…
Была сделана страховка и доверенность и я начал понемногу обкатывать автомобиль, но лето пролетело, настала осень, а вскоре и зима и машинка осталась леденеть на улице, кутаясь лишь только в снежную шубу… гаража на тот момент не было…

Весна, оттепель… оттепель души и реанимирование машинки после зимней спячки, оказалось аккумулятор умер, после покупки нового тут всё и понеслось!

********************************************************************************
********
ВАЗ 21061 / Цвет Сафари 215 / Год выпуска 1996

********************************************************************************
********
Двигатель 21067/2007г.в.
********************************************************************************
********
— Блок 2106 / 1.6i / 74 л.с.
— ГБЦ 21214
— Моторное масло зима, п/с LUKOIL Lux 5W30
— Моторное масло лето, п/с PETRO-CANADA Supreme 10W-40
— Масляный фильтр Салют (2012г.)
— Новые подушки двигателя БРТ 2101-07 (2012г.)

********************************************************************************
********
Инжектор
********************************************************************************
********
— Ресивер 2123
— Впускной коллектор 2123
— Дроссельная заслонка с РХХ и ДПДЗ 2112
— Рукав возд. фильтра 2107 с ДМРВ Siemens VDO
— Корпус воздушного фильтра 2112
— Воздушный фильтр AT 2112
— Крышка лобовины 21214 с ДПКВ 2112
— Шкив и демпфер коленвала 21214
— Тройник 2107 с ДТОЖ 2112
— Топливная рампа с форсунками 2104
— Топливный бак инжекторный с ЭБН 2107
— Топливные магистрали высокого давления 2104
— Топливный фильтр SCT Germany 2112
— Педаль газа инжекторная 2107
— Модуль зажигания 2111
— ВВ провода инжекторные 2111
— Свечи NGK №11
— Коса 21043 с контроллером Январь 7.2 (21067)
— Бортовой компьютер Multitronics SL-50 Gazel

— Прошивка с отключением ДК и адсорбера

********************************************************************************
********
Выхлоп
********************************************************************************
********
— Стоковый выхлоп, отсутствует каталлизатор

********************************************************************************
********
Электрика
********************************************************************************
********
— Аккумулятор Тюмень, 60Ah (2009г.)
— Аккумуляторные [ + и — ] провода (2012г.)
— Генератор КЗАТЭ на 73А, 21214
— Стартер 2101, тяговое реле Eldix
— Блок ножевых предохранителей Волга 3110
— Активатор крышки багажники Star Line
— ЭСП передние реечные МРС6Л
— ЭСП задние Nissan Maxima
— Кнопки ЭСП от Калины
— Подрулевые переключатели Калина /2123
— Замок зажигания 2110 с подсветкой ключа + защита стартера
— Клавиша освещения 2108 3-х позиционная

********************************************************************************
********
Охлаждение
********************************************************************************
********
— Электровентилятор системы охлаждения 2107
— Радиатор алюминиевый, сток
— Термостат латунный METAL INCAR (2012г.)
— Комплект новых патрубков (2012г.)
— Антифриз FELIX Carbox (красный)

********************************************************************************
********
Трансмиссия и сцепление
********************************************************************************
********
— РЦС Брик (2012г.)
— Сцепление KRAFT Tech (Турция)
— Выжимной подшипник сцепления (2012г.)
— КПП 5-ступенчатая 2107 — 5-я ШевиНива, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (Перебрана в 2012г.)
— Полуоси (2011г.)
— Редуктор 2103, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (2011г.)

********************************************************************************
********
Тормоза
********************************************************************************
********
— ГТЦ Базальт (2012г.)
— Передние колодки FERODO Target (зелёные)
— Задние колодки (2011г.)

********************************************************************************
********
Подвеска передняя и рулевая
********************************************************************************
********
— Усиленный маятник рулевого управления КаАЗ
— Рулевые наконечники ТРЕК
— Шаровые пальцы ТРЕК
— Сайлентблоки ТРЕК (резина)
— Нижние рычаги усиленные буртом, Trancemaster
— Аммортизаторы СААЗ
— Пружины сток -1,5

********************************************************************************
********
Подвеска задняя
********************************************************************************
********
— Реактивные тяги сток
— Аммортизаторы KYB Premium (масляные)
— Пружины сток -3

********************************************************************************
********
Колёса, лето
********************************************************************************
********
— Кованые диски Slik L171 /R14/6J (White)
— Резина AMTEL Planet 2P 185/60/R14
— Колёсные хром-болты

********************************************************************************
********
Колёса, зима
********************************************************************************
********
— Штамповки R13
— Резина 175/70/R13

********************************************************************************
********
Оптика
********************************************************************************
********
— Фары PRO SPORT:
— Ближний — Ксенон H3 OPTIMA 4300k — линзы, АГ
— Дальний — Галоген H1 NARVA Range Power White (4500k)
— Габарит — Ангельские глазки

— Подфарники "хрустали" (габариты отключены)
— Повторители "хрустали"

— Задние фонари ч/б "бакушки" со св.диод. лентами

********************************************************************************
********
Остальной экстерьер машинки
********************************************************************************
********
— Хромированная решетка + очки в цвет кузова
— Рамки дверей оклеены черной матовой пленкой Oracal
— Сплошные передние стёкла 2107
— Чёрные (мягкие) бархотки 2107 (Хорватия)
— Зеркала Политех Р-5, 2107
— Черная окантовка лобового и заднего стекол
— Заднее стекло БОР с обогревом (не запитан)
— Щётки дворников Champion
— Тормозные суппорты и барабаны окрашены в чёрный цвет
— Бесшумные замки 2108 в передних дверях
— Форсунки омывателя лобового стекла 4-струйные

Убраны:
— Шильдики решетки радиатора и крышки багажника
— Черные молдинги с порогов
— Клыки с бамперов

********************************************************************************
********
Салон, внутренний интерьер авто
********************************************************************************
********
— Руль с вылетом PRO SPORT (350mm)
— Передние сидения AUDI Quattro
— Диван с чёрной обивкой 2107
— [Кожух рулевой колонки от Калины]
— Комплект ручек салонных Евро 2107
— Комплект порожков салонных 2107
— Передние ремни безопасности 2107
— Чехол на рычаг КПП из кожи + стоковый шарик
— Ручка стояночного тормоза из кожи
— Панели передних и задних стоек крыши обтянуты в карпет
— Накладки на педали Волга 3110
— Борода Hand Made с элементом подлокотника Волга 3110
— Приборы + шкалы Art Racing, светодиодная подсветка
— Подсветка ног оранжевого цвета
— Центральный плафон от Nissan Maxima
— Плафоны в стойках, светодиодная подсветка

********************************************************************************
********
Багажник
********************************************************************************
********
— Электрозамок, открытие с кнопки
— Поддон багажника 2106
— Чехол запасного колеса (с завода не было)

********************************************************************************
********
Автомобильные гаджеты
********************************************************************************
********
— Бортовой компьютер
— [Радар-детектор]

********************************************************************************
********
Музычка в машине
********************************************************************************
********

ГУ
— KENWOOD KDC-6051U

Тыл
— Коаксиальная 4-полосная акустика Pioneer TS-A6914i
— Акустическая полка Hand Made (фанера 16мм+карпет)
— Акустические провода Mystery

Фронт
— Твитеры Clarion в панелях передних стоек крыши
— Акустические провода Mystery

********************************************************************************
********
P.S.
********************************************************************************
********
Всегда помните — стиль складывается из мелочей. И как говорится, мелочь, а приятно!
А всё, что не делается — к тюнингу)))

Все фотографии сделаны с помощью:
— Nikon COOLPIX E5600
— Nikon D3100

Обозначения
* [ текст ] — планируется установка
* (2012г.) -год в котором установлено, заменено

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 27.6.2015, 20:52

[Роман Кировоград]

На озоне при такой же скорости на 4 ступке , на хорошем бензине расход у меня 6.5-6.7 .

[Sprpddr]

На озоне при такой же скорости на 4 ступке , на хорошем бензине расход у меня 6.5-6.7 .

Я зимой ездил, мож летом и меньше будет.

[Павел Третьяков]

Ну вот =) 6,9 это на трассе и без телодвижений =)) А сколько у тебя в городском цикле? И все таки - 10,5 для тебя это много или мало?

[POWER FIRE]

Сегодня заменил ремень привода генератора, а то старый уже был растянут и иногда при заводе просвистывал, сейчас всё ок!

[Sprpddr]

Ну вот =) 6,9 это на трассе и без телодвижений =)) А сколько у тебя в городском цикле? И все таки - 10,5 для тебя это много или мало?

Десятка на озоне была. Сейчас ~ 8,5 несколько раз замерял, летом 8 было, зимой до 9 иногда поднималось.

[NeonKIR]

Миш, так вроде же может:
Расход топлива: 7,7/10,5/10,7 л/100 км (с карбюратором «Озон»), 8,0/10,9/12,0 (с карбюратором «Вебер»)
Что есть мандовохи?

Енто утрирование(то есть чувство юмора))) просто у каждого второго на форуме расход "6-6.5л" по городу Мазда бьется годами чтоб расход сократить,а тут-на тебе,делать ниче не надо))
мандавошки-сальники клапанов
вобще то весь сленг должен уже знать

у меня реально по городу жрёт не больше 8-9 литров, если ехать в среднем режиме...

[Саня Курган]

У меня,с солексом не больше!

[POWER FIRE]

У меня,с солексом не больше!

Ну а мне Сань не везёт, уже не знаю что и от чего такой перерасход...

Колёса зимние не стал ставить от расстройства, поставил в гараж, снял и занёс домой аккумулятор...

За последнюю поездку 10л утекло за пройденных 42км, чего-чего, ну а такого я ещё не наблюдал

[Ролакс]

За последнюю поездку 10л утекло за пройденных 42км, чего-чего, ну а такого я ещё не наблюдал

хм..ты ж вроде уже победил проблему?еще летом.

[POWER FIRE]

За последнюю поездку 10л утекло за пройденных 42км, чего-чего, ну а такого я ещё не наблюдал

хм..ты ж вроде уже победил проблему?еще летом.

С холодами Мишань, опять стало хуже и хуже

Мне многие говорили и говорят, что это только от карба зависит, но это уже 3 карб, а толку ноль
Причина кроется где-то в другом

p.s. летом да, вроде ничего так было, когда 10, когда 11 на сто

[Ролакс]

Мне многие говорили и говорят, что это только от карба зависит, но это уже 3 карб, а толку ноль
Причина кроется где-то в другом

Компрессия?грм по меткам?зажигание?

[Господин поручик]

Чето совершенно непонятно с этим расходом. Получается. что смесь слишком богатая. На правильной смеси разве может быть такой расход? Считайре-движок кушает в три раза больше бенза.. Как он ег переваривает? Ведь мощность не повысилась в три раза. А если смесь богатая-это было бы заметно-и свечи чорные и выхлоп с сажей.

[POWER FIRE]

Чето совершенно непонятно с этим расходом. Получается. что смесь слишком богатая. На правильной смеси разве может быть такой расход? Считайре-движок кушает в три раза больше бенза.. Как он ег переваривает? Ведь мощность не повысилась в три раза. А если смесь богатая-это было бы заметно-и свечи чорные и выхлоп с сажей.

Что скажешь Саш, вот фотографировал http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=478242

Вот что ещё замечено, машина когда стоит и работает на холостом ходу, с выхлопной запах идёт ужасный...
Я не замечал, уже привык, а вот родители подметили, что запах слишком в нос бьёт, да и собака если рядом крутится, сразу начинает одуренно чихать, а ведь у них в несколько крат лучше нюх чем у человека.
Стал и я принюхиваться, на самом деле, есть такая беда, такое ощущение, что бенз не до конца прогорает и поэтому такой едкий дым из трубы

[Господин поручик]

Серега, я видел эти фотки. Вроде никаого криминала нет (с моих сажу лопатой можно было сошкребать). Жуткий запах тоже знаю. что это такое. Ты расскажи-как машинка на ходу себя ведет- Как ХХ...как разгоняется, ... и т.п. Т.е на ходу ощущается, что с машиной что-то не так?

[POWER FIRE]

Серега, я видел эти фотки. Вроде никаого криминала нет (с моих сажу лопатой можно было сошкребать). Жуткий запах тоже знаю. что это такое. Ты расскажи-как машинка на ходу себя ведет- Как ХХ...как разгоняется, ... и т.п. Т.е на ходу ощущается, что с машиной что-то не так?

Раньше ХХ пугал, были постоянно провалы, работает-работает 900-950, завышение 1000-1050-1000, когда как, потом опять норм 900-950, хоп и провал 400-500 оборотов, такой пол-секундный, что буд-то сейчас заглохнет, но тут же восстанавливается...
Но последний раз, когда я ездил за дисками в город, обратно по трассе давал прочухаться, по приезду домой, эта фишка пропала, ХХ ход стал стабильный 900-950-максимум 1000 подскакивает

На ходу...эммм, после того как поставил солекс, машину стало не узнать, стала резвая, трогаться можно с копачами смело, на обгоне шустрая (а на озоне раньше как овощ была, не мог даже себе подобного жигуля обогнать). Сотню развивает где-то за 17сек., а раньше на озоне была 21 секунда

Что ещё вспомнить.... ну в общем на ходу мне нравится машина... Ну правда по холоду не так стал карб работать, т.е. тапку до пола выдавишь, сразу вторая камера включается в работу и машинку тащит с большей дурью, а щас что-то не ахти, ну это я думаю, холодно раз, кастрюля зимняя и заслонка прикрыта - это два

И ещё проблема, машину прогреваю 15-20минут, считаю что это очень долго...
Не прогреешь до рабочей температуры, ХХ малый, если ехать куда срочно, то только с выдвинутым подсосом...

Так у всех или нет? Может моему термостату хана?

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 10.11.2011, 0:09

[Ролакс]

Это тебе к буботу.

[POWER FIRE]

Это тебе к буботу.

эт кто такой?

[Ролакс]

Главный карбюраторщик))в любой теме про крабы найдеш его.

[POWER FIRE]

Главный карбюраторщик))в любой теме про крабы найдеш его.

Пасиб, постараюсь найти

[Ролакс]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=484385