Антикоррозийная обработка, Стоит мне ее делать или нет? Опции

[volk]

Скажите, а никто не пробовал антикор Noxudol? Говорят не воняет... Просто стоит ли переплачивать деньги за это?

[Time00]

Камрады, подскажите при какой минимальной температуре воздуха можно делать антикоррозийку?

[Vettel]

Камрады, подскажите при какой минимальной температуре воздуха можно делать антикоррозийку?

Чем теплее, тем лучше))) Разницы нет, просто на холоде липнет хуже и греть чаще придётся антикор

[Time00]

Камрады, подскажите при какой минимальной температуре воздуха можно делать антикоррозийку?

Чем теплее, тем лучше))) Разницы нет, просто на холоде липнет хуже и греть чаще придётся антикор

спс

[vent0m]

Snake101, вобщем дела такие. с красненькой баночкой вообще труба. что я только ни делал результата ноль. либо она бракованная, либо китайское непродуманное г. с трубочкой со шлангом дела лучше. после прогрева и добавления уайт-спирита стало брызгать хорошо, даже из трубочки, а не только из распылителя.. но по такому морозу (-9) греть приходилось больше чем распылять. думаю до лета скорее всего будет логичнее из аэрозольных балонов сделать, а там под давлением по жаре жахнуть. хотя есть ещё небольшие мыли по модернизации даного устройства.. если подучится может им доделаю.. т.к треть машины обработать всё же удалось

Time00 у меня на морозе отлично липло, просто мигом.. пока переливал из подогревочной тары в распылительную, то что проливалось мимо -прилипало в миг.. а вот греть - да, надо было часто...

[pirozjok]

подскажите, спустился в гараж разогрел мастику, думаю дай немного разведу и добавил немного 647 растворителя - а мостика начала сворачиваться. вроде пишут что можно 647 разбавлять, может растворитель какой нить левый?

нашел в подвале поллитровую бутылочку с какой то жидкостью (вроде или керосин или саляра) плеснул в мастику так на ура начала перемешиваться, вот только она стала не смольно черная, а немного коричневатая это не страшно и будет ли она нормально сохнуть? как узнать что мастика уже нормально высохла и можно красить второй слой?

[Роман Петрович]

Бензом надо была, ацетон при нагреве испорится . Сохнуть будет дня два .
Мастика битумная или с бронзой?

Сообщение отредактировал Роман Петрович - 27.11.2011, 0:05

[pirozjok]

полимерно каучуковая - а что?

я и сам в курсе что бензином самое то, но бака на машине нету, установлен гибридный газово-элекрический двигатель ... шутка, бак снят и отдан на запайку дыр (проржавел, в моем случае снаружи)

[Роман Петрович]

Хорошая мастика , но сохнет долго.

[pirozjok]

а мне торопится некуда , я же написал - машина пока что не на ходу.

кстати пошел я к соседу (хороший сосед) и с его тройки слил грамм 200 бензина, мне хватит, да и сосед если узнал бы то сильно не ругался бы )))

есть пара вопросов:
1) мастика когда высохнет, летом при температуре асфальта за 50 тоже будет "отмокать"?
2) можно ли поверх мастики дунуть с баллона краски? будет ли держаться?

P.S> с бензом отлично пошло, кстати заметил чем жиже мастика, тем ниже порог температуры загустевания

[Ролакс]

1) мастика когда высохнет, летом при температуре асфальта за 50 тоже будет "отмокать"?
2) можно ли поверх мастики дунуть с баллона краски? будет ли держаться?

1.пожалуй врядли.
2.блин все неправильно ты сделал..грунт/грунт/грунт а потом уже мастика
держаться будет,но толку особого не будет..

[pirozjok]

Ролакс, спасибо за совет. Я тоже думал что метал до чиста и мастичить до потери желания ... но потом на банке прочитал что очень желательно мастичить на грунт. поэтому я с начало зачистил, прогрунтовал, подшкурил, ещё подгрунтовал, ещё подшкурил чтобы было ровненько без разводов от кисточки, потом заклеил верхние края арки малярным скотчем чтобы не размазюкивать мастику туда куда уже не надо и начал "рисовать" мастикой.

написано что надо наносить мастику в 2 слоя, так вот я один слой нанес, а второй слой не успел машина понадобилась, естественно первый слой немного уже прибило пылью, это нечего если второй слой я чуть позже нанесу на под запыленный первый слой?

а на счет краски поверх мастики спрашиваю так как машина хоть и темно фиолетовая (баклажан) но черная мастика на арке выделяется, вот и хотел хотя бы чуть чуть за ретушировать - так что?

P.S> если кому интересно фото могу приложить, все этапы задокументированы для истории )))

Сообщение отредактировал pirozjok - 30.11.2011, 2:15

[слесарь 1965]

Второй слой и весной без проблем положишь,а край арки где мастику видно протри бензом или уайт-спиритом.Краска на мастику не есть гут!

[Скат]

а на счет краски поверх мастики спрашиваю так как машина хоть и темно фиолетовая (баклажан) но черная мастика на арке выделяется, вот и хотел хотя бы чуть чуть за ретушировать - так что?

Если так уж сильно напрягает цвет мастики, то я думаю лучший вариант, купить подкрылки и покрасить в цвет кузова. И защита и красиво будет. А краска из баллончика еще не факт что прилипнет к мастике, да и уродливо смотреться будет.

[слесарь 1965]

А кто чем из инструмента пользует?Я себе приобрел на днях универсальный распылитель для антикоров.Вещь оч удобная. Кило мовиля как Никалаша за 6 секунд,мастику секунд за тридцать,трубка метровая для недоступных мест(пороги,стойки).Работать одно удовольствие,дольше готовишь под обработку.

Сообщение отредактировал слесарь 1965 - 13.2.2012, 23:01

[pirozjok]

А кто чем из инструмента пользует?Я себе приобрел на днях универсальный распылитель для антикоров.Вещь оч удобная. Кило мовиля как Никалаша за 6 секунд,мастику секунд за тридцать,трубка метровая для недоступных мест(пороги,стойки).Работать одно удовольствие,дольше готовишь под обработку.

поподробнее и фото в студию пожалуйсто.
бо я тут лето проволындал, а теперь вспомнил что впереди мокрый и холодный период надо бы в последние теплые деньки что то побрызгать на днище, в лонжероны.

[слесарь 1965]

поподробнее и фото в студию пожалуйсто.
бо я тут лето проволындал, а теперь вспомнил что впереди мокрый и холодный период надо бы в последние теплые деньки что то побрызгать на днище, в лонжероны.

Работает прекрасно, свою на опрокидах обрабатывал со снятыми движком и коробкой а отверстие под рычаг КПП не закрыл. Умаялся оббивку и стекла отмывать.Шланг для скрытых полостей(ставится вместо головки для мастики), подлез абсолютно везде через штатные отверстия.

Сообщение отредактировал слесарь 1965 - 2.9.2012, 21:43

[vent0m]

у меня такая же штука) мастику не пробовал, а вот мовиль хорошо распылялся. правда греть приходилось.

вот только во все штатные дырки не получилось пролезть, точнее в пороги получилось только насадку запихнуть без шланга.. поэтому я с торцов по многу лил..




а у меня вот такой вопрос, начали разибрать восьмёру под сварку, и обнаружили вот такой аникор


положен был больше 2х лет назад. на сколько больше трудно сказать. но практически везде ещё не высохший, очень липкий...чёрного цвета. им было промазано днище и пороги под пластиковыми накладками. кто-нибудь в курсе что это может быть? очень понравилось, хочу себе такую штуку))

[слесарь 1965]

Сказать не могу, что именно за мастика(похоже на "кордон" разбавленный) , но я мешаю БПМ-3+ мовиль+ уайт спирит в равных пропорциях. За три года не высохла. Мовиль не грею развожу керосином до нужной консистенции и задуваю. Я родной(китайский) шланг поменял на КамАЗовский,пластиковый, на сцепление идет, диаметром 6мм, цена 30 рублей метр).

[vent0m]

не, точно не кордон. кордоном у меня всё днище промазано.. он через сутки высыхает..

бпм-3 - это специальная мастика? кордон же тоже битумно полимерный, вроде... и вопрос - такое соотношение это для порогов или для днища с полом?

и как, при любой температуре ложится?

ну ещё инетересно, чем его привинчивал к распылителю?))