Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[yanizz]

Переобулся. Пробег на сегодня... забыл, 6 тык с копейками) Прошлогоднюю пару поставил на перед (одного шипа не хватает), новую пару на зад. Шиномонтажники крутили пальцем у виска, типо, новую надо на перед, типо, управляет, тормозит... Правы ли они? Моей старой сроку службы 3 месяца минус 1 шип... Не такая уже и бэушная)

А на летней резине утром таскало по голольду, раз даже внизу позвоночника ёкнуло, когда метров 10 не мог ни повернуть, ни затормозить на скорости 50) Очень вовремя переобулся, щас за окном -3, асфальт блестит.

[Господин поручик]

Шиномонтажники крутили пальцем у виска, типо, новую надо на перед, типо, управляет, тормозит... Правы ли они?

Согласен с ними в том плане, что наперед нужно резину с лучшими сцепными свойствами . Для себя опытным путем выяснил, что передняя без шипов на зимнем асфальте заметно лучше шипованной. Так и поставил. Слава богу- мои нерусскоязычные шиномонтажники не лезли со своими советами. )

[vadim-bagger]

Переобулся. Пробег на сегодня... забыл, 6 тык с копейками) Прошлогоднюю пару поставил на перед (одного шипа не хватает), новую пару на зад. Шиномонтажники крутили пальцем у виска, типо, новую надо на перед, типо, управляет, тормозит... Правы ли они? Моей старой сроку службы 3 месяца минус 1 шип... Не такая уже и бэушная)

А на летней резине утром таскало по голольду, раз даже внизу позвоночника ёкнуло, когда метров 10 не мог ни повернуть, ни затормозить на скорости 50) Очень вовремя переобулся, щас за окном -3, асфальт блестит.

YANIZZ! Это жесть ставить сейчас шипы - тормозной путь и управляемость никакие на голом асфальте (не поверю, что сейчас в Харькове дороги покрыты льдом).

P.S. Я вообще не сторонник шипов в городских условиях. ИМХО

[yanizz]

Согласен с ними в том плане, что наперед нужно резину с лучшими сцепными свойствами . Для себя опытным путем выяснил, что передняя без шипов на зимнем асфальте заметно лучше шипованной. Так и поставил. Слава богу- мои нерусскоязычные шиномонтажники не лезли со своими советами. )

Опыт 1-го декабря прошлого года показал, что лучшие сцепные свойства показала шипованная резина... Жалко, что она была на задней оси)

YANIZZ! Это жесть ставить сейчас шипы - тормозной путь и управляемость никакие на голом асфальте (не поверю, что сейчас в Харькове дороги покрыты льдом).

Ничего подобного по поводу управляемости и тормозного пути! Мы же не летаем 120 по городу)) Если не лень, посмотри статистику аварий в нашем городе за сегодня, свидетелем двух из них я невольно оказался.
А асфальт в самом деле не голый: весь день шел снег, а с 17 часов на градуснике было -2. Утром будет жесть)

[vadim-bagger]

Резина на всех осях должна быть либо шипованная, либо без шипов. Смешанная установка приносит больше вреда...

[Господин поручик]

... Смешанная установка приносит больше вреда...

Не думаю. Погодные и дорожные условия могут за сезон меняться радикально. Скажем-сегодня укатанный снег, а завтра полили химией и стала скользхкая пленка на голом асфальте..Вчера на шипах ты ехал радовался, а сегодня на пленке едешь материшься.
В случае смешанной установки ты вчера и сегодня чувствуешь себя одинаково уверенно (неуверенно))

[sedoy]

насчет того что на обоих осях должна быть одинаковая шипованая / не шипованая - согласен
ну а насчет шипов - мне на шипах комфортнее даже на чистом асфальте) , просто на чистом асфальте чуть больше бдительности))) зато на льду - красота)

[yanizz]

Мне на шипах тоже комфортнее, а чтобы развеять все сомнения - все 4 колеса одинаковые совершенно, и шипованные)

Тест вечерней съемки на телефон в режиме видеорегистратора:

тыць

сорри за ненорматифф))

[Роман Кировоград]

От Ян молодец, всегда свежие ролики.)

[Господин поручик]

Ну чо? Всё видно...чего же боле? Еще б щетку дворника пониже уложить, а то треть угла закрывает

[Роман Кировоград]

Ян, а че он жопу подставлял?
Звуковых драйверов нет сейчас поэтому только смотрю.)

[yanizz]

Ян, а че он жопу подставлял?
Звуковых драйверов нет сейчас поэтому только смотрю.)

Он мигал сзади, т.е., я должен был по его мнению перестроиться в автобус)) Обстановка спереди и справа видна хорошо. Просто мудило с блатными номерами) Тебе на какой конфиг ссыль драйверов скинуть?

[Роман Кировоград]

О, вот этого я не знаю, говорили что Н ВИДИА вроде, короче я не шарю в этом...

Для моргающих сзади, наклейка.)

[yanizz]

Нажимаешь "мой компьютер" - "панель управления" - производительность и обслуживание" - "система" - "оборудование" - "диспетчер устройств" - "звуковые и т.д устройства", открываешь свойства последнего пункта и обновляешь дрова. Главное открыть диспетчер устройств и обновить дрова аудио, выше вариант для XP.

[Роман Петрович]

Ян, а че он жопу подставлял?
Звуковых драйверов нет сейчас поэтому только смотрю.)

Ром вот такую скачай Driver Pack Solution и будет счастье , она сама определяет и устанавливает дрова

[yanizz]

Для моргающих сзади, наклейка.)

Мой комментатор справа примерно так и сказал)))

[Роман Кировоград]

Попробую, для меня легче пойти ходовку перебрать...))

[Роман Петрович]

Ян твой коментатор покруче выразил недовольство , благо малая в другой комнате была.

[Ролакс]

Ян,а у меня дрова мыши по ходу того..работают нестабильно..мышь другую подкидывал,тож самое..залез в диспетчер,там 2 подраздела,HID-мышь и PS/2 мышь..какую обновить надо?Пишет гад,что устройства работают норм..

Прикрепленные файлы

 Безымянный.png ( 181.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

 

[yanizz]

Ян твой коментатор покруче выразил недовольство , благо малая в другой комнате была.

Я предупреждал за ненорматив, утром удалю) То, что на видео - самые что ни на есть цветочки, ежедневно случаются казусы покруче. Харьков транспортный - гнилой город...

Ян,а у меня дрова мыши по ходу того..работают нестабильно..мышь другую подкидывал,тож самое..залез в диспетчер,там 2 подраздела,HID-мышь и PS/2 мышь..какую обновить надо?Пишет гад,что устройства работают норм..

У тебя бук или РС? Глючит USB-мышь или PS/2?