Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[Ролакс]

у меня в чехословацкой тоже что то подобное..Ян,а моргаеш ксеном?

[sedoy]

Вобщем то светит как и в осварской оптике, 200 гривен не стоит выбрасывать.

дык там разницы между ними особой то и нету))) разве только если найти которая с местом под габарит (как на копейках))))) ну а дальная вессем - вообще нипонятна зачем таковой сделана)))

[Роман Кировоград]

Я подсветку сам врежу.)

[yanizz]

ЗЫ. Ян, какой темп лампы? а то вначале явно синие свечение, а потом явно желтым светит

4300К, чиста белый свет

у меня в чехословацкой тоже что то подобное..Ян,а моргаеш ксеном?

Не, моргать ксеноном (не би) - кощунство) Берегу лампочки.

[Роман Кировоград]

Та не, чиста белый это 5000...

[yanizz]

Та не, чиста белый это 5000...

По мне, 5000 уже отдает синевой.. Просто у 4300 самый мощный световой поток. И в мокроту лучче видно

[Ролакс]

Берегу лампочки.

я по Павлухиной схеме сделал..моргаеш только дальними фарами,мне нравится.

[sedoy]

белый - 5000, 4300 - это бело-желтый (понятно почему мне он желтым показался : ) 6000 - бело-голубой, самое оно как по мне
ну не знаю, уже два года моргаю (и в ближнем и в дальнем стоит ксен) - лампам пофиг)))

Сообщение отредактировал sedoy - 9.11.2011, 0:20

[Роман Кировоград]

У меня тоже 6000 и моргаю и пофиг.))

Просто у кого 4300 моргать нельзя.)))

Или по Павлухиной схеме.)

[NeonKIR]

5000 на вид лучше и светит норм. 6000 слепит жесть...

[sedoy]

5000 на вид лучше и светит норм. 6000 слепит жесть...

ну 5к у меня в заднем ходу, могу сказать смело - 6к лучше светит , но это все на любителя конечно)))
ЗЫ. жесть это 8к, вот там реально уже голубоватое сияние))))

[NeonKIR]

в заднем ходу пока он разгорится успеешь 10 раз развернутся =)

[sedoy]

в заднем ходу пока он разгорится успеешь 10 раз развернутся =)

мне не сложно постоять минутку))) зато когда разгорелся - можно не думать что где-то не увидешь какой нить столбик или ямку)))
ЗЫ. н пятерке стоит в занем ходу обычные родные лампы - так как сейчас езжу на ней - то езда ночью задом - большая проблем, и аварийкой подмаргивать приходится - один фик ничего не видно

[yanizz]

Что примечательно, никто из сторонников 5000-6000К не отписался о мокром асфальте Неужели так всё зашибись?..

У меня радость - расстался с 1060 гривнами и приобел вторую пару камы ирбис 185х60 R14. Осталось переобуться и на зиму упакован)

[Господин поручик]

А в прощлые зимы на чем ездил? Уже истёр?)

[yanizz]

А в прощлые зимы на чем ездил? Уже истёр?)

А прошлой зимой 30 ноября поставил на заднюю ось новую каму ирбис (с шипами), а на переднюю корейские federal, купленные в 2008-м. Итог 1-го декабря вы знаете)) На этом федерале отъездил весь оставшийся холодный и теплый сезон, отсутствие развала сожрало правое колесо в первые дни пробных послеремонтных покатушек..

Hankook кстати бомба, даже с частыми резкими стартами износу почти нет, стойкость к ямам и гвоздям высокая (ни одного ремонтного случая), демократичная цена. до весны хочу купить вторую пару и вопрос по резине будет закрыт на 2-3 года.

[Господин поручик]

вопрос по резине будет закрыт на 2-3 года.

Что-то ты малый ресурс заложил...

[sedoy]

Что примечательно, никто из сторонников 5000-6000К не отписался о мокром асфальте Неужели так всё зашибись?..

У меня радость - расстался с 1060 гривнами и приобел вторую пару камы ирбис 185х60 R14. Осталось переобуться и на зиму упакован)

Ян, у меня есть лампучки с температурами от 4300 до 8000, а езжу я на 6000, все прекрасно видно и в тумане, и на мокром асфальте))) и свет не желтит)))
ЗЫ. единственное не пробовал как светят 3000, говорят - жесть)

[yanizz]

вопрос по резине будет закрыт на 2-3 года.

Что-то ты малый ресурс заложил...

До корда резину не ТРУ))) А левое переднее federal буду выкидывать почти в идеале, даже после летнего пробега)

ЗЫ. единственное не пробовал как светят 3000, говорят - жесть)

Ни в одном каталоге не встречал лампы с такой температурой)

[sedoy]

вопрос по резине будет закрыт на 2-3 года.

Что-то ты малый ресурс заложил...

До корда резину не ТРУ))) А левое переднее federal буду выкидывать почти в идеале, даже после летнего пробега)

ЗЫ. единственное не пробовал как светят 3000, говорят - жесть)

Ни в одном каталоге не встречал лампы с такой температурой)

устаревшие каталоги смотрел))) их наши китайские братья не давно делать только начали пока к нам (в страну в смысле) попадали только пробные образцы)))

Сообщение отредактировал sedoy - 9.11.2011, 23:57